舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制..

來到坪林吊橋，可見吊橋兩側各有一條觀魚步道，而坪林觀魚步道串聯北勢溪觀魚步道與魚堀溪觀魚步道，全長約有3.9公里，為全台最長的觀魚步道。步道沿途行經溪流、茶園，有翠綠的山巒與溪中魚群相伴，平坦的步道走..

跟著青春海線騎進北海岸，萬金自行車道的起點於金山區的中角灣至終點萬里區的翡翠灣，全長約 15公里，鋪面為柏油、木棧道交錯而行，自行車道的路線沿著海岸及田園，沿途綠樹成蔭，從中角灣出發，沿途會經過磺清大..

新店溪兩岸鋪設有完整的環狀自行車道，以碧潭為起點，左岸循吊橋沿碧潭路、溪洲路，可達陽光運動園區；右岸循碧潭向北延伸，途經捷運小碧潭站縱貫新店區，兩岸車道藉由陽光橋串連成環狀遊憩系統。騎乘途中，伴隨涼爽..

跨越新北市各區的大漢溪自行車道，大漢溪左、右岸建有多座河濱公園及自行車道，其中左岸自行車道連接新莊、樹林、鶯歌；自後江堰經柑園陸橋，往三鶯陶花源的途中會看到自行車道兩旁，種有四色花美名的臺灣欒樹夾道歡..

位於金瓜寮溪自行車道的前端終點，就是金瓜寮茶香生態村的所在位置。以包種茶聞名的新北市坪林區，一直以來就是北臺灣重要的產茶中心，之所以命名為茶香生態村，就是因為村子內的居民幾乎都以種茶、製茶維生，隨著北..

金色水岸自行車道位於新北市淡水區，由關渡宮附近的關山公園為起始點，一路延伸至淡海新市鎮的自行車道，全長約15公里。金色水岸自行車道是一條能夠飽覽淡水風情人文與自然景觀的自行車道，沿途經過淡水紅樹林保護..

新北市八里區因為有豐富的漁業資源和可耕種的河濱平地，很早就有原住民居住於此，其後成為移墾的據點，並是淡水河口最早發展的商港，後因港口淤積而沒落，但也因此保留濃厚的人文氣息及豐富的自然資源，和淡水河右岸..

八里左岸漫步廣場位於八里婚紗廣場、八里水上運動中心之間，原稱為水興公園，在經過新北市府重新規劃後，以丘、谷、林、碉堡、海潮等八里河濱原有的元素作為設計，增添了多項休憩設施並拓寬原有的自行車道，讓漫步左..

挖子尾自然生態保留區是一個廣達30公頃的生態保護區，因為入海口地形彎曲，所以稱為「挖子」。類潟湖的地形，提供紅樹林良好的生長環境，是淡水河左岸規模最大的紅樹林區，挖子尾主要保育對象是水筆仔和伴之而生的..

沒有污染、既安全又健身、且和自然環境有高度良性互動的自行車活動，不但逐漸受到民眾青睞，也是休閒觀光很重要的一環。雙溪區甫建置的自行車步道，從基福公路平林段旁蓮花園附近入口，沿蓮花園可接軟橋段親水公園步..

鹿角溪人工濕地廣達16公頃，位於大漢溪與其支流鹿角溪匯合處，因形狀像鹿角而得名。鹿角溪濕地前身為垃圾掩埋場，經新北巿政府高灘地工程管理處整建後，闢建為人工濕地，利用水生植物及自然淨化工法對大漢溪水質進..