瑞芳區位於新北市北方，是一個靠海的風景區。早期採礦是瑞芳最重要的產業，包括九份與金瓜石的金礦，侯硐的煤礦。其後礦源枯竭，小區開始沒落，直到然而在電影及廣告紛紛至這些地點取景後，這些小區傳統的風貌，山林..

位於菁桐老街上的「菁桐鐵道故事館」，館主何元富本身就是一個鐵道迷，因此和臺鐵交涉後，在平溪支線的最後一站菁桐站，開了一個饒富古樸風味的鐵道故事館。菁桐鐵道故事館為仿民國五十年代的兩層樓木屋建築，刻意營..

十分車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局的鐵路車站，是臺鐵平溪線的第一大站，每當火車停靠時，司機員會將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務，以核准繼續行駛，是此地獨特的鐵道風景。從運煤..

位於臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間，由興化人林國華所闢，因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊，故以嶺腳為名。在這個有山有水之地，當然少不了好玩的地方，嶺腳瀑布就在車..

猴硐地區，昔日以煤礦為主要生產活動，景點包括運煤橋、瑞三鑛業整煤廠、日本神社、金字碑古道及猴硐火車站等。為展現猴硐煤礦歷史風華，著手園區規劃，歡迎民眾前來感受礦業與人文之美。園區內的願景館的前身為瑞三..

瑞三鑛業整煤廠是青春山海線上重要的文史據點，位處三貂嶺、牡丹、猴硐的「雙百年核心三角」之中，為北臺灣礦業文化極為重要的一環，往昔來到猴硐討生活的礦工們留下非常多感人的故事，刻印在整煤廠的遺跡之中，使猴..

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制..

牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。早期被稱「武丹坑驛」，於1924年才遷到現址。當初為了降緩火車行駛坡度，牡丹車站內規劃了一個呈120度的大彎道，為了降緩火車行駛坡度。..

汐止老街，是從汐止火車站到禮門街這短短一千公尺的中正路，舊稱為「水返腳街」，曾是基隆河畔重要的貨物轉運站，有「汐止第一街」之稱。過去的繁榮留下許多歷史遺跡，沿街建築部分還保存著傳統的紅磚牆、巴洛克風格..

位於嶺腳車站後方的蔡家洋樓，是棟美麗的紅磚建築，眼尖的遊客或許能發現，其實有不少電視劇都曾在這裡取景，尤其洋樓有著圓拱型的騎樓以及開闊庭院，想像裡面會住梳著油頭和旗袍的男女主人，超級適合拍攝三、四十年..

臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久，自清朝時期便開始籌備建造，歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型，運輸效能大幅增加。二十世紀末更在雙軌化、電器化、地下化工程下，完成基隆至高雄的鐵路交通路線，現今更與捷運、高鐵結..

十分風景特定區位於新北市的平溪區，以瀑布、平溪線小火車、以及天燈著稱。實際地理位置是在基隆河的主流上，在臺灣風景區中是屬於瀑布溪谷型。由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係，造成許多的斷層與奇岩，而河..