燒炭窩古道古樸的殘階及幽幽竹林，但古道大部份屬於陸軍裝甲兵訓練場範圍，古道需穿越陸軍裝甲兵訓練場已被剪破的鐵絲網才能進入古道最完整的路段。一塊塊平整的石塊舖成的山路，是昔日為方便挑夫行走，由此爬往湖口..

「三段崎古道」位於新竹縣新埔、芎林兩鄉鎮的交界處，是昔日芎林鄉下山村農民，運送柑橘等農作物前往新埔販賣所走出來的一條道路，大約形成於清朝道光年間。隨著公路及產業道路的開通，古道運輸的功能早已式微，如今..

昔日是石岡子與龍潭之間的一條重要農產古道，已有近兩百年的歷史，直到幾十年前公路興建後，古道才逐漸沒落。近年在當地社區發展協會努力下，獲政府專款輔助，由石光社區發展協會及政府重新整修石光古道，古道的起點..

古道原是早期山區居民進出的道路，而隨時代變遷，居民紛紛外遷，農作廢耕，古道便逐漸荒廢。後來，在文林社區發展協會努力下，爭取文建會經費補助，並號召社區志工協助，終使古道重見天日，而蛻變為一條休閒的踏青路..

福沙大崎步道於2012/05/01正式啟用。走過一世紀的橫山鄉福沙大崎步道是昔日福興村民上學、上街的捷徑，也是泥土、木板舖面的古道，因幾年前一場豪雨造成靠近沙坑國小路段坍塌，滯礙難行，學校老師還曾DI..

騎龍古道在大山背眾古道中，算是景點最豐富的一條，入口有兩處，一在隴西果園旁的交叉入口，另一處位在豐鄉國小旁邊，中途可以銜接大樹榕古道。循著右邊古道往前，沿途可見筆直翠綠的孟宗竹林，及三座以糯米為材料砌..

位於大山背的大崎棟古道，全長約有1.5公里，入口設於大山背樂善堂後方，進入時分石階步道與枕木步道，不過會匯集一起。大崎棟古道深入翠綠林木中，兩旁還有椪柑果園，來到步道終點時可見上坪溪與油羅溪匯集成頭前..

昔日大山背先民輸送農產品到橫山鄉市區的唯一通道，偏遠山區生活艱苦，謀生不易；當地有首客家歌謠唱著：「有妹仔毋好嫁大山背、上崎堵嘴，下崎捋背」意謂昔日挑擔往返古道的辛苦。

羅喀羅國家步道是由「霞喀羅警備道路」及「薩克亞金警備道路」兩條古道所構成，原是貫穿新竹縣尖石鄉泰雅族「基那吉群」，與五峰鄉泰雅族「霞喀羅群」兩大族群領域的警備路。族群領域間，有高達兩千公尺以上的霞喀羅..

由獅尾登山口往上走，沿路會經過萬佛庵、靈霞洞、金剛寺、覺然塔、海會庵、元光寺等六座佛寺，是一般遊客最常走的路線，由望月亭續下往勸化堂，便已由新竹縣進入苗栗縣。

入口位於「獅山旅遊服務中心」旁，沿途有野溪、客家聚落、古道遺跡及廢棄的煤礦，步道全程五點五八公里，大約三小時；4~5月桐花季節沿途油桐花如雪般片片掉落。由於未遭過度開發，保有完整之自然原始風貌，陡峭處..

本區道路主要沿著油羅溪環大山背山而行，為新竹縣的柑橘重要產地，初夏時節，數量龐大的螢火蟲聚集於此，是新竹縣最知名的賞螢處。大山背休閒農業區，是以樂善堂當中心點的橫山村大山背為範圍，大山背以出產柑橘著稱..