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南澳生態教育館和林業及自然保育署宜蘭分署南澳工作站位在同一棟建築物內。民國86年時，南澳工作站搬遷至此，將原有的樟樹造林地整理規劃為原生植物標本園，並在辦公室主建築物側邊設置南澳生態教育館，針對臺灣的森林資源利用以及生態保育等主題發揮解說教育之功能。 除了室內展示，館舍外的原生樹木園區也值得一遊，原生樹木園區內的植物是依據植物分類系統加以規劃，種類合計有47科120種，以木本植物為主，藤本、草本為輔。是宜蘭縣中、小學，甚至北部地區學校校外教學之優質場所。 本館鄰近3處重要保護留區，包括「烏石鼻海岸自然保留區」、「南澳闊葉樹林自然保留區」及「觀音海岸野生動物重要棲息環境」等，在解說教育推廣工作中同時也關切周邊保護留區的現況與面臨的危機。本館除了作為南澳地區在地自然與文化的解說教育平台，也讓參觀的民眾得以認識範圍內的保護留區、生物多樣性、森林生態系經營、生態旅遊、社區林業、以及生態旅遊等不同主題，有效發揮生態教育館之最佳機能與服務。

太平山蹦蹦車的前身為太平山森林鐵路茂興線，起站太平山莊，終站為茂興站，全長約3公里，行車時間約20分鐘，巨木參天的林蔭下，陽光透了些許的光，軌道逕自在林間穿梭，旅客乘坐在開放式的蹦蹦車廂中，更可直接親近沿途秀麗的山巒疊翠。終點的茂興站設置自導式森林步道、蕨類原生園及茂興國家森林步道。

日據時代有三大官營林場：阿里山、八仙山以及太平山林場，其中太平山林場是比較晚開發的。羅東林業文化園區即為日治時期羅東出張所及貯木池舊址。 自1982年太平山伐木終止至今大都維持原貌，林業保育署宜蘭分署於 2004年規劃此地為林業文化園區，經重新修整，融合林業歷史、生態永續之規劃設計，除恢復昔日林業文化風采外，更能彰顯太平山林業及羅東鎮發展的歷史地位。本園區於2012年以羅東林場舊稱，正式依文化資產保存法登錄為文化景觀。

乘著百年鐵道走進林業文化，踏訪蘭陽青山綠水，我們在城市中與自然一起生活。 位於羅東林業文化園區內，是早期林產業興盛時期太平山林場的重要轉運中心，日據時期的建築與產業遺址仍保留至今，包含運材火車、鐵道文物、竹林車站等，當時的貯木池如今則化身為生態池，水域與陸域環境構成多樣化的棲地，生物相十分豐富。

蹦蹦車、溫泉、高山湖泊、巨木森林與國寶山毛櫸，鋪成了太平山國家森林遊樂區超過百年歷史的綿長軌跡。 太平山舊稱「眠腦」，是泰雅族語「鬱鬱蒼蒼」之意。1914年，日本人先做了資源調查，1915年決議開發。《台灣日日新報》在1936年7月28日報導：「太平山之名乃由現在事務所轉移前，當時主任技師中里氏，將蕃語直譯者。且佐久間總督五年討伐告終，天下歸於太平之意」。所以，「天下太平」才是太平山地名真正的由來，命名者正是踏查先鋒中里正。 海拔2000公尺的太平山，是僅次於阿里山的林業傳奇，1915年日本人開始這裡的伐木事業，後來由國民政府接手，成為台灣最大的林場，最後在1983年轉型為遊樂區，留下見晴鐵道、蹦蹦車等珍貴的遺跡。 人們可以漫步在鎮安宮後的原始林間，讓思緒翱翔在過往巨木滿山的年代。沿著時常遇見台灣獼猴、帝雉等動物的翠峰景觀道路行駛，終點是台灣面積最大高山湖泊，海拔1840公尺的翠峰湖，對岸是國寶台灣山毛櫸的家，秋天可以沿著4公里的步道欣賞滿山金黃耀眼。 收費站不遠處的鳩之澤溫泉，是聞名遐邇的碳酸泉，也是這裏的一大特色。太平山國家森林遊樂區，絕對是喜歡大自然的您，拜訪宜蘭的第一選擇。

草嶺古道介於新北市貢寮區遠望坑到宜蘭縣頭城鎮大里之間的山區路徑，全長8.5公里，。古道的鋪設以我國南方丘陵山路的築路技術，採用當地最常見的砂巖作為材料，石磴如梯，成為一條古意盎然、兼具知性與感性的健行步道。

草嶺線單程約4.5公里，全程經草嶺山、灣坑頭山、石觀音線鞍部山口，在西南行上坡約200公尺即可至桃源谷。

大溪線單程約4.8公里，低海拔起訖點在大溪社區後側小公園旁。步道先是陡峭，至標高456公尺的蕃薯寮山展望點，再至桃源谷。

內寮線單程約2公里，低海拔步道進出口，在吉林村內寮內坑民宅旁，以自行開車為主的遊客，大多選擇此路線進出。

三貂角步道由馬崗附近的岔路循指標而上，即可到達三貂角燈塔；燈塔內設有展覽室展示與燈塔有關之裝備與資訊，是北部地區唯一開放提供民眾參觀的燈塔。

龜山島每年3到10月開放民眾登島參觀，由北岸碼頭登岸，島上有及四條自導步道：分別是龜尾區的長約650公尺的環湖步道，龜尾北側高處的毛柿步道，401高地登頂步道與北岸生態登山步道，登臨需另行申請。

龍洞灣岬步道途經龍洞灣與龍洞岬，所以將步道命名為「龍洞灣岬步道」。從龍洞南口海洋公園至和美國小折返全程約需1.5小時；至龍洞灣公園折返，全程約需3小時，遊客可視體力自行安排路程。

鼻頭角步道全長約3.5公里，全程步行時間約需2至3小時，是一條充滿知性的健行路線，遊客可藉由觀察鼻頭角特有的景觀，體認千百萬年來海水與岩石之間的消長，以各種差異侵蝕作用之下所造成的地形、地質。

南雅地質步道是一條可親水近山細覽南雅奇石之美的步道，全長三百多公尺，生態與地質景觀極其豐富，每一步都可見到不同變化的景緻。步道一面近海、一邊臨山，地面鋪設著當地石材，與自然風貌相融合，在臨海段的水面上還鋪設有大小不一的石塊，展現昔日「跳石海岸」的風采。

南子吝山位於南雅里聚落旁，濱海公路 81.2 公里處，全長僅990公尺，步程約１小時，沿途除可遊賞臺灣難得一見低海拔層巒疊翠山列風光外，登高並可飽覽南雅聚落全景、眺望鼻頭角、基隆嶼、無耳茶壺山、草山山列的草原景觀等以及基隆山，此外還可順遊南雅聚落的小橋流水、綠蔭、傳統石頭建築，視野奇佳。

頭城大坑觀景台係利用廢棄營舍整建，可眺賞龜嶼、觀濤及太平洋作業漁船，點點扁舟景象，緊臨其旁海堤經本處整修為自行車道，全長900公尺，可貫連烏石港遊客中心、外海賞鯨，登龜山基地，南北通道可銜接港澳自行車道線及宜蘭濱海自行車道與環島1號線銜接，沿線遊憩景點豐有頭城露營區、香火鼎盛「協天廟」、「中興廟」、烏石港生鮮及熟食直銷中心、蘭陽博物館、遊艇港，外澳服務區及港澳濱海遊憩區等，旅遊餐飲及住宿林立，配合國道5號通車，享有「南墾丁、北頭城」美譽，例假日遊潮絡繹不絕。

壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

新水自行車道從冬山火車站至親水公園附近五結大閘門之間，沿冬山河畔規劃長度8公里的冬山河單車道，串聯冬山河森林公園、珍珠社區、親水公園、五十二甲賞鳥區，中途站為利澤簡橋。由利澤簡橋下方便道轉出騎上橋面，下橋後就是冬山河親水公園的正門口。回程時可沿冬山河往北前進，來到位於清水的五結防潮閘門，再沿著小路到養鴨研究中心參觀，最後經利澤簡老街接回冬山河畔循原路回到冬山火車站。非常適合親子同遊，路線安全性良好，沿路還有宜蘭原生風箱樹及鄰河濱而居的水鳥夾道相迎，是宜蘭遊憩熱點。

龍門自行車道沿途經過龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車專用道，一般車輛禁止進入，僅容路人和自行車經過，來回全長約8公里，難度不高，是全家大小一起騎單車的好去處。從龍門露營區出發後，會先經過雙溪河畔上紅色的龍門吊橋，長度約200公尺，騎在橋上感覺非常刺激。沿著路上的紅色線標，可選擇海濱路徑或木麻黃林路徑，步道上並有豎立生態看板，極具寓教於樂功能。在到達鹽寮海濱公園前除了有昭惠廟和慈仁宮等廟宇不同景點，途中也有龍門社區的涼亭可供休息。