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新北市政府行政大樓於92年3月24日完工啟用。這是一棟地上33層、地下4層、樓高140.5米的科技化、智慧型大樓，期為新北市民提供高品質、高效率的服務。新北市政府大樓與台鐵、高鐵及捷運三鐵共構的板橋車站、長途客運站、公車站透過新府路及新站路地下通廊相貫連，交通便捷，四通八達。

新北市的板橋車站，是三鐵共構的樞紐地區，交通十分便利! 有捷運、臺鐵、高鐵多鐵共構，高達25層樓，是國內最高的車站建築，看起來大方氣派，充分展現新北市大門的氣勢。內部空間寬敞，除了作為交通轉運站，也設有購物中心、美食街、商店街、旅遊服務中心等，機能十分完善，候車或轉乘的空檔，可以四處走走逛逛。

海洋驛站係海洋委員會海巡署配合行政院向海致敬政策，將海巡廳舍轉型為具有教育及休憩功能的海洋驛站，全台共設置12處，福龍海洋驛站為第一站，區分為福隆分站以及龍門分站。

龍門吊橋位於龍門露營區後方，橫跨於雙溪上，紅色橋身的設計，在一片綠樹與海濱間顯十分顯目，長達200公尺的橋身，串聯福隆里與龍門里兩地，在站橋面上，可欣賞雙溪的河岸與福隆金色沙灘，不時還能見到五彩繽紛的獨木舟與SUP在河面上航行。

興達港情人碼頭是茄萣漁村風情自行車道的起迄點，海風、陽光、椰林、木棧板及風帆造型的海上劇場勾勒出熱帶海洋風情，沿著自行車道可以經過臺灣南端最大的候鳥渡冬環境地—茄萣濕地公園，觀察候鳥生態及珍貴的紅樹林，再馳騁於占地五公頃，海岸線長九百公尺海岸公園旁欣賞一望無際的風景，一路可到達二仁溪出海口及白砂崙濕地。無論是清晨騎著單車迎著海風，或在金黃夕照中欣賞漁光點點及情人碼頭的燈光絢爛七彩，都是浪漫寫意的輕旅行。

曾經一肩扛起高雄經濟命脈近一甲子的臨港線貨運鐵路，在卸下重責大任後改建成西臨港線自行車道。北起漁人碼頭銜接鼓山輪渡站，南到凱旋路夢時代商圈。全長六公里的車道行經行經香蕉碼頭、鐵道故事館、駁二藝術特區、真愛碼頭、西臨港線跨河鐵橋、光榮碼頭等著名觀光景點區，串連了高雄港沿岸菁華景觀與城市綠廊，港都壯濶景緻與愛河明媚風光盡收眼底，騎乘單車暢遊此路線，將是體驗港都魅力的最佳方式。

垃圾車庫變身為藝術館以前供清潔隊辦公、垃圾車停放的「彰化中山堂」，整修後結合彰化縣文化局、文學步道、武德殿、縣定古蹟節孝祠成為彰化文化園區，有效提升整體環境為濃厚的文化氛圍。目前以舉辦有關藝術的展覽、講座、研習等活動為主。 門票：免費

台灣原住民族文化工藝品:古埃及流傳東方民族民族古董及琉璃珠

「米靈岸」在排灣族語裡是說故事的意思(Miling‘an)， 以原住民的祖靈、土地與人互相疼惜的神話精神，隱寓謙卑惜福、愛護土地對當今人類的重要性。米靈岸並非一個單場演出，每次的演出，或精神或實質地，都是一種過去與現在的串接。來自排灣族的人、歌聲及語言，將不斷地在內化祖靈智慧與生活故事之後，連結現代社會的思維與議題，讓這片土地的故事，世世代代的說下去、唱下去。

安坑輕軌全長約7.5公里，串聯安坑地區與新店市區，沿途設置9座車站，由K1雙城站行駛至K9十四張站，可轉乘捷運環狀線，安坑輕軌沿線中最醒目的建築莫過於橫跨新店溪的安心橋，這座單塔非對稱是斜張橋塔高達130公尺、長達502公尺，是全臺灣最長的軌道斜張橋。

潤濟宮為安坑地區較具規模的廟宇，也是歷史味濃厚的古廟，更是「安坑內五庄」二城地區居民的宗教信仰中心，主祀「三官大帝」，俗稱「三界公」，陪祀「九天道祖」與「王天君」。

陽光橋是新北市第一座，以人為本，兼具造型、夜間光雕的人行、自行車行跨河景觀橋，其於2011年11月19日正式揭綵啟用通車。「陽光橋」打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面，突顯陽光橋的婉約。並榮獲第13屆國家建築金質獎。

臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久，自清朝時期便開始籌備建造，歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型，運輸效能大幅增加。二十世紀末更在雙軌化、電器化、地下化工程下，完成基隆至高雄的鐵路交通路線，現今更與捷運、高鐵結合，讓民眾能便利的往返臺灣南北之間。

新店溪兩岸鋪設有完整的環狀自行車道，以碧潭為起點，左岸循吊橋沿碧潭路、溪洲路，可達陽光運動園區；右岸循碧潭向北延伸，途經捷運小碧潭站縱貫新店區，兩岸車道藉由陽光橋串連成環狀遊憩系統。

位於壽山忠烈祠旁，景觀台上有32種愛的宣言文字飾板，象徵愛是不分國界的共通語言，另設置情侶裝置藝術「LOVE傳聲筒」及獼猴造型石雕三座，分別象徵愛情中追求、熱戀、連理不同階段。往山下望去，令人驚艷的山海日景及迷人華燈夜景，盡收眼底，已成為高雄市具有代表性的觀光景點之一。

位在新北市瑞芳區的豎崎路是九份地區的縱向道路，全程皆由石階所築成，漫步在豎崎路上還可遠眺山城聚落，許多具有特色的茶藝館及昇平戲院也為在這條路上，左右兩旁多是紅磚及木造建築，帶出四、五十年代的懷舊風情，夜晚時分街道上懸掛著的紅色燈籠一一亮起，更瀰漫著一股純樸靜謐的氣息，有如是一條回到過去的時光隧道。

中臺灣最耀眼金黃的小麥之鄉

順賢宮為南式宮殿建築，廟宇巍峨，金碧輝煌，殿中媽祖神蹟顯法相，天花板壁畫─神虎360度盤轉。宮前有寧靜之「聖母湖」，附近又有登嶺頂山步道，並設有採飯店式管理的香客大樓，是祈福、休閒的好去處。

瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區，起點由瑞芳火車站到猴硐車站，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道，全長約5公里，一邊是鐵道，不時可看見列車疾駛而過，另一邊則是基隆河，沿途可觀賞遠山近水，沿途平緩，屬於輕鬆大眾路線。

「鷺橋跨浪」－昔日的諸羅八景之一每次下過大雨之後，溪水暴漲，兩岸波濤洶湧，就好像萬馬奔騰一樣，非常壯觀，所以「鷺橋跨浪」，就成為二戰後初期（民國37年）所評定的諸羅八景之一了。白鷺橋在建成之後，不但便利了兩岸居民的交通，也逐漸成為嘉義市通往阿里山交通的主要橋樑，行人車輛來往急速的增加。．「軍輝橋」橋名的由來後來白鷺橋在民國四十八年八月七日的大水災中（俗稱八七水災），被洪水沖毀了。然後由當時駐防的國軍官兵擔任重建的工作，最後終於在民國四十九年完工通車，當時為了紀念、感念國軍官兵的辛勞，才將「白鷺橋」改名為「軍輝橋」，這就是軍輝橋橋名的由來。參考資料：嘉義縣志－卷一土地誌嘉義市文獻第八期－八掌溪義渡碑區簡介．歷史小百科．於昭和八年(1933年)的時候（此時為日治時期），由嘉義市役所在這裡新建了一座水泥橋，全長有五百多尺，高七丈多，兩旁設有欄杆，而且橋身全都漆成白灰色的，遠遠看去，就好像是一群白鷺排列成行，一列列排列整齊的飛過水面一樣，所以當時這座橋就叫做「白鷺橋」（又叫過鷺橋）。景點建造：原水泥橋已沖毀，今為軍輝橋