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擁有蔚藍海洋與陽光沙灘的青洲濱海遊憩區，佔地約五公頃，位於大鵬灣國家風區出海口交界，背倚大鵬灣、面向台灣海峽及小琉球，區位與交通條件相當良好，常年氣候溫和，青洲擁有廣闊綿延沙域、觀海視野極佳的海景棧道、花海綠叢視野極佳，可遠眺小琉球與點點船隻，緊臨鵬灣跨海大橋橋下，是觀覽開啟橋的最佳景點，環灣自行車道串連了青洲、大鵬灣國際休閒特區與周邊城鄉，合成環狀觀光線，成為大鵬灣環線觀光的重要中繼站。遊客服務中心景觀獨特的遊客服務中心，主體建築採鮮白色屋頂結構，造形宛如一隻振翅高飛的大鵬鳥，三層樓高的遊客中心，一樓規劃為遊客諮詢服務站，亦規劃了伴手禮販售及自行車租賃站。二樓為多功能視聽中心，具有125席次階梯式座位、大型投影屏幕、小型講台及獨立設備控制室，完善的設備機能，提供學校視聽教學、藝文影音空間、工商團體會議租借使用。三樓為631cafe提供露天座位區及輕食茶飲，三樓的位高能讓民眾以平視角度悠閒舒適的欣賞鵬灣跨海大橋開啟時的動態景色，及欣賞日落印入海面的黃橙晚霞之美，臺灣海峽與大鵬灣兩海灣美景皆能盡收眼底，讓631cafe成為觀橋賞景的熱門首推景點！薄膜觀景區造型風格前衛獨特的薄膜觀景區，視野極佳，能遠眺小琉球與台灣海峽景色風情，薄膜觀景區特殊的頂構，能聚集浪濤音源，讓置身其中的遊客能以立體音效方式聆聽海浪濤聲，是一種極為獨特的另類享受，為使遊客更容易了解大鵬灣潟湖漁村風情、大鵬灣園區之開發及小琉球美景文化獨特之處，設立圖文解說牌，加深遊客遊玩印象及遊憩體驗。海景棧道全長約300公尺的海岸賞景步道，倚靠台灣海峽沙岸邊，沿途設置了觀海休憩亭，讓遊客能漫步其中、停腳小歇，分享青洲獨具的藍海水元素與綠色芬多精。網站：http://www.thepenbay.com.tw/

大鵬灣國家風景區環灣道路大鵬灣域出海口處（青洲遊憩區旁）景觀橋於100年3月完工啟用通車，為全國首座配合帆船進出而設計的開啟式景觀橋，未來配合BOT遊艇港建設，開放大型帆船進出，發展國際級遊艇及海域遊艇活動，未來將進一步與高雄愛河觀光碼頭形成遊艇活動之「金三角」。鵬灣跨海大橋全長為579公尺，橋寬30公尺，主塔高度距水面71公尺，鵬灣跨海大橋距水面最高達17公尺(水面跨距約70公尺)，開啟之跨距達20公尺，以滿足各類型遊樂船舶出入所需，其造型採單塔非對稱單面複合式斜張橋，是特殊三向度設計（有別於一般二向度橋樑造型），正看如鵬鳥啣物，側如彎腰少女，背似英文字母大A，活動橋面只需2分鐘，即可開啟75度仰角，每星期六日下午五點還有開橋秀觀賞；夜間搭配燈光照明，除了贊有優美的景觀意象外，並可作為海上作業船隻及從事遊憩活動船隻之地標。

豆腐岬是南方澳一處風景優美的小海灣，由陸連島與連島沙洲連貫而成的沙頸岬地形，因擁有特殊的豆腐狀礁岩景觀而得名，吸引許多旅人慕名前來一睹岩石風采。這裡有豐富多元的遊憩活動可選擇，尤其在夏日時浪小波靜，弧狀的灣口是戲水、浮潛的好去處，也可順著海潮近距離欣賞魚兒悠遊穿梭珊瑚礁之間，親近海洋、享受大自然時光。沿著海岸步道可一路漫步沿海梯區、觀景林憩區和珊瑚濱海區，還可遠眺內埤海灣間的筆架山及不少磯釣好手攀爬岩壁而下的刺激畫面。除了戲水觀海聽浪，迎面東向的豆腐岬也是觀賞旭日東昇的絕佳景點，緩緩從海面上升的日出，晨彩霞光溫和地照耀著南方澳；或是夕陽西下時，晚霞光影波粼，燦爛天空，照亮海上的漁船歸帆，白天夜晚的景色各有風情。附近的跨海大橋為亞洲第一座單樑懸吊橋，橫跨漁港航道，連接南方澳北岸與南岸，更是南方澳最耀眼醒目的地標！豆腐岬近年還有一項新興的水上活動，比起衝浪更容易上手，那就是「SUP立式單槳衝浪」，主要是一片大型衝浪板加上一支高於身高的單槳所組成，屬於衝浪運動沿伸的活動。記得無論是浮潛或單槳衝浪等水上活動，最好要有熟悉當地地形和海域的教練帶領，玩樂之餘也注意自身安全喔！【小提醒】本區無管理人員照料，遊客應避免深夜進入，入內遊憩請注意相關告示，不可前往水深及危險區域，以免發生危險。

-景點簡介-向海口的方向望去，白色的拱形橋映著天光，像是在天邊輕劃出一道雲彩，八尺門意味著長長水道最狹窄的地方，並非真的僅有八尺，這裏也是台灣第一個跨海大橋和平橋所跨越的位置，這座美麗的跨海大橋全橋無橋墩，連接了和平島和本島之間狹窄的水道，亦是漁船的出入航道，又如同一道窄門，因此又有一個更雅緻的稱呼，稱作海門。八尺門包含和平島、附近的正濱漁港等區域，一旁的『海濱國宅』社區是台劇《八尺門的辯護人》中的主要拍攝場景之一。-景點特色-八尺門獨特的島嶼地形風貌，與白色的跨海大橋互相襯映，形成了船舶停靠得天獨厚的條件，在這可以遊覽漁港風情、正濱漁港繽紛的色彩屋，享受廣闊的大海景色，是相當適合約會、親子共遊的景點。-推薦玩法-推薦安排八尺漁港的半日遊，上午來到八尺門，造訪台灣第一座和跨海大橋『和平橋』，觀賞八尺門狹隘水道獨特的地理風情，或到附近的阿根納造船廠遺構拍照，中午來到正濱漁港選一家美味的海鮮餐廳用餐，飽餐一頓後再到色彩屋拍攝繽紛美照！-周邊推薦-八尺門附近有許多好玩的景點值得你造訪：正濱漁港色彩屋、舊正濱派出所、阿根納造船廠、和平島觀光魚市等，建議可以順遊，安排一整天的行程。

金門大橋為一座深水域的跨海大橋，連接大金門與烈嶼鄉，大金門端位於金寧鄉慈湖路二段，烈嶼端位於湖埔路，總長為5.41公里，最大跨徑約200公尺，為金門最新地標。

西嶼因為位在澎湖本島的西邊而得名，別名則是「漁翁島」，因為自古台灣海峽的漁產就極為豐富，有許多的漁船在西嶼的西邊海域進行作業，因此漁翁島也曾作為歐洲人對澎湖群島的通稱。西嶼因為位在澎湖本島的西邊而得名，別名則是「漁翁島」，因為自古台灣海峽的漁產就極為豐富，有許多的漁船在西嶼的西邊海域進行作業，因此漁翁島也曾作為歐洲人對澎湖群島的通稱。 漁翁島遊客服務中心位在澎湖跨海大橋的西嶼這一側，服務中心內有豐富的展覽，也有專業的導覽人員解說西嶼的人文風情，登上樓上的觀景台還可以觀賞跨海大橋的側面全貌喔！ 遊客服務中心的對面有西嶼鄉老漁翁銅像，這座矗立西嶼超過30年的銅像象徵著西嶼漁業興盛，但經過日復一日的日曬和海風侵襲，讓原本耀眼的老漁翁生鏽斑駁，在2021年進行拋光打磨後重新亮相，展現原有的樣貌。 另外在遊客中心的前方有藝術家洪易為漁翁島製作的「魚躍有餘」雕塑，這件繽紛吸睛的作品以澎湖縣縣魚玳瑁石斑為主題，搭配澎湖的文化、自然、生態，希望藉由充滿想像力的雕塑，讓更多人認識澎湖的海洋生態環境。

中屯古地名叫做中墩，因座落於澎湖本島和白沙島之間形成土墩而得名，二戰後取諧音為中屯。後來分別興建了永安橋和中正橋北接白沙、南接澎湖本島。之後加上跨海大橋的興建，才將馬公、湖西、白沙跟西嶼四個鄉市連成一氣。 中屯古地名叫做中墩，因座落於澎湖本島和白沙島之間形成土墩而得名，二戰後取諧音為中屯。後來分別興建了永安橋和中正橋北接白沙、南接澎湖本島。之後加上跨海大橋的興建，才將馬公、湖西、白沙跟西嶼四個鄉市連成一氣。 風力發電廠位於澎湖縣白沙鄉中屯村，於2001年10月正式商業運轉，風力發電廠位於中屯第二苗圃，目前已規劃為風車公園，成為澎湖縣白沙鄉的著名旅遊景點和新地標。這座風力發電廠為台灣第二座，是澎湖第三代風力發電機，風力發電機組二期總計設置八組，每組可發電600千瓦，以電腦控制變速功能。當風力變化時，葉片的角度亦可隨之調整，轉速便可隨著發電需求調整，以維持穩定的發電功率。 風力發電的原理 風力發電是利用風力帶動風車葉片旋轉，透過增速機將旋轉的速度提升促使發電機發電，中屯機組約在每秒2.5公尺風速便可發電，風力發電廠設置的地點必須具有風期長、平均風速大、風力平穩且不受遮擋等風場條件，加上地理環境適宜，才能減少投資成本並增加電力。 追星景點 8部巨大的發電機組，是澎湖最醒目耀眼的地標，在許慧欣「放愛情一個假」、江美琪「親愛的你怎麼不在身邊」、劉燁「愛無界鎖定今生」以及詹雅雯的「騙人彼多」MV及許多廣告片中都可以看到它的身影。白色造型的風車，不只是人氣拍攝景點，也是澎湖浪漫的地標之一。

西衛塔尖位於西衛里沿岸潮間帶上，是當地居民拾貝、採海菜的地區，早期因潮水洶湧流向通梁跨海大橋，居民擔憂對於村落有不良影響，故建塔治水收水煞，且鄰近西衛漁港，並有庇護漁船進出海域平安的功能。原為七層玄武岩造尖形塔，經過兩次整修為現今所見之九層(加上塔頂飾物)，故當地居民又稱九層塔。 資料來源：西衛里地方耆老口述石敢當外觀：塔型總 高：9.98公尺 圓 周 長：26.98公尺 構建形式：圓錐形 塔頂飾物：葫蘆 西衛塔尖位於西衛里沿岸潮間帶上，是當地居民拾貝、採海菜的地區，早期因潮水洶湧流向通梁跨海大橋，居民擔憂對於村落有不良影響，故建塔治水收水煞，且鄰近西衛漁港，並有庇護漁船進出海域平安的功能。原為七層玄武岩造尖形塔，經過兩次整修為現今所見之九層(加上塔頂飾物)，故當地居民又稱九層塔。 資料來源：西衛里地方耆老口述

澎湖跨海大橋全長共計2,494公尺，橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道，水流湍急，流速據說可達每秒3公尺，為澎湖海域第二險流。每當冬季東北季風來臨，更是怒濤洶湧，難以行船，因此，1965年始建跨海大橋，1970年完工通車，以解決漁翁島往來的交通困境。爾後，因橋樑腐蝕嚴重與橋梁坍蹋，於1984年拓寬陸堤，1996年完工通車成為雙車道新橋。遠望如海上長虹不但具觀光價值，也讓西嶼和白沙兩地交通暢流無阻。至今大橋西嶼端北側海域仍留有早期水泥柱和框架，靠西嶼一側留有斑駁的橋墩，分別說明早期西嶼電力是由高壓電線架跨海輸送，與舊橋功成身退的一段滄桑史。澎湖跨海大橋全長共計2,494公尺，橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道，水流湍急，流速據說可達每秒3公尺，為澎湖海域第二險流。每當冬季東北季風來臨，更是怒濤洶湧，難以行船，因此，1965年始建跨海大橋，1970年完工通車，以解決漁翁島往來的交通困境。爾後，因橋樑腐蝕嚴重與橋梁坍蹋，於1984年拓寬陸堤，1996年完工通車成為雙車道新橋。遠望如海上長虹不但具觀光價值，也讓西嶼和白沙兩地交通暢流無阻。至今大橋西嶼端北側海域仍留有早期水泥柱和框架，靠西嶼一側留有斑駁的橋墩，分別說明早期西嶼電力是由高壓電線架跨海輸送，與舊橋功成身退的一段滄桑史。 大倉嶼－欣賞跨海大橋的好地方 大倉嶼位於澎湖馬公、白沙、西嶼等三島圍繞的內海中，有「澎湖內海之珠」美稱。從大倉遠望跨海大橋如長虹凌空，海景一覽無遺。航程從馬公重光里(後窟潭)搭船約20分鐘即可到達。大倉嶼為澎湖內海唯一有人居住的島嶼，大倉一名可能來自於附近是澎湖有名的內海漁場，早期的「大魚倉」。大倉嶼周圍海岸平緩，退潮時潮間帶廣闊，其中以5口大型的石滬最具特色。 追星資訊 澎湖跨海大橋是澎湖的地標，是來澎湖遊客非留影不可的拍照景點之一，把『澎湖』二字拍攝在照片裡，證明來過澎湖，一直是遊客最想做的事情之一，在通梁端橋頭附近，還可以吃到知名導演吳念真推薦的仙人掌冰，酸甜的口感讓人一吃難忘。