1914年阿里山森林鐵路全線通車，高聳的阿里山神木曾是阿里山森林鐵路最具代表性的景觀之一，與穿梭山林間的小火車相映成趣，成為阿里山的重要象徵，也讓阿里山聞名國際。這棵高聳壯麗的紅檜樹，樹齡超過三千年，見證了台灣林業文化與自然的歷史。然而，1953年神木首次遭雷擊焚燒，樹身受到嚴重損害，元氣大傷；1956年6月7日神木不幸再遭雷擊，樹幹內部起火，最終枯萎死亡。歷經數十年的風雨侵蝕，1997年7月1日上午，由於連日豪雨導致土壤鬆動及水分過重，神木無法承受重量，其中三分之一的樹身崩裂傾倒。為了確保人車安全，1998年6月29日上午10時30分在捻香祝禱後將神木放倒，讓其回歸自然，並在旁邊種下一棵紅檜樹苗，象徵生命的延續。如今，神木遺跡成為阿里山新八景之一，雖然神木已不再，但它所承載的精神與歷史記憶，仍然深植人心，持續吸引遊客前來追憶這片土地的過往與壯麗自然。 詳細說明詳細說明-顯示或收起長內容

1914年阿里山森林鐵路全線通車，高聳的阿里山神木曾是阿里山森林鐵路最具代表性的景觀之一，與穿梭山林間的小火車相映成趣，成為阿里山的重要象徵，也讓阿里山聞名國際。這棵高聳壯麗的紅檜樹，樹齡超過三千年，見證了台灣林業文化與自然的歷史。然而，1953年神木首次遭雷擊焚燒，樹身受到嚴重損害，元氣大傷；1956年6月7日神木不幸再遭雷擊，樹幹內部起火，最終枯萎死亡。歷經數十年的風雨侵蝕，1997年7月1日上午，由於連日豪雨導致土壤鬆動及水分過重，神木無法承受重量，其中三分之一的樹身崩裂傾倒。為了確保人車安全，1998年6月29日上午10時30分在捻香祝禱後將神木放倒，讓其回歸自然，並在旁邊種下一棵紅檜樹苗，象徵生命的延續。如今，神木遺跡成為阿里山新八景之一，雖然神木已不再，但它所承載的精神與歷史記憶... 簡述簡述-顯示或收起長內容