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大阿里山下旅人的家,簡約清新

位於嘉義縣阿里山森林遊樂區內的旅館

山城、老街、鐵道，這就是奮起湖在台灣人印象中的三大記憶點。奮起湖位於嘉義縣竹崎鄉，海拔約1400公尺。

天雲谷步道昔日曾是與當地產業及生活動線密切相關的重要路徑。這條步道前後規劃有「觀日亭」與「天雲谷」兩處觀景平台，旅人可在此駐足，盡情眺望豐山地區壯闊的山勢與獨特的地質景觀。

位於166縣道71.5K，鄰近瑞里一號橋附近。園區水質清澈，環境清幽自然，可見野鳥、蝴蝶、甲蟲、螢火蟲、青蛙等，是一處集生態、休閒的綠色步道。

以生產無農藥、無添加的阿里山高山茶為理念，「天然莊Nature Grange」已在嘉義深耕數十年，不僅推出金萱、烏龍茶等主打茶葉，還結合販售陶作茶具、茶植染精品，提供各式各樣的茶藝美學生活提案。莊園主人兼茶藝師莊育端將她對茶的熱忱與專業，轉化為茶席體驗、食農教育等活動，讓遊客可以在這裡盡情體驗、創造與茶葉的美好回憶。天然無農藥，來自阿里山的高山好茶天然莊的茶樹生長於海拔 1000 至 1600 公尺的阿里山茶區，此處雲霧繚繞、日照充足，土壤肥沃，為茶樹的生長提供了絕佳的條件。秉持著「崇尚自然、回饋大地」的理念，以不施加農藥的方式培育，讓愛茶人品得安心，尤其招牌烏龍茶色澤金黃，香氣淡雅，溫潤回甘。從器皿到茶植染精品，茶藝的多重呈現基於對茶藝的熱愛及追求，天然莊攜手嘉義在地陶藝家，推出品茶系列用...

位於嘉義縣的旅館

位於嘉義縣的旅館

✦光華社區✦夢幻螢光海~與螢共舞活動日期：115年4月3日(五)至4月25日(六)活動時間：每週五、六 下午6時30分至8時30分導覽場次：第一場 19:00-19:30、第二場 19:30-20:00活動地點：光華社區（賞螢園區）詢問專線：嘉義縣竹崎鄉光華社區發展協會(許小姐)0928-690178✄––––––––––––––––––?✦里佳部落✦星光相螢~來里佳賞螢趣 x 部落農產 x 觀星象 x 步道散策開幕活動日期：115年4月11日(六)賞螢期間：115年4月11日(六)至4月25日(六)導覽聯繫：溫先生 0937-351714✄––––––––––––––––––?✦圓潭✦鶯月耀夜⟡ 日期｜/-/ 每週㊄㊅㊐⟡ 報名｜現場購票( 18:00購票入園 )⟡ 收費｜150元 ( 含40元抵用券、導覽體驗、保險、清潔費 )⟡ 每日入園上限150人次⟡ 相關問題可洽詢黃小姐0982-812330

太興岩步道海拔約850公尺，全長650公尺，全程穿梭在茶園及原始樹林間。

二尖山步道長約380公尺，穿梭於茶園及產業道路之間，可串連山巔稜線步道，沿途視野開闊，漫步其間，群山環繞，是具有日出優勢的景觀步道。

史蹟珍視．火車站建築式樣屬折衷建築，為鋼筋混凝土結構，古典風格的對稱方式，展現簡化的山牆及幾何圖案裝飾，與水平簡潔的現代感。．嘉義火車站為嘉義市的門戶，與嘉義市的發展有高度的關聯。自縱貫鐵路通車後，因具地區交通樞紐，而成為城市發展的重心，車站建築成為代表地方的主要公共建築，具歷史意義。．中山路起於火車站直達嘉義公園，東西向，被稱為【大通】。鄰近地區都以嘉義火車站為出入門戶，為市區之地理中心。日本統治台灣五十年，為方便治理並開發豐富的天然資源而條築台灣縱貫鐵路，嘉義火車站帶動嘉義市由清領時期的十字街向面蓬勃發展。縱貫鐵路將嘉義市一分為二，前站商業蓬勃發展，商業區大多設於本區東南側，後車站廣大之西北部只有零的發展。．月台遮棚，以跟鐵軌相同的工字形樑架加工彎製，頗為特殊。曾經是集客運、貨運、糖運、材運於一身的車站，功能多元，地位重要。．歷史小百科．明治 29年（1896）以日本瓦斜屋頂、雨淋板外墻之風格，創建木造單層車站．昭和8年（1933）改建為現存之站舍。．嘉義火車站係縱貫鐵路沿線大站，同時也是阿里山森林鐵路起點，運務繁忙。．車站基地廣闊，對未來地下化更新計畫，仍可在保存原有部份的原則下施工。大廳及候車　室寬敞，足以容納日以增加的旅客購票候車。．它是 1947 年二二八事件槍決台籍精英的第一現場。

世界唯一原地保存的賓夕凡尼亞式監獄建築－嘉義舊監獄嘉義監獄於大正11年(1922)竣工啟用，名稱為台南監獄嘉義支監，西元1924年改稱為台南刑務所嘉義支所。西元1945年後，稱為第三監獄第一分監，民國36年改稱為台灣嘉義監獄，至83年3月搬遷至鹿草鄉，舊監改設為嘉義監獄嘉義分監。內部各項設施保存良好，完整的硬體與器物能提供法制教育與人權演進活教材，以及獄政發展櫥窗等多元功用。嘉義分監之建築形式、空間設計、構造工法均具特色，其扇形放射狀的中央台掌控系統，符合獄犯收封管制之理想原型，工場與舍房挑高，並以不同型式的氣窗設計，能滿足通風、採光、防潮，以及空中巡邏等需求，而門窗、壁板材料均使用阿里山的檜木，特別要求堅固、耐用、防逃等專業施工，具有保存價值。

北門驛是森林鐵路蒸氣小火車昔日的起點，也是阿里山鐵路貨運集散地，阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山，地位重要。阿里山森林鐵路為世界文明高山鐵路之一，具有獨特的魅力。阿里山森林鐵路－北門驛，是由台灣紅檜木建造的，在西元1912年阿里山鐵路全線通車前興建完成。舊北門車站在二十年前興建新站後，即轉為車廂檢修人員之辦公室。本站面積約28坪，主要分為辦公室、票房、候車室三部分。阿里山森林鐵路因有「螺旋狀鐵道」、「Ｚ字型爬升」、「千分之 62.5爬坡」等罕見的特色而聞名國際。北門驛係阿里山鐵路的起點車站，車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材，造型古典雅樸。日治時期，林業開發為最重要的經濟來源，北門驛附近有林業辦公廳舍、貯木池、製材所、火車修理廠、營林俱樂部等機關設立，木材產業使用功能完整，北門驛成為阿里山砍伐木材的集散中心，地位重要。戰前由台灣拓殖株式會社經營，戰後改隸林務局。民國 62年10月，北門新站落成啟用，北門驛功成身退。阿里山森林鐵路運送下山的木材，聚集在北門驛附近， 帶動木場、木材行、鋸木及製材工廠遍布，南來北往的木材商，帶動旅館、餐廳、戲院等商機，人口快速增加，貨運業活絡，各行各業欣欣向榮。阿里山森林鐵路世界僅存三條登山鐵路，具有其獨特魅力。舊車站雖於民國六十三年三月因新車站興建而失去功能，但其樸實外表及設施，極具文化資產價值，嘉義市政府已列為市定古蹟。北門驛為日式造型木造車站，建築面積95.15平方公尺，主要分為票房、候車室與辦公室。目前規畫為鐵路文物展示館，驛前廣場與周邊設置「呼喚的地標」、「時空走廊」、「生態藝術牆」等公共藝術，藉以凝聚鐵道文化的集體意識。

燕子崖所在岩壁寬度約40公尺，上部為凹凸有致平行線條，下部則為一高約2公尺的凹壁。一大片突出的峭壁，壁上經風蝕而形成橫條狀切紋，清晰可見，且密佈著整齊細孔，傳為昔日燕子築巢的地方。崖下有山徑通過，雨季時行走，水勢自崖上瀉下，宛如走在水濂洞中。

位於嘉義番路鄉觸口的「天長地久橋」，是進入阿里山區最顯眼的門戶地標。這兩座吊橋依傍著八掌溪上游溪谷，在青山與溪水間構成觸口最具代表性的風景，也是許多旅人上山前的休息停靠站。

石硦林場位於阿里山下，坐落於嘉義縣中埔鄉的桶頭山，是一處森林面積達30公頃的近郊型自然生態區，林場內生態資源相當豐富多元，且沿途步道鋪設完整，山頂還能眺望市區美景，是一座充滿發現的隱藏版森林步道！

阿里山森林鐵路起點為嘉義市北門驛，因此稱為阿里山入口門戶；早期阿里山森林鐵路運送下山的木材聚集於嘉義市，促使北門驛周邊木材行及製材工廠生意的蓬勃，形成當時繁榮景象，也帶動附近商業發展。當時周邊所建築的日式房舍，建材皆使用檜木，是日式建築的一大特色，也是阿里山林業發展的歷史見證。檜意森活村營運範圍以林森東路兩側的園區範圍為主，整個園區占地面積3.4公頃，北邊即是現今「一心二葉館」坐落的區域，早期為日籍基層職員的宿舍群，而南方一帶則是高級職等的官舍。 檜町在越過一甲子以上的歲月洗禮之後，以日式傳統工法以及盡可能的原材料進行修復，目前保留下來29棟木構造歷史建築。歷經四年的整建，始得重現當年檜村的風華。這裡不僅是台灣最早的林業村，也是保存最完整、範圍最廣之日式官舍建築群。市定古蹟營林俱樂部，大約興建於1914年間，屬於當時臺灣總督府營林局的休閒娛樂場所。建築風格仿造歐洲17世紀英國都鐸式建築，室內面積約有75坪。1946年曾作為林管處禮堂，1948年改為忠孝幼稚園，1984年由法務部調查局嘉義縣調查站借用辦公，至1987年歸還，爾後挪為林務局單身員工宿舍。如今名列嘉義市定古蹟，承載林業歷史的記憶。由一心二葉館轉型的「森‧Market」與全台超過100個品牌與農會合作，在館內­提供由產地直送的優質良品，更與超過40年的農業樂活雜誌鄉間小路合作，從精采的農人­故事中，找到感動消費者的農產精品，並將利用策展的方式，將鄉間小路的內容作為布展­的素材，在消費者進入一心二葉館之後，將先看到由雜誌內容立體化的布展內容，這樣的展­示方式讓消費者更進一步的與農產品產生共鳴，創造被土地感動的經驗！

嘉義車庫園區日治時期舊名「北門修理工場」，原址設於1910年10月平地段通車時的北門機關庫，隨著鐵路的施工陸續擴充，才於大正元年(西元1912年)正式啟用，主要工作為建造修理阿里山鐵路各式機車、客車、貨車，迄今已逾百年歷史。從阿里山通車以來，修理工廠一直是維修的大本營，雖說當年火車購自美國，但北門修理工廠當年編置一兩百人，維修、改裝、製造樣樣功力高強，零件損壞自己手工打造，外鍋爐、蒸汽引擎也能自產，阿里山檜木車廂也是修理廠的經典傑作之一，許多珍貴阿里山退休火車，目前也是保存在北門修理工廠。 民國82年8月23日，北門修理工廠發生一場大火燒掉木造廠房，部份老火車也付諸一炬。現今部份修理工廠建築已經更新，少數較珍貴的車輛，則停放在車庫裡保存。為了讓民眾可以參觀這個饒富歷史意義的所在地，民國94年起改名為嘉義車庫園區。嘉義車庫園區阿里山林業鐵路列車的停靠基地，也是火車迷們訪嘉朝聖的大型火車生態博物園區，來此可近距離觸摸阿里山林業鐵路退役的各式蒸汽火車、柴油機車、動力客車、客貨車廂，和日治時期日本皇太子上阿里山所搭乘的檜木車廂，一窺阿里山鐵路百年縮影。

美嘉義－嘉義百年公園！嘉義百年公園面積約268000平方公尺，園內古木參天，涼亭水榭，假山魚池，曲徑通幽，因為利用自然山水，風景雅緻，可謂逍遙勝地。內有史蹟資料館、射日塔、孔廟、福康安紀念碑、震災紀念碑等史蹟，為民眾休閒遊憩的最佳場所。嘉義百年公園擁有豐富而罕見的文史寶藏，可以看出多族群、多朝代的文化特色，值得親近踏遊，細細品味。此外，位在公園東北側的林業、農業兩試驗分所，場中遍植多種熱帶植物，濃蔭逐暑，綠葉搖風，亦值得順道一遊。．歷史小百科景點建造：創立於日治時代明治43年(1910)四百年來，台灣歷經原住民、荷蘭、鄭氏、清領、日本人以至國民政府等權力更迭，諸羅(嘉義之古名)位居南北戰略要津，直接受到多元的衝擊，遺留許多史蹟史料，譬如原住民(平埔族)祭壇遺址，荷蘭人建構的王田，乾隆皇帝御製滿漢雙文合壁的石碑，嘉慶年間的水師大砲，全台首座地震紀念碑，日治時代神社的附屬館所，十九世紀初由美國製造的阿里山蒸氣火車頭，以及國民政府轉進台灣之後的一江山陣亡將士紀念碑‧‧‧等，都散佈在嘉義公園內。