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位於新北市瑞芳區的琉榔路觀光步道為淡蘭古道北路路線之一，入口在九號停車場旁，「琉榔」取自「流籠」諧音，這是一條由流籠路底之古道所翻修的觀光步道，古道的是山居的住民下山採買物品所走出來的路，早年採礦及運送物資採用流籠軌道牽引上下，解決部分路段坡度過陡，人力難以負荷的問題。

粗坑口登山步道位在瑞芳區四腳亭上天里，由瑞八公路過四腳亭站牌後的第一個入口粗坑路口一巷右轉進入，首先抵達於清朝乾隆年間就存在，距今年代久遠的長興宮，而距離長興宮不遠處路旁公墓下方有一座荒廢已久的三榮煤礦坑，具聞當時三榮煤礦公司的老闆為女性，當地民眾又將粗坑口叫做「查某坑」。步道沿途雖然有不少叉路，但皆有指示牌，不易迷路，來到步道上端出口，可別急著回頭，沿產道往右步行約3~5分鐘，路旁有一觀景台，除可俯望四腳亭地區外，還能遠眺五分山。

五番坑口開鑿於昭和2年(1927年)，當時由坑口運出的礦土是利用高空輸送管接到山下搗礦場(原頌德活動中心旁)搗碎，坑口前也有輕便鐵路通過，原為日人經營，光復後則由九大公司承包。民國60年(1971年)礦山全面停採，為保護居民及遊客的安全，已封閉全部礦坑。前方有一塊遊憩的小型社區公園平臺，可供觀賞深澳岬角海景。

隱身於瑞芳南雅漁港後方的南子吝步道，俗稱「南仔面」，意指該地位處水湳洞往鼻頭角的南面，沿途步道規劃十分完善，前段以木棧道鋪設、中後段為石階步道，整體平穩好走，登高後可飽覽東北角的海灣景色、層層疊疊的翠綠山巒，是十分親民的山海景觀步道。

位於瑞芳區的深澳漁港，舊名「番仔澳」位於深澳岬角，腹地廣闊，港區周邊有許多磯岩海岸，為良好的磯釣地點，以休閒海釣聞名全臺灣，是國內海釣船數量最多的漁港，不論是前往漁產資源豐富的基隆嶼海域或北方三島海域(花瓶嶼、彭佳嶼及棉花嶼)，均可在深澳漁港找到經驗老到的船家。

「三個磅空」意思就是「三座山洞」的台語發音，因3個鐵道隧道(員山第一、二、三號隧道)連接在一起而得此名，為猴硐新興的自行車道。

基隆山位於新北市瑞芳區，標高達588公尺，是臺灣小百岳之一，基隆山為一座錐形死火山，屬於基隆火山群，為一座侵入式火山地形之山岳，基隆山山勢高聳獨立，再加上位置緊鄰東海，在早年是航海員於海上辨認方位的重要地標，亦是九份與金瓜石兩聚落的界山。

基隆河的壺穴是世界級地理景觀，一般是在河流上游較常出現的地理特徵，壺穴生成原因是由夾帶砂石的強烈渦流在河床上進行鑽蝕作用而成，因被水流打轉，時間久了就會形成圓型孔洞稱之為壺穴。瑞芳區平溪鐵路支線侯硐站到三貂嶺站之間，因為基隆河河床切入堅硬的暖暖砂岩層，岩石面上有許多圓滑的坑洞，地形學上稱為壺穴，形成基隆河壺穴景觀。

瑞芳區位於新北市北方，是一個靠海的風景區。早期採礦是瑞芳最重要的產業，包括九份與金瓜石的金礦，侯硐的煤礦。其後礦源枯竭，小區開始沒落，直到然而在電影及廣告紛紛至這些地點取景後，這些小區傳統的風貌，山林的寧靜，以及美麗的海景，再度吸引成千上萬的遊客，讓小區再度出現人聲鼎沸的熱鬧景象。

位於新北市瑞芳區水湳洞聚落北側的陰陽海，以其獨特金黃色與蔚藍色海水著名，是台灣東北角濱海地區的特殊地理景觀。因附近的金瓜石山上富有大量的黃鐵礦，在風化後形成銅、鐵離子，並融入水中形成氫氧化鐵吸附泥沙而成黃褐色懸浮物，才有陰陽海的黃藍漸層獨特美景。海灣中的海水顏色因為天然礦物呈現黃褐色，與外海方向的藍色海水形成鮮明對比，堪稱天然調色盤呢！

大正八年(西元1919)五月宜蘭線鐵路八堵至瑞芳段通車，瑞芳正式設火車站。目前火車站仍為進入黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站，於民國102年後，久違的深澳支線將於第三月臺復駛，將由礦業車站再度轉為觀光型車站。瑞芳火車站在臺鐵的營運總能在前三十名，主要就是靠著文化及觀光發展而再度復活的一個車站。

猴硐地區，昔日以煤礦為主要生產活動，景點包括運煤橋、瑞三鑛業整煤廠、日本神社、金字碑古道及猴硐火車站等。為展現猴硐煤礦歷史風華，著手園區規劃，歡迎民眾前來感受礦業與人文之美。

位於新北市瑞芳區的瑞芳老街可是比九份的歷史更悠久，清末年間，於九份發現金礦，吸引人潮採金，當時渡口附近的商店，店名為瑞芳，而採金的人總會經過此店家，這裡也是往返宜蘭的中途補給休息站，來往的人經常喊著來去瑞芳、從瑞芳回來，「瑞芳」因而成為了地名。

「南雅奇岩」有臺灣36秘境之美名，位於台二線78公里至95公里處。東北角海岸風景區北起新北市瑞芳區的南雅，南至宜蘭縣北港口，全線依山傍海，除鹽寮、福隆一帶是海積地形的綿延沙灘外，全區以海蝕地形為多。

黃金瀑布位於新北市瑞芳區的水湳洞金水公路旁，從洞頂路進入金水公路，沿途溪畔皆可以見到染得金黃的岩石，慢慢走到黃金瀑布，映入眼簾的是湍波流水經金黃岩石向下流竄的景象。黃金瀑布的跟陰陽海一樣，都是大自然細膩的傑作。

坐落於水湳洞、陰陽海附近的台金舊礦廠又被稱為十三層遺址，昔日為水湳洞、金瓜石、九份一帶最大的選煉廠。用於提煉金銀銅礦的選煉廠，遠遠望去宛若荒廢的美麗宮殿，而盤踞山頭的廢煙道全長 2 公里，在山巒下忽隱忽現，增添了幾分神秘感。若是想一睹十三層遺址獨特的荒涼之美，景觀點以水湳洞停車場仰望，與長仁社區觀景亭側看的角度最為動人。

磅硿口是「隧道口」的另稱，目前所稱的「磅硿口」，大多指九份山磅硿口，其寬度能夠容納當時的輕便車雙向通行，但目前只能容納一輛廂型汽車單線經過。其岩質堅硬，隧道內經常有山泉水從石頭隙縫滴下，尤其豪雨後，更加明顯。

當九份這昔日的黃金山城再度吸引世人的目光，九份第一家藝文茶樓的出現，不但引進茶樓文化，更引爆了「上九份喝茶」的休憩熱潮，在「輸人不輸陣」的心理作祟之下，繼之而起的同業無不使出渾身解數，讓九份這小小的礦業聚落，相率出二十幾家各具特色的茶樓。

瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區，起點由瑞芳火車站到猴硐車站，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道，全長約5公里，一邊是鐵道，不時可看見列車疾駛而過，另一邊則是基隆河，沿途可觀賞遠山近水，沿途平緩，屬於輕鬆大眾路線。

位在新北市瑞芳區的豎崎路是九份地區的縱向道路，全程皆由石階所築成，漫步在豎崎路上還可遠眺山城聚落，許多具有特色的茶藝館及昇平戲院也為在這條路上，左右兩旁多是紅磚及木造建築，帶出四、五十年代的懷舊風情，夜晚時分街道上懸掛著的紅色燈籠一一亮起，更瀰漫著一股純樸靜謐的氣息，有如是一條回到過去的時光隧道。