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位於公館開礦村，是台灣石油的發祥地。台灣最早發現石油是在清嘉慶22年(西元1813年)，在出磺坑場正門右前方約八十公尺處的「出磺坑第一號井」遺址，即是日人開採的第一口井，由於出磺坑油源相當豐富，日人共鑽探了99口井。 出磺坑這個地名，是當初因為當地人發現這個地方的地底下冒出有硫磺顏色的液體，他們並不知道這就是「原油」，以為是硫磺，所以就叫「出磺坑」了。 出磺坑是台灣最早也是最重要的石油礦開採地，在地質上屬於背斜構造，中央部位最高，兩翼向外傾斜，油氣就被封閉在背斜構造裡，靠油井將油氣取出。出磺坑背斜構造的兩翼是由軟硬不同的砂岩和頁岩互層組成。此地的地質構造、地層、古生物學的研究，在臺灣也是一個典型的地區，是學習地質學的人不可不來的地方！ 中國石油公司也將本鄉南部後龍溪谷的地質岩層標示在公路旁，是野外地質教學的好場所。出礦坑礦場夜裡燈光燦爛，燈火通明，左為農場，風景極為優美，又有夜香港之稱。

功薰陶瓷公司為五穀文化村的前身，成立於裝飾陶瓷業鼎盛時期，早期的功薰陶瓷公司租用廢棄三合院加以整修成工坊,初期以替其他大廠代工模式踏入陶瓷界，從幫其他工廠代工燒成、整修、注漿、彩繪、甚至出貨，期間至少歷經2年。 爾後也慢慢自行接單，訂單多時也協助其他小型家工廠，訂立聯盟撥部分訂單，隨著經濟發展，規模日益擴大。 80年代訂單貨量日益增多，小小工坊不敷使用，於是購置廠房(現址)，新廠房也由當初之人工注漿改自動助漿，四方窯(梭子窯)也改成隧道窯。 現在 功薰陶瓷公司 - 在徐永奐總經理為了一份愛鄉的情懷與根留台灣的理念，從產業發展永續經營，將苗栗裝飾陶瓷文化及生產互賴模式呈現，結合休閒觀光，文化傳承而成立"五榖文化村"，「傳統」、「現代」與「裝飾陶藝」融合成苗栗地標及觀光窗口。 未來 結合苗栗「裝飾陶瓷藝術"」、「客家人文風貌」及"「五穀精神」之文化歷史背景，積極投入以因應未來觀光需求，朝產品精緻美觀高品質方向賡續推動，開創出嶄新的附加價值，塑造五穀文化村優質形象，躍昇成為國際知名品牌的願景目標，永續經營，迎向璀燦未來。

鷂婆山位於雪霸國家公園管理處南方，山形宛若蓄勢起飛的巨鷹。客家語「鷂婆」就是老鷹的意思。鷂婆山座落於汶水溪下游清安之南，最高點910公尺，位處馬拉邦山脈的北端。山脈內岩層因向西傾斜，山形受差異侵蝕之結果形成東陡西斜的豚背狀同斜構造地形，是台灣最標準的豚背狀山脊景觀之一。鷂婆山所在之地層屬於地質上的關刀山砂岩，由於砂岩含鈣而堅硬，岩層奇突，形如巨鷹展翅，氣勢懾人心魄，昔日鄉民因而稱之鷂婆山。

法雲寺位於公館鄉與獅潭鄉交界處的汶水村，為台灣佛教四大道場之一，原建於民國元年，後因地震毀壞重修，新建的法雲寺廟貌莊嚴雄麗，頗有大唐之風。 法雲寺內大雄寶殿供奉白玉佛一尊，高約9尺，重達萬斤，是新加坡的弘宗法師所捐贈的。殿外庭園遍植櫻梅，最特別的是寺旁還種了一棵波羅蜜樹象徵智慧，每年9月至12月間結實纍纍。還有就是汶水村的稻草保溫籠是難得的手工藝品喔。 法雲寺古道，以開礦村城隍廟為起點，大湖法雲寺為終點，全長1.8公里，為先民開發大湖水尾坪重要的交通步道。原有古道位於現開礦國小後方，越過金童山（尖山）鞍部，下至法雲寺彼岸橋，到達大湖鄉水尾坪及獅潭鄉汶水地區。後來因法雲寺的興建，而改走現有的陸軍登山步道，最早的古道已難循跡。

提到大湖，最先讓人聯想到的就是草莓，那紅艷的色澤，與它甜甜的口感，帶來了甜蜜滋味，也讓品嚐者洋溢著甜蜜的幸福感。 草莓是大湖主要的經濟作物，每年的11月至隔年4月，是草莓盛產季節，這段草莓的黃金期，總是吸引了無數的遊客來此體驗採草莓的樂趣，也因為如此，而使大湖鄉創造出許多草莓的周邊產品，草莓文化館也因此誕生。 館內一樓是展售區，販賣著各種草莓紀念品及農產品，二、三樓則介紹草莓生態及大湖草莓發展歷史，四樓為餐廳，將草莓當成食材入菜，提供草莓特色料理，五樓是空中花園，有草莓形狀的涼亭和花圃，可欣賞附近的明媚風光。 一旁的休閒酒莊，則研發自產草莓水果酒、草莓冰淇淋、草莓蛋糕等，帶給遊客全新的味蕾享受，攻陷了許多饕客的心。 草莓小故事： 在台灣，大湖可以說是與草莓畫上了等號，是眾所皆知的「草莓之鄉」，但是台灣最早栽種草莓的地方，卻不在大湖，而是在陽明山，早在民國23年，日本人即開始於陽明山試種草莓，但因它的抗菌力差，所以並未大量種植。 民國46年，大湖鄉民賴雲添道親戚家拜訪，看到這個新興的作物很感興趣，次年便與其他農友購買了種苗回大湖栽種，從此開啟了大湖重草莓的歷史，大湖因為盆地地形與日夜溫差大的氣候特性，十分適合草莓的生長，在農民們的努力下，漸漸打開了知名度。 民國68年，從日本引進了「春香」品種，由於它12月即能採收，加上產量高，果型大，品質優良，深受農友喜愛，草莓栽種的面積逐年擴大，並於幾年後開辦了第一家開放採草莓採果觀光農園，從此一舉成名，成為農業、文化與觀光三者結合最佳的範例。

天仁茶文化館坐落在竹南的天仁茶文化園區內，是棟兩層樓的建築，室內面積約有200坪左右，館內規劃了親茶走廊、動手認識茶、製茶初體驗、喝茶好健康、茶葉時光隧道、台灣出好茶、茶器薪傳、色彩體會中國茶、世界品茶趣、跟著天仁足跡走等十個主題展區，包含了茶葉的基本認識，以及從古到今、由台灣到世界的茶文化，這些內容或許同仁們都耳熟能詳，但是在這裡我們加入了一些創意與巧思，希望從另一個角度，讓大家輕鬆愉快地認識茶葉、愛上茶葉。 參觀特色： 迷你製茶機器不是模型而已喔! 是按照真正的機器結構，以十比一的比例特別製作的，每一部都能實際運作。 各朝飲茶袖珍模型針對唐、宋、明、清飲茶的特徵，我們製作了一系列精巧的袖珍模型，每個場景、人物的神情、服裝、使用的茶器都經過考究，非常有趣味及教育意義呢! 台灣立體模型透過台灣的立體模型，讓大家了解台灣茶區的分布狀況，要知道哪裡產綠茶? 哪裡產烏龍茶? 按個鈕就知道囉~ 就這樣而已? 不只不只，還有很多等您來發覺，而且除了這些靜態的展示外，我們還準備了有趣的體驗活動來考驗您的創意，例如： 茶染 看了以上的介紹，是不是感覺有些期待呢? 誠摯邀請您及親朋好友蒞臨體驗這份茶的文化與悠閒。

清乾隆年間，先民奉請軟身媽祖供奉於民宅，後於同治二年建造廟宇供奉，是為「拱天宮」，當地人稱「白沙屯媽」。拱天宮外觀巍峨，屋頂上繁複多彩的剪黏裝飾以及敷以金箔的外簷裝修，金碧輝煌，更顯氣勢。 年復一日，白沙屯媽祖徒步進香的活動已經持續超過百年之久，比起台灣其他各地現存的媽祖進香活動，％餓個活動歷史都更加久遠。在宗教儀式的意涵之外，在現今繁忙的台灣社會裡，白沙屯媽祖徒步進香活動的另一項迷人之處，莫過於進香隊伍忠仁與人之間毫無隔閡的的人情味。 長久以來，白沙屯因為地處偏遠，居民聲活動樸實節儉，乃至於每年前往北港進香都必須採取最刻苦的方式徒步進行。長時間下來，敦厚的白沙屯先民們培養出在進香路上刻苦患難，沿途相互扶持的精神，形成一種獨特的人文景觀。今日當我走在近白沙屯媽祖的進香隊伍中，我們可以很自然地感受到一古豐厚的人情味，那是在媽祖引領之下，白沙屯先民世世代代傳承下來的瑰寶。 全程徒步，神轎自定行蹤 相較於全台灣其他各地的媽祖進香活動，白沙屯媽祖進香活動最令人津津樂道的是進香路線，行蹤全由神轎來決定，許多的信徒據此深度相信這其中沒有人為控制的因素，真正是由神的旨意來引領前往北港進香。 在神的引領之下，信徒們不僅體會到自己的渺小，也懂得謙卑地看到周遭發生的事情，尤其在飢腸轆轆的時候接過路人遞送的物品，哪怕是一杯水、一碗粥、甚至一句噓寒問暖、一聲加油打氣，都叫人銘感五內。 許多人走進了白沙屯媽祖進香的隊伍之後，來年必定還會在來參加，因為像這樣豐饒的人文景端在台灣絕無僅有，是每一位台灣人一生當中必須來體會一次的朝聖之旅。

竹南濱海森林遊憩區，其海灘因為水深不適合戲水，所以並未規劃為海水浴場，但直而長的海岸卻可以踏浪、觀賞台灣海峽的落日，沿線風景優美，原始木麻黃、棕梠樹成蔭，不論是散步欣賞沿途風景或騎自行車運動，在海風吹拂下接受芬多精的洗禮，皆能與大自然融為一體，暑氣全消，同樣是全家大小夏日出遊的好去處。來吧，這裡不僅可以看海玩水，還可以「森」呼吸唷！ 竹南濱海森林遊憩區是片歷史悠久的木麻黃防風林，現規畫為「親子之森」、「假日之森」和「長青之森」等林區，從北端的崎頂海水浴場到南端的中港溪出海口，全長約8公里，面積約150公頃，其中龍鳳港以南的長青之森、親子之森以及假日之森，舖面與設施完善，早已是鎮民平日休閒、健行、觀察昆蟲生態的去處；而在漁港北側的「北濱海森林公園遊憩區」，往北直抵崎頂海水浴場，沿途有沙灘、木棧道可賞海景，還可看到海岸邊的風力發電機組，望著一排白色大風車在風中轉呀轉的，既美麗又有趣的畫面，總叫人無法抗拒地直拿起相機「咔嚓！咔嚓」拍個不停。 親子之森：此區有原木搭成的各種戶外運動設施，如繩索吊橋、滑梯、木樁等，是個可讓兒童盡情嬉遊的場所，親子亦可一同在此享受戶外運動的樂趣。 長青之森：這裡的設施以提供遊客休憩為主，入口處繽紛的蓮花池裡，綠頭鴨悠游其間，而除了睡蓮外，還有水蠟燭等多種水生植物，頗適合作為戶外教學場所。 假日之森：內有各種涼亭和石桌椅供遊客野餐納涼，並有規劃良好的休閒自行車道直達親子之森與長青之森。自行車道為以生態工法鋪設的土石小徑，保有原始自然風貌，加上濱海公園位於海岸林蔭下，夏季豔陽難以穿透，冬天則遮擋住強烈的東北季風，因此四季騎乘皆沁涼舒爽。

1.所在地：三義鄉、大湖鄉交界 2.起迄：苗56線~關刀山三角點 3.步道長：1.2公里，步行時間：單程約45分鐘 4.步道路徑：勝興車站-大草排-叉路廣場-登山口（西南側、東南側）-關刀山三角點 標高888公尺，為關刀山山脈主峰，位於苗栗縣大湖、三義鄉交界。附近地形多為坡緩稜寬的丘陵地，而關刀山在這片丘陵地帶上，猶如鸛立雞群，形象極為突出。關刀山主峰北面，陡崖深垂，從山谷仰望，一柱擎天，因形狀酷似關刀而得名。 關刀山山區生態極為豐富多樣，山頂視野遼闊，並且能順由多條步道與勝興車站、魚藤坪斷橋、鯉魚潭水庫和雙潭休閒農業園區等景點；每至假日，常見人們結伴同遊關刀山，親近充滿芬多精的山林。 關刀山越嶺古道是由三義勝興經關刀山到新開雙坑橋（台3線），而關刀山步道是關刀山越嶺古道的西段，為勝興和關刀山之間的路段，此斷是鯉魚潭水庫蜿蜒，顯得寧靜幽雅。步道上可見相思樹、桂竹、油桐、五節芒、山芋叢生，鳥類種類很多，如畫眉、喜鵲、白頭翁、八哥等，許多蝴蝶、爬蟲類在此棲息，豐富的生命孕育期間。 由三義交流道下，約10分鐘車程，即可道勝興車站，可選擇由此開始，或繼續前行至叉路大廣場的停車場後，開始步行。1906年興建的勝興車站，是台灣西部鐵路最高點，木造的車站古色古香，不使用任何鐵釘來建造，呈現日式建築風格，1999年4月苗栗縣政府公告為縣定古蹟，其深具歷史文化價值故得以保留下來，吸引人潮前來感受舊山線鐵道風情。車站周圍花木扶疏、景色宜人，附近油桐林立山頂，4.5月時，雪白的花朵為綠意妝點上清雅。而車站旁鄰係許嘟商家，多提供道架 料理和小吃，想品味嘉風情不妨一遊。 從勝興車站前行，遇岔路，依指標往右，一路坡度往上，經過土地公廟，大草排，沿途是林蔭處處，鳥鳴陣陣。到岔路大廣場，由左後方的水泥路可登關刀山。續往登山口，再依右方岔路上行，到廢棄房舍，沿著房舍右後的道路去，是為關刀山的西南側登山口，循石階而上，關刀山山頂即在不遠處。 山頂視野佳，環視四周，可見白雲片片，山巒層層，碧樹昂然。夕陽西下，漸層的紅橘渲染天際，其夢幻般的落日美景，讓來到此地的訪客快門按個不停。而到了秋冬，關刀山雲海升騰，「海上仙山」，不徑而走。而從山頂開闊處的左方稍低的地方循去，可找到三角點。回程可從山頂東南邊下繩梯護欄，抵達東南側登山口，再右行產業道路，接上西南側登山口，即可依原路踏上歸程。

沿著鐵道走到隧道口，可以看到洞門設計相當別緻，採用洋灰磚（水泥磚）砌成洞門，造型簡單又不失氣派，加上雙軌隧道洞口寬闊，台灣早期許多列車廣告宣傳照片，都是到這裡取景；隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。 再往裡走到一號隧道南口，牆面上零亂散布的小坑洞，像是機槍射痕，也像是炸彈碎片撞擊痕跡，地方耆老指證歷歷，說是二次世界大戰太平洋戰爭末期，盟軍飛機飛到台灣上空，追擊火車留下的歷史痕跡。斑駁的崎頂古隧道，見證了台灣篳路藍縷與鐵的歷史，也記錄下竹南地區發展變遷的軌跡。 崎頂隧道小檔案 1.民國17年（西元1928年），因香山竹南間改道所建，二號隧道南端設有崎頂信號場（號誌站），負責交會列車管制。 2.民國64年起台鐵推動鐵路電氣化工程，崎頂一、二號隧道因不利電氣化工程，基於行車安全考量將路線西移，隧道遂廢棄不用。 3.民國67年（西元1978 年）元月，基隆到竹南電氣化工程完工通車，兩座隧道從此封閉，20多年乏人問津，周邊雜草叢生。 4.民國94年6月24日公告登錄為苗栗縣歷史建築。 竹南鎮公所整理隧道周邊環境，打造成崎頂隧道文化公園，景象煥然一新，吸引鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。

火炎山森林生態教育館是為一幢地上三層地下二層之景觀建築，無論是外觀或內部設計，皆呈現了火炎山獨樹一格的天然特色。 本館座落於苗栗縣三義鄉市區行政中心，於2005年4月16日正式開館啟用，2009年8月起，由林務局新竹林區管理處委託【屏東科技大學生物多樣性研究中心】經營管理，期能結合館內既有的展示設施，以優質的課程規劃，提供一般民眾及各級學校做為台灣地質地景及森林生態的教學場所。 同時成為前往苗栗地區的遊客一個知性的參觀景點，進而喚起大眾共同關懷環境資源並實際參與保育行動，以達環境教育永續經營的目的。

一聽到蛇窯，很容易讓人聯想到蛇，而誤以為它的形狀也是彎彎曲曲的，但其實蛇窯呈長條型，中間沒有分割，台灣早期各地都有，是很普通的窯爐，用來燒製日用陶器、由於保存不易，所以現在台灣的蛇窯已所剩無幾。 竹南蛇窯創建於民國61年，建窯之初，蛇窯長達23公尺，目前僅餘17公尺，但卻是目前台灣少數保存完好的蛇窯，而且至今仍可繼續燒製成品，所以它於民國90年獲選為文建會全國歷史建築百景之一，也被登錄為苗栗縣的歷史建築，足見它的珍貴。 雖然，有著傳統的建築，但是竹南蛇窯的經營理念卻一點也不傳統，在古老的製陶燒窯技術中，它融入了創新的理念，讓蛇窯的定位改變，從純粹的燒窯昇華到發揚傳統陶文化。 窯主除了致力於傳統陶的教學製作，也不定時舉辦陶藝展覽，用心推廣陶藝，不僅保留傳統工藝，在現代藝術中有一番不俗的表現。在注入新的靈魂後，可以想見，未來的陶窯技藝的薪火將不會熄滅，而能永續傳承。

四方牧場的主人原本從事成衣及雨衣的生產行業，但七十年代台幣開始升值，同時大陸開放，台灣勞力行業生存的空間愈來愈小，所以他極思轉型，當時台灣的酪農產業已具基礎，酪農生產之牛奶，乳品廠百分之百收購，所以酪農只負責生產，銷售由奶廠完全負責，而且生奶具保證價格，是個多棒的行業啊！其實牧場主人原來就是農家子弟，小時候鄉下蚊子多，夏天牛常受蚊蠅騷擾，看到父親親手縫製蚊帳，讓牛睡在蚊帳裏，牛兒們儼然已成為家庭的一份子，自然對牛特別有感情，談到要養牛，父親和兒子都舉雙手贊成(太太除外)，就這樣進了酪農這個行業。 佔地10多甲的四方牧場保存了原始完好的牧場風情，遊客可以循著蓊鬱的相思林徑，享受沁涼的森林浴，或是縱情青青草原，擁抱滿目綠意；當然，更特別的就是親近乳牛、認識乳牛生態了！不論是餵小牛喝奶、參觀擠牛乳過程還是品嚐被主婦聯盟評鑑為最好最香醇的鮮乳，都是新鮮又有趣的體驗。

在苗栗的三義鄉與通霄鎮交界山區，有一條古道，林木茂密，綠蔭蔽天，大塊鵝卵石鋪就的步道散發著幽幽古意，有幾份懷舊，具無限自然，走在其上，涼風徐徐，樹葉沙沙，聽著蟬鳴鳥叫的合奏曲，心情也隨著眼前視野開闊舒暢起來；到了4、5月份油桐花開的季節，這裡又成了一片白雪皚皚的美麗世界，細緻潔白的油桐花綻樹巔、舞風中、鋪大地，如夢似幻，不要懷疑，這就是「挑炭古道」的四時風貌，現在，就跟著我們一同來探訪這條迷人的綠色隧道吧！ 挑炭古道位於三義鄉雙湖村，也就是現今的「三通嶺古道」，是早年通霄鎮和三義鄉的重要聯絡孔道；挑炭古道全長5公里，從通霄的福興山區通到三通嶺，再由三義大坑、石坑抵三義火車站，沿途都是保存完好的相思林、樟樹、楠木、油桐及在地原生種樹木，林相優美，空氣清新，走一趟蜿蜒山區的古道，也就進行了一場充滿芬多精的森林浴。 沿著古道到達三通嶺後，會看到開闊的平台，這裡視野極佳，舉目眺望，四周景色清晰可見，台灣海峽、通霄火力發電廠、鐵鉆山等都在眼前。此時稍事歇息，迎著風伸展伸展筋骨，再來幾回深呼吸，遼闊景緻加上閒適心情，再沒什麼比這更享受的了！由於挑炭古道也是三義油桐樹最多的區域之一，因此每逢4、5月時桐花盛開，古道便換上另一套柔美春衣，此時一步步踩在質樸的卵石階上，一邊欣賞綠海中波波白色桐花浪潮，又是另一種截然不同的感受，建議大家多來古道散步健行，不僅有益身心健康，還能欣賞到挑炭古道四季不同的美麗景緻呢！ 已經探訪過「挑炭古道」的人，一定會苗48鄉道大坑古道入口處一座頭戴斗笠、穿著短褲、肩挑木炭、臉上帶著笑容的「挑夫印象雕刻」印象深刻，而正預備探尋古道的人屆時也不妨好好欣賞一下，因為這座雕刻作品正傳達出了挑炭古道的由來與精神。150年前，通霄福興地區居民為前往三義買賣生活必需品與農產品，便在崎嶇的山嶺間開闢石階步道，由通霄至三通嶺再到三義火車站；至日治時期通霄、三義山區利用相思樹燒製木炭之行業興盛，山裡於是有許多木炭燒窯，所出產之木炭便利用這條步道挑行到三義火車站裝運輸出，無數的挑夫踏出了這條「挑炭古道」，見證了苗栗炭業的興盛歷史，也留下了先民篳路藍縷、刻苦耐勞的精神印記。

山線鐵路自苗栗站南下，過勝興後約兩公里處的龍騰溪上，幾座造型俊美的擎天殘柱，矗立於鐵路東側的荒煙漫草中，古意盎然，那是令老一輩鄉民，心有餘悸的台灣中部大地震殘留痕跡龍騰斷橋。 那次大地震，發生於民國24年4月21日清晨，震央在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍騰溪橋，完全震毀，震後，在原橋的西側，另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。 這座斷裂的紅磚拱橋係日本人於1905年左右所建，當年建造此橋的師傅均為請自中國廣東，日本人對品質管理極為嚴格，整座橋純由紅磚水泥所砌成無半截鋼筋，但結構卻非常嚴密而牢固。 早年民生疾苦，運輸不便，當地居民目睹因地震斷落的紅磚橋樑可資利用，紛紛欲敲打一些磚塊回家做砌牆建屋之用，可是往往敲打整日卻僅獲十數塊完好者而已，由此可見該橋堅固之一般，這也是該斷橋雖歷經百年之久，尚能屹立不倒的原因之一。

「三義木雕博物館」是全台唯一以木雕為專題的公立博物館，於1995年4月9日開館，以蒐藏、展示本土與國外的木雕藝術品為主，之後在2003年5月完成二館擴建工程，增闢了木雕教學、展示、典藏、圖書資料室等空間，獨特的建築設計並於當年獲得台灣建築首獎，豐富的館藏與設施，讓三義木雕博物館正式進入新的紀元，成為國際化的木雕專業博物館。 三義木雕博物館的展覽空間為一館一樓、二樓、地下室以及二館的二、三、四樓，展示主題包括雕刻藝術的起源、中國雕塑歷代風貌、南島民族木雕、三義木雕源流、建築家具、寺廟宗教、複合媒材及當代藝術邀請展、木雕藝術特展等九部份，鉅細靡遺地將木雕之美具體呈現，遊客在參觀後，對木雕的應用與藝術將有完整且完美的體驗。 二樓展示台灣最興盛的三義木雕業，並展覽人們日常生活中所接觸的木雕，如建築、家具及雕刻工具等；寺廟神像區的精緻木雕品則充分傳達了中國民間信仰之虔誠。除了展出館藏作品，博物館每月並定期舉辦木雕師傅作品個展及專家學者講座，同時安排雕刻大師現場創作觀摩、研習會、木雕DIY等活動，讓遊客在DIY活動中親身參與木雕，動手體驗木雕的樂趣，更貼近木雕生活與藝術。

海拔標高402、326公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，該站設於清光緒29年(1903)。原稱「伯公坑」信號場，後改名為十六份信號場。民國24年，又改稱「十六份驛」，開始客運及貨運業務。日治時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前9年5月25日完成通車。同年10月17日，苗栗三義完成通車。翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公抗、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年，始歷盡艱難，建築完成，山線鐵路全線通車。勝興原稱十六份，據說勝興山區，昔日樟木叢生，拓墾期中，曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶，故名。光復後三義設鄉，方易今名。 勝與站座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，具有避邪的作用，站區景致的布置，極富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有數，看來賞心悅目，台灣鐵路沿線各站，景色有如此明媚多姿者，實在不多。 站外十數戶民家聚居，小小山村，深處群山中，居民和緩悠然的生活步調，使人深深著迷。勝與至關刀山的地段，屬鯉魚潭水源保護區，得以保有一片茂密的森林，道路蜿蜒伸長其間，清涼靜謐，意境幽雅。

慈裕宮奉祀媽祖，俗稱中港媽祖，與北港朝天宮、東港東隆宮並稱台灣三媽祖，每年農曆正月15日賞花燈，3月23日、9月9日的廟會及中元普渡的際祀鹿典，常為中港帶來少有的熱鬧景象。石雕是慈裕宮裝飾的主體，包括入口正門與外檐裝飾、檐廊及立柱。前殿中門的一對青斗石獅，是目前所知該宮最早的石雕佳作，前殿的蟠龍石柱，是慈裕宮僅存的一對早期龍柱，柱心雕得十分細瘦，是該宮的特色。 慈裕宮最具特色的民俗活動除了元宵節的「炸邯鄲」之外，另一個就是「洗港祭江」。「洗港祭江」是全國唯一的夏季媽祖出巡，在端午節當天，由媽祖率領其他四位神明繞境中港，並在出海口進行各種儀式，儀式完畢後所有人必須背向出海口，不出任何聲音的悄悄離開，眾神像則要面向出海口退回，象徵確保這塊土地潔淨，並保護眾人平安。「炸邯鄲」則是元宵節晚間，以神轎綁著神像金身，由4名「打赤搏」、「戴錢帽」、「穿短褲」、「著布鞋」、「手拿掃把」的轎夫，沿途護送神轎在各定點接受信徒的炮陣迎接。 為何稱中港 中港明明在台灣的北部，為什麼叫「中」港呢？ 中港是竹南鎮建設最早的港市，昔時大陸人民坐船來臺，因當時對臺灣全部地理不太清楚，認為中港在鹿港、基隆當中，所以取名叫為中港。 「炸邯鄲」小檔案 台灣目前仍保留炸邯鄲活動有台東與竹南兩地，苗栗縣竹南炸邯鄲是由四名打赤膊的轎夫抬抬著玄壇元帥金身上場接受鞭炮洗禮；台東則是抬著玄壇爺附身的人上陣。 青斗石獅 青斗石獅係乾隆四十八年由信徒敬獻，質地細緻，夏日觸感清涼，會有濕潤感，極為奇特，是全台獨一無二的石獅藝術精品。 古檀香爐 一般廟裡所用的香爐，不是由金屬就是由瓷或石製成的，可是慈裕宮裡卻有一只全台獨有的『檀香木古香爐』喔，極具藝術價值。 井井泉 井井泉相傳為台巡撫劉銘傳率部駐紮慈裕宮時所開鑿，「泉湧水甘，清澈見底用石砌成六角型，名之井井泉」，現今雖已被自來水取代，但仍可以代表先民奮鬥的經過。 慈裕宮奉祀媽祖，俗稱中港媽祖，與北港朝天宮、東港東隆宮並稱“台灣三媽祖，每年農曆正月15日賞花燈，3月23日、9月9日的廟會及中元普渡的際祀鹿典，常為中港帶來少有的熱鬧景象。石雕是慈裕宮裝飾的主體，包括入口正門與外檐裝飾、檐廊及立柱。前殿中門的一對青斗石獅，是目前所知該宮最早的石雕佳作，前殿的蟠龍石柱，是慈裕宮僅存的一對早期龍柱，柱心雕得十分細瘦，是該宮的特色。

「龍鳳宮」 充滿美感的宗教、藝術之旅！龍鳳宮正式創建於清道光16年（西元1836年），主祀天上聖母，香火鼎盛，與中港慈裕宮號稱內外媽祖，慈裕宮稱內媽祖，龍鳳宮則為外媽祖。 歷史悠久的龍鳯宮可說是座寶藏處處的殿堂呢！廟宇建築的最大特色是136尺、約12層樓高的宏偉媽祖塑像，天氣晴朗時從塑像頂部眺望，可以看到波瀾壯闊的台灣海峽，氣象萬千。 色彩豐富的剪黏、交趾陶裝飾藝術以及兼具精巧與技術的藻井、天花、斗拱、石雕等更是將廟宇建築藝術發揮到極致！龍鳳宮還珍藏了許多逾百年歷史的古匾、古物，其中「清道光年間石製香爐」、「大明宣德年製銅爐」、「瓜形藥籤」以及與廟同齡的古井─龍泉井等都是龍鳳宮的鎮宮之寶，值得細細欣賞。

極北燈塔之美的灣塔自車道、海岸與田道環繞北海岸，尋找途中絕美的山海祕境風光。連接著白沙灣和富貴角燈塔的自行車道，長度約3公里，沿著台2線前進，一路上與大海並肩而行，兩輪帶領我們深入台灣最北邊的土地，主要經過石門婚紗廣場、富基漁港，以及富貴角公園等景點，而白沙灣的YOUBIKE站點就位在「米詩堤極北藍點」左側停車場。極北藍點不僅是知名打卡咖啡館，同時也身兼提供遊客資訊的借問站。行至漁港旁的富貴角，可循著環狀道路繞行岬角一圈，途經能體驗風箏DIY的風藝術營區、八角型結構的富貴角燈塔，而步道沿途的植物生態與地景景觀也值得細細欣賞。走入濱海木棧道，則可直接抵達沙灘，若是每年3至5月來訪，還能看到夢幻的綠石槽景觀，是這片沙灘上最美麗的季節風情畫。