大粗坑古道是早期猴硐通往大粗坑和九份的聯絡道路，大粗坑是礦業聚落，擁有近百年的採金歷史，昔日九份別稱「小上海」，大粗坑則有「小美國」之稱，全盛時期曾有三千人居住在此，還設立了侯硐國小大山分校，便利大粗..

猴硐過去曾盛產煤礦，在礦業沒落而逐漸沉寂，今日則轉型為貓村並發展觀光，成為國際知名賞貓景點。2021年4月猴硐成立貓公所籌備處，強化貓村照護能量，提供為街貓製作「身分證」、普查「貓戶口」、設醫療站等形..

位於新北市瑞芳區的瑞芳老街可是比九份的歷史更悠久，清末年間，於九份發現金礦，吸引人潮採金，當時渡口附近的商店，店名為瑞芳，而採金的人總會經過此店家，這裡也是往返宜蘭的中途補給休息站，來往的人經常喊著來..

基隆河的壺穴是世界級地理景觀，一般是在河流上游較常出現的地理特徵，壺穴生成原因是由夾帶砂石的強烈渦流在河床上進行鑽蝕作用而成，因被水流打轉，時間久了就會形成圓型孔洞稱之為壺穴。瑞芳區平溪鐵路支線侯硐站..

瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區，起點由瑞芳火車站到猴硐車站，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道，全長約5公里，一邊是鐵道，不時可看見列車疾駛而過，另一邊則是基隆河，沿途可觀賞遠山近水，沿途平..

瑞芳站至雙溪站共有9座舊隧道，故衍生「一錢鑽九孔」台語俗諺，其中4座舊隧道已闢有自行車道。將歷經30年荒廢的舊時宜蘭線鐵路隧道重新「打開」後的三貂嶺生態友善隧道總長3.19公里，建造出全台第一條「鋼筋..

以可愛貓咪駐地而聞名的猴硐，蘊藏著豐富的煤田地層，吸引許多人前來開採黑金，成為昔日台灣煤礦產業的重鎮，過去的風華歲月，造就現在的文化底蘊，至今猴硐仍保留礦坑、台車、運煤橋、礦工宿舍、瑞三鑛業公司等豐富..

砲台位於四腳亭與基隆交界處，建於日據時代，主要是軍隊防禦營區，目前僅剩幾處營房遺跡及碉堡，營房多存殘破磚牆，碉堡由石材堆疊而成，基座則被樹木的根莖盤繞，目前新北市政府已經核定為新北市三級古蹟。

菁桐古道，開闢距今至少已有百年以上歷史，緣於清朝時期水返腳（即今日汐止）居民翻山越嶺，跋涉山林，進入菁桐坑墾荒落戶，居民往來平溪汐止兩地，以扁擔運送各種物資，因而行走出來一條山徑。日治時期平溪地層開採..

猴硐遊客中心鄰近淡蘭古道北路金字碑古道，於2022年6月改建完成，在設計上強調與周邊環境融合之永續性，不完全封閉的棚頂與開放式長廊使自然光與風能在中庭通透流動，屋頂選用紅色系的薄膜系統包覆原建物，取聚..

猴硐神社為日本統治期間昭和9年（1934）創建，由瑞三礦業公司創辦人李建興等五人率「瑞三鑛業株式產業奉公團」所敬獻。在日治時期，猴硐曾是煤產量連續多年蟬聯全臺第一名的煤礦場，是當時推動支持臺灣工業動力..

隱身於瑞芳南雅漁港後方的南子吝步道，俗稱「南仔面」，意指該地位處水湳洞往鼻頭角的南面，沿途步道規劃十分完善，前段以木棧道鋪設、中後段為石階步道，整體平穩好走，登高後可飽覽東北角的海灣景色、層層疊疊的翠..