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山城風華再現・鐵道時光旅行藏身在新竹縣橫山鄉山林之中的內灣老街，是一座充滿歷史記憶的山城小鎮。日治時期，內灣因木材與礦業興盛，一度商業繁華、熱鬧非凡，如今雖已褪去產業光環，卻多了幾分歲月沉澱的懷舊韻味。漫步在老街上，處處可見早年留下的建築與痕跡。內灣戲院就是其中一處最具代表性的地標，仿佛時光暫停在那個放映機與掌聲交織的年代，默默訴說著過去的故事。伴隨著內灣小火車的鳴笛聲響，一幕幕鐵道與生活交織的記憶再次被喚醒。除了豐富的人文歷史，內灣同時也是品味客家文化的絕佳場域。街道兩側林立著各式小吃店與手工藝坊，販售著粄條、擂茶、草仔粿等道地客家美食，香氣撲鼻、叫人食指大動。內灣不僅適合懷舊漫遊，更擁有四季皆宜的自然美景：春賞櫻花、夏夜追螢光、秋看楓紅、冬泡溫泉。每個季節，都讓這座小鎮換上不同的風貌，總能帶來意想不到的驚喜。不妨安排一場慢活小旅行，搭上火車、走進內灣老街，感受那份時光緩緩流淌的溫度，細細品味這片山城的獨特風情。

從隆恩堰下游一路延伸至竹東河濱公園，這條約 17 公里的頭前溪南岸自行車道，是新竹縣市間最經典的河濱路線之一。沿途穿梭在頭前溪畔的綠地與河岸景觀中，一邊欣賞水面波光與都市天際線的交融，一邊享受徐徐微風，帶來城市中少見的閒適氛圍。這條自行車道路線平緩寬敞，非常適合家庭共騎或單車初學者。假日午後，不妨和家人朋友一同在此悠閒騎行，感受河畔的愜意時光。途中最不能錯過的亮點，是位於竹東的 生態教育園區。這座全國規模最大的生態園區，就像一條綠絲帶般綿延於河岸兩側，擁有蜿蜒多變的水岸景觀、豐富的濕地，以及多樣化的動植物生態，早已成為當地人最驕傲的休閒寶地。【小提醒】。建議攜帶飲水與防曬用品，夏季午後注意補水。。園區路線寬敞，適合親子同遊，但仍需留意孩童安全。【自行車起迄】起：台68快速道路橋下，新竹縣市交界(千甲里) 迄：竹東河濱公園(台三線路口處)【路線總長度】約 17.2 公里

沿著牛欄河畔悠遊騎乘，這條替代路線串連起桃竹交界至台三線，不僅讓單車騎士能輕鬆接軌主要道路，也能一路欣賞河岸自然風光。騎行過程中，兩旁青翠的田園、蜿蜒的河流，交織成寧靜又清新的鄉村景色，特別適合假日輕旅行。此路段坡度平緩，適合親子同遊或單車初學者，沿途還能見到當地農村風貌與在地小鎮人文風情。當騎至竹25與台三線交會處，更可延伸串遊東安古橋、關西老街、關西太和宮、仙草主題館等知名景點，補給休息也非常便利。【小提醒】。建議攜帶足夠飲水，夏季注意防曬。。若想深度體驗，可與關西鎮區其他自行車道串聯，規劃一日遊行程。【自行車起迄】起：桃69與竹69交界迄：竹25台三線交界【跛線總長度】6.46公理【認證補給站】關西太和宮/7-11威武門市

沿著興隆路展開約 6 公里的騎行旅程，這條自行車道從中華路一路與興隆路交會處開始，順著興隆路一路前行，直至興隆路大橋前止，串連起都市與郊區的生活場景。一路騎行時，可以感受到由繁華市街逐漸轉換為開闊河岸與郊野的景緻，讓單車騎士在短時間內體驗截然不同的風貌。路線筆直平緩，騎行舒適，非常適合作為日常運動或下班後的休閒路線。假日時，更能吸引親子同遊，一邊踩踏單車、一邊享受沿線綠意與河風，為忙碌的生活增添一抹放鬆的節奏。雖然全長不算長，但交通銜接便利，適合作為其他長程自行車道的延伸起點或收尾段，讓單車之旅更加靈活多元。【自行車起迄】起：新竹市中華路路口 迄：新竹縣興隆路大橋前止【路線總長度】約 6.3 公里小提醒：。沿途補給點較少，建議事先準備飲水。。臨近車道與市區道路交會處，騎乘時仍需注意安全。

蓮華寺位於竹北市東北犁頭山麓，超過百年歷史的蓮華寺，建築古色古香，處處充滿濃厚的文化氛圍，沿著步道往前走，還能看見超特別的十二生肖石雕像，每個雕刻都栩栩如生，轉身往後看，還有一整面的炮仗花，火紅盛開，鮮豔色彩超級壯觀，讓人忍不住狂按快門！

此站為全台灣最具特色的車站，由知名建築師姚仁喜所設計的車站曾代表台灣參加2002義大利威尼斯建築雙年展，2006年獲得台灣建築首獎。其運用晶圓及玻璃的元素作為內外觀的設計，圓弧流線的屋頂，則擷取客家建築圍龍屋的元素，型塑出具在地性、現代感及科技感的建築物及車站空間，雖為台灣高鐵各車站中站體面積最小者，但別具科技時尚感且兼具地方特色的建築外觀，使其一完工便深受攝影同好者之喜愛，成為攝影家們爭相捕捉的竹北科技新剪影!

大夫第原是林先坤所創之祠堂，稱為「善慶堂」，後因林先坤在林爽文事件時，曾組織義民軍保衛鄉土，助官軍平亂，又建立義塚，建立義民廟並捐施祭田、造橋等種種公益事蹟。其三子林國寶亦積極參加地方公益，曾贊襄竹塹修城之事，於嘉慶二十三年稟請朝廷追封其二代奉直大夫，經獲恩准，先坤公封為奉直大夫。根據林姓家族描述：當年林國寶隆重的奉旨還鄉，孟冬之時，在林氏公廳「善慶堂」舉行大典，將封贈聖旨奉旨於慶善堂內聖旨樓，慶善堂因此改名為大夫第。

2016年11月是原台南地方法院修復後開放參觀的大日子，也是台南市當年的一大盛事，建於1912年的原台南地方法院，外觀有著壯觀的圓柱以及圓形的巴洛克式屋頂，進到內部之後就可見到美麗且採光極佳有如奇美博物館大廳一般的壯觀圓頂，圓頂邊的大圓柱雕刻非常精美，地板維持著日治時期原始的維多利亞風格幾何圖形彩色拼花地磚，進到法院裡面猶如進到真實版的近代巴洛克建築教科書中，處處令人讚嘆，這也都是來自森山松之助先生之手，在台灣的16年歲月裡不知設計出多少流傳後世的經典建築。

山裡雲霧繚繞的古剎

山海鐵馬道，又稱為臺東環市自行車道，串連起舊鐵道、森林公園、濱海公路等三大自行車系統，路線總長達21公里，正好環繞臺東市區一圈，沿線經過多處臺東市人氣景點，包含鐵波浪屋、鯉魚山、臺東糖廠、卑南大圳水利公園、臺東森林公園、臺東海濱公園等地。單車是最適合臺東步調的旅遊工具，騎乘於風景秀麗的山海自行車道，一路上山海相隨，迎著涼爽的微風，感受臺東的美好！

臺東舊鐵道路廊全長6公里，是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為臺東市民重要的休閒散步空間。舊鐵道路廊沿途風景多變，靠近市區一段除了種植路樹，兩旁住宅與商家共同創造的社區路廊花園景觀也十分具有特色；經過開封街再往前走一段路經過太平溪後可看見原本為馬蘭車站的曾正元藝術空間，保留原貌的月台可供暫時休息；舊鐵道路廊的最後可看見古色古香的太平溪鐵路橋。整條舊鐵道路廊貫串臺東市區，是民眾休閒、散步、騎自行車的好去處。

臺東檳榔車站於1922年設立，當時稱為火車招呼站，當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設火車站，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線鐵路拓寬工程完工，檳榔火車站於民國71年與嘉豐、東成、初鹿等四站，同時宣告廢站。

水晶教堂位於洲北鹽田與中洲鹽田交界。西濱空曠平坦，早年以鹽田為最大地景，突出於地表者為鹽堆，水晶教堂即以鹽堆之大堆連結小堆為造形意象。

早年因煤礦開採而興建的鐵路支線「平溪線」，沿著基隆河河谷蜿蜒前行，串起十分、平溪、菁桐等各具風情的老街。十分老街最具特色的景觀，莫過於緊鄰老街而行的鐵道。火車不時從街道中央緩緩駛過，形成獨特的「火車門前過」景象，吸引許多電影與偶像劇前來取景，是平溪線上的熱門景點。

「雲嘉南濱海國家風景區管理處」是交通部觀光署轄屬的國家風景區之一，管理處設址於臺南市北門區，過去是臺鹽公司北門鹽場的辦公處。處所建物前的廣場地面，以昔日鹽田曬鹽的碎瓦盤拼貼而成，塑造出北門地區鹽田漁村風味與特色，在管理處行政園區內還有一幢日式木造建築和周遭歷史建物，過去這裡為日據時代的「北門出張所」，現今轉為藝術館經營，並為藝術家提供工作室駐點，組成北門文化藝術園區，讓藝術創作與當地歷史互相融合。

【公告】馬沙溝海洋休閒運動渡假中心目前尚休園維護中。

坐落於寶來一號橋路旁的「寶來老樹廣場」，高起的景觀平台能遠眺荖濃溪蜿蜒而過的壯麗河谷與綿延山巒，周圍則被數株百年巨木環抱。這裡不僅是進入南橫公路前的一處靜謐綠洲，更是承載了百年山林開發與歷史變遷的歲月。

不老步道入口處位於不老溫泉渡假村對面停車場，步道沿著荖濃溪畔，從入口走到底接往新開路，步道設有棧道，地勢低平，適合親子慢遊感受草木扶疏、微風輕拂，釋放平日壓力，讓身心獲得滿滿的充電，造訪不老溫泉區時，不妨可以順道至不老步道散步體驗。

東岳湧泉位於宜蘭縣南澳鄉東澳國小附近，是當地夏季最受歡迎的免費戲水勝地。這裡的泉水是北迴鐵路雙軌工程時意外挖出的地下水脈，水質清澈，全年恆溫約 14 至 16 度，即使在炎炎夏日也極為冰涼。2007 年南澳鄉公所將此地規劃為「東岳湧泉公園」，現已成為設施完善的親子景點。交通方面，遊客可搭乘火車至東澳車站，步行約 15 至 20 分鐘即可抵達。

林家祠的建立，淵源於林家次聖公嘗的設置，林先坤在乾隆年間，聯合族人組織林次聖嘗會。1790（清乾隆55）年購買第一筆土地在六張犁，作為次聖公祭田。此後又續買六張犁庄、鹿場庄、枋寮庄、八張犁庄、九芎林庄等多筆土地。嘗會收益充作每年農曆正月十五日先祖祭典費用，奉獻豬羊牲禮致祭，派下人等齊集，到祠堂拈香禮拜。次聖公嘗會於1882（清光緒8）年興建祠堂，稱為「次聖公廳」，並於1911年改建為現今之格局，因為六屋共有祖祠，後改名林家祠，並於1951（民41）年翻修正身，1981（民70）年建造圍牆與天井遮蓬。