以前環潭公路還沒闢建之前，要前往文武朝拜觀光，必須先搭船到文武廟下方的碼頭，然後再徒步登爬一段十分陡峭的階梯，相當辛苦，因此該階梯早年有「通天梯」之稱。後來，環潭公路完成之後，遊客要前往文武廟就不用那..

竹炭一村位於澀水社區內，竹炭的製成品都是取自本土4年生以上成熟竹材為原料，採用高溫炭化技術精煉而成，竹炭的組織結構非常緻密、孔隙多、且富含天然礦物質，高溫炭化下的竹炭具有很強的吸附力且有調節溼度和消除..

農場主人年少時隨著父親養殖蜂業，在接手蜜蜂養殖產業之後，將農場轉型成為休閒觀光農場，不僅延續養蜂取蜜的作業，更規劃了多項主題展館，並有蜜蜂生態導覽館，成為學生戶外教學的好去處，且設置烘培館製作多項美味..

背景說明►車埕國小創立於民國46年，續於民國76年5月配合明潭發電廠設立遷移至現址。受近年少子化影響，近60年歷史的車埕國小歷經整併、廢校，在民國104年8月正式走入歷史。►為將車埕國小廢校後閒置校園..

車埕早在日治時期因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電計畫所導入的人力和物力而盛極一時。1958年間林業鉅子振昌興業董事長孫海先生標到南投丹大林區林班之採伐權，取其交通疏運便利之優勢..

拉魯島，傳說是邵族最高祖靈的居處，也是邵族早期的聚落之一，南投縣政府指定拉魯島為邵族祖靈聖地，以表對邵族人的尊重，2000年邵族人在島上種下茄苳樹，象徵卲族子孫世代文化綿延不絕，拉魯島到現在仍有其神聖..

明潭水庫位於水里鄉與魚池鄉交界處的水里溪河谷中，131線公路旁，為利用水里溪河谷地形建築大壩，用以儲蓄日月潭發電後之尾水的人工湖泊。位於車埕村的明潭、明湖水庫是具環保概念的「抽蓄發電廠」，是為了水力發..

電力產業化－白煤變黃金日月潭為台灣水力發電重鎮，近八十年來，台電先後在日月潭及水里溪畔建大觀、鉅工、明湖、明潭、水里等電廠，以及供抽蓄水力發電之用的明湖、明潭水庫，車埕毗鄰的電廠、水庫密度之高為世界上..

松柏崙曾是邵族祖先登陸往返埔里社「收番租」的路線，更是他們袁姓氏頭目祖靈祭的重要場所。在日月潭未蓄水時，是重要的挑鹽古道，步道臨潭處設有挑夫雕塑意象。步道入口位在文武廟與孔雀園之間，從蜿蜒曲折的密林小..

武昌宮主祀北極玄天上帝，在日治時期大正12年（1923年）建廟時建廟，深受當地信徒的倚賴，民國79年，有信徒捐出土地興建廟宇，民國88年剛完成，卻遇到了921大地震，因其位於震央，新建的廟宇從兩層樓塌..

特殊的泥炭土地質，清澈的泉水終年不斷，較深的水域即有大型的河蚌，並有與河蚌共生的高體旁皮與台灣石鮒，色彩非常美麗。較淺的水域則有蜆的蹤跡。其他魚類如台灣馬口魚、鯽魚、七星鱧、鯉魚、羅漢魚、青將魚、條紋..

青龍山脈以及象徵龍珠的拉魯島，有著許多的傳說故事，步道起點為玄光寺碼頭，終點為慈恩塔，大致沿著稜線緩步上升，風景優美秀麗。玄光寺前的廣場視野極佳，拉魯島、涵碧半島、水社聚落景觀盡在眼前。步道沿途有運用..