舊倉庫的新生命，港都文化的創意基地駁二藝術特區的前身為高雄港的倉庫群，最早可追溯至日治時期，當時主要用於存放魚粉、砂糖及各類進出口貨物。隨著產業變遷，1970年代國際糖價下跌，臺灣製糖業逐漸衰退、倉庫..

鄰近輕軌及捷運站的哈瑪星鐵道文化園區，保留了昔日的鐵道支線與老火車，無論是鐵道迷或旅人都能搭乘「哈瑪星號」、走進懷舊的「嘟嘟火車」，體驗過往港都鐵道百年歷史的繁榮，並可順遊駁二藝術特區、棧貳庫等景點，..

旗山，自清朝以來便是南臺灣的重要商業據點，因為交通便利、農產豐饒，成為官商雲集之地。日治時期，隨著糖業與香蕉產業的興起，旗山的經濟蓬勃發展，城市格局也隨之轉變。當時，糖業帶來的經濟繁榮，使得當地商業街..

舊鐵橋濕地教育園區位於大樹區，範圍由斜張橋到高屏大橋的高屏溪右岸，綿延300公頃的溪畔建構了親水步道、河岸自行車道、自然生態區、公園綠地及咖啡廣場等等，其中，舊鐵橋溼地生態公園佔有100多公頃面積。這..

臺中車站自1908年全線通車至今已超過百年歷史，自從改為高架鐵道後，原有鐵路轉變為綠色廊帶。綠空廊道從大慶火車站至豐原火車站，長21.7公里，而綠空鐵道為其中一段，自臺中車站往南北延伸1.6公里。以舊..

甲后稻香自行車道全長21公里，銜接后豐鐵馬道、甲后線自行車道—忘憂谷支線及濱海自行車道等，配合外埔忘憂谷一年四季不同的特殊景色，將自行車道地坪彩繪上忘憂谷在地作物，包括水稻、休耕期栽種的油..

全長約22公里。主要騎乘於外埔區鄉間小路，氣氛悠閒，適合全家慢遊騎乘。搭乘火車來到懷舊山線的臺中后里火車站，租台自行車，不論是賞花、騎馬，體驗薩克斯風及舊山線鐵道文化，都能讓這趟單車旅行深刻難忘。

清水火車站與舊山線泰安車站在同一時期興建，也都在日治時期昭和十年(西元1935年)大地震中震毀重建，廊下列柱同樣是縮柱式但清水車站外牆以溝紋面磚貼飾，呈現樸素的美感，由於鐵道後方沒有高聳的建築，視覺景..

「后里泰安鐵道文化園區」已投保公共意外責任險 即使現在鐵路已停駛，但坐落於山麓下的泰安車站和橫越大甲溪的花梁鋼橋，成了民眾拍照和婚紗攝影的佳處，當地耆老說：「在停駛前，沒什麼人，是當地居民，停駛後，這..

玩賞攻略◼️歷史建築◼️擁有最多扇窗戶的建築物臺灣放送會臺中支部 - 臺中放送局，於五月十一日正式啟用，位於臺中市新高町水源地公園。受日本臺灣總督府委任，期工作重點在於：增加聽眾、輔導傳播業者、製作與..

｢臺鐵舊山線─大安溪鐵橋｣位處臺中與苗栗交界，緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之間。全長637.39公尺，共有8個桁架，由10孔62.41公尺花樑構成（兩橋墩間一桁樑為一孔）。大安溪鐵橋興建..

如果你坐火車經山線通過泰安站時，往窗外留意一下，便會發現一座『砲彈型』的建物立在鐵道邊，它就是『臺中線震災復興記念碑』。這個記念碑是為了記錄日治昭和10年(西元1935年)4月21日拂曉，在大安溪中游..