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頭城大坑觀景台係利用廢棄營舍整建，可眺賞龜嶼、觀濤及太平洋作業漁船，點點扁舟景象，緊臨其旁海堤經本處整修為自行車道，全長900公尺，可貫連烏石港遊客中心、外海賞鯨，登龜山基地，南北通道可銜接港澳自行車道線及宜蘭濱海自行車道與環島1號線銜接，沿線遊憩景點豐有頭城露營區、香火鼎盛「協天廟」、「中興廟」、烏石港生鮮及熟食直銷中心、蘭陽博物館、遊艇港，外澳服務區及港澳濱海遊憩區等，旅遊餐飲及住宿林立，配合國道5號通車，享有「南墾丁、北頭城」美譽，例假日遊潮絡繹不絕。

壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

新水自行車道從冬山火車站至親水公園附近五結大閘門之間，沿冬山河畔規劃長度8公里的冬山河單車道，串聯冬山河森林公園、珍珠社區、親水公園、五十二甲賞鳥區，中途站為利澤簡橋。由利澤簡橋下方便道轉出騎上橋面，下橋後就是冬山河親水公園的正門口。回程時可沿冬山河往北前進，來到位於清水的五結防潮閘門，再沿著小路到養鴨研究中心參觀，最後經利澤簡老街接回冬山河畔循原路回到冬山火車站。非常適合親子同遊，路線安全性良好，沿路還有宜蘭原生風箱樹及鄰河濱而居的水鳥夾道相迎，是宜蘭遊憩熱點。

龍門自行車道沿途經過龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車專用道，一般車輛禁止進入，僅容路人和自行車經過，來回全長約8公里，難度不高，是全家大小一起騎單車的好去處。從龍門露營區出發後，會先經過雙溪河畔上紅色的龍門吊橋，長度約200公尺，騎在橋上感覺非常刺激。沿著路上的紅色線標，可選擇海濱路徑或木麻黃林路徑，步道上並有豎立生態看板，極具寓教於樂功能。在到達鹽寮海濱公園前除了有昭惠廟和慈仁宮等廟宇不同景點，途中也有龍門社區的涼亭可供休息。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。