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  • ID: Attraction_376440000A_000022
  • 有助牧場
  • 新竹縣政府傳播行銷處
景點 新竹縣
走進新竹縣竹東鎮陸豐里的鄉間小路,路旁斗大的「有助牧場」就寫在屋舍的外牆上。牧場內首先映入眼簾的是一座座存放大豆飼料的高塔,走近瞧瞧,會發現五座雞舍就散布其中,這些雞舍有些是小雞生長的地方,有些則是蛋雞產蛋的地方,同時還有為數眾多的雞隻在雞舍旁的空地奔跑著。有助牧場最特別的是採用放牧方式來飼養蛋雞。一般來說,往往肉雞才有此「放山雞」的待遇。「為什麼蛋雞只能沒日沒夜待在籠子裡生蛋,這樣你看著心裡也會不舒服。」從小就將雞當作玩伴的羅有助,認為友善對待雞,雞就能生出好蛋。儘管放養的方式看似不符合「經濟效益」,但羅有助仍堅持「取之有道」的原則,以人道方式對待雞隻。有助牧場蛋箱採用自動集蛋設計,蛋不落地,不經水洗可減少污染。但要如何讓這些習慣四處奔跑的雞乖乖到專屬的產蛋箱中下蛋呢?原來在蛋雞預備生產時,牠們會蹲下靜止不動,此時就要將雞抱至產蛋箱,讓牠們習慣在裡面產蛋。面對上千隻雞,這樣的訓練期會長達一到兩個月,每天從早到晚,不斷重複這個動作,期間的辛苦可想而知。讓雞玩得開心,更要讓雞吃得無毒、健康。走進有助牧場調配飼料的倉房,裡頭堆放著各種原料,員工在秤重機上一一秤重後調配妥當,再傳送到雞舍讓雞隻們大快朵頤。有助牧場的飼料以五穀為主,並加入微量元素、海藻以及益生菌等。每一批飼料都要花時間調配好比例。
  • ID: Attraction_379000000A_002576
  • 國立臺灣博物館_鐵道部園區
  • 臺北市政府
景點 臺北市
國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間,屬國營臺灣鐵路股份有限公司管轄。1885年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問,於淡水河碼頭內建造機器局,組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣,內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局,改為臺北兵器修理所,製造並修理陸軍所管兵器,可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等,之後改稱為臺灣砲兵工廠,1900年由陸軍省移交鐵道部,同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通,鐵路交通運量與車輛維修需求大增,1909年臺北工場向東擴張,新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物,1918年新建鐵道部廳舍,與臺北工場並存,成為南廳舍、北工廠配置,直到1934年臺北工場搬遷至松山(今國定古蹟臺北機廠)為止,街廓內原有將近四十棟建物,歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者,目前尚餘十棟,其中包含八處法定文化資產:鐵道部、食堂、八角樓男廁、電源室、工務室、戰時指揮中心、清領時期機器局遺構以及臺北工場(不在鐵道部園區範圍內)。二戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通,切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟,1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃,2006年交通部與臺灣鐵路管理局,以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書,鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始,以「鐵道部博物館園區」為基礎概念,目標為建置現代性展示主題之複合使用園區,並整合周邊都市及歷史涵構。2007年文建會指定為國定古蹟,並納入八角樓、食堂、電源室、工務室、戰時指揮中心為古蹟範圍,臺北工場及清領時期機器局遺址則分別由臺北市於2008年及2010年指定為市定古蹟,2009年起由臺博館代管此區土地建物。規劃中的鐵道博物館展示主題將主要架構在古蹟與基地、鐵道文化及現代性等相關議題之上,未來也將涉及整合西側原機器局工廠範圍內E1E2街廓。(資料來源:國立臺灣博物館)
  • ID: Attraction_379000000A_000218
  • 臺北製糖所文化園區
  • 臺北市政府
景點 臺北市
歷史簡介1764年(乾隆29年)台灣彰化以北開始有產糖紀錄,艋舺大理街附近地區在清朝是私人糖廍組織盛行、遍地栽植甘蔗的地貌,日治時期設立「台北製糖株式會社」後,地景大幅轉變,成為以製糖工廠、交通輸送軌道為主的產業區域,週邊居民多依賴糖業或週邊產業生活。光復後,都市計畫沿用日據時土地混合使用的概念,附近劃設為工業區。糖廠由台糖公司接收後不久即停止製糖,轉為倉儲使用,但附近以糖業剩餘產能為中心的相關產業如化學、化工、食品加工、紙業等中小型工廠仍然盛行。四O年代中國時報社的前身「徵信新聞」接收台糖倉庫展開報頁,吸引了週邊印刷產業的聚集。六、七O年代起鐵路運輸之便吸引了成衣批發業者的聚集。在台北的發展歷史中,大理街附近區域一直扮演著生產的角色,直到近年來產業環境改變、城市發展東移,一度繁盛的「會社尾」生活圈及工業地景逐步沒落,實質環境品質也因人口聚居、建物密集興建後逐漸降低,公共設施無法服務居民的生活機能,而逐漸成為城市發展的邊緣。在大理街社區居民抗爭反對療養院設立,到爭取鄰里公園,保存台灣最北的製糖遺構之臺北糖廠建物,古蹟本體倉庫由紅磚疊砌,拱門、梯形柱及大跨距構架為其特色,民國92年9月23日公告指定市定為106號古蹟。願景與未來三棟市定古蹟糖倉A、B、C ,位處萬華區大理街,所在範圍包含 C1 街廓(公二公園)、C2街廓,面積約1.092公頃,其中C1區域,除古蹟本體外,其他區域目前為公園與地下停車場。歷經多年努力,保存糖倉古蹟且無償取得公園土地,文化局續爭取中央擴大內需修繕經費。修復三棟糖倉古蹟,臺北製糖所文化園區開園營運以來,園區內3棟市定古蹟臺糖倉庫,分別規劃作為糖業文化展示館(糖廍A倉)ヽ萬座曉劇場(糖廍B倉)與臺糖公司提供民間單位進駐使用(糖廍C倉)。其中由本局自行營運的糖業文化展示館,設置「糖倉開門」常設展,以北區糖業發展為主題,運用參與式工作坊的集體創作產出,包含歷史資料收集、口述歷史訪查、參與創作工作坊,提供藝術家據以完成作品進行設置。並善用社區居民資源,招募志工隊協助展場服務與導覽解說,開園迄今已成為重要的鄉土教育場域。糖倉古蹟再利用規劃A倉規劃「糖倉開門」糖業文化特展,彰顯糖倉保存意義。介紹台北糖廠的歷史故事及城西產業發展軌跡。以及糖藝教室,開放作為文化、多元社區文化活動空間使用。文化局自管,免費開放參觀。糖廍B倉由曉劇場入駐,透過自辦節目、專業策展同時開放演藝團隊租借使用,以萬華為據點培養在地觀眾並與學校、社會團體合作推廣表演藝術;並藉由舉辦艋舺國際舞蹈節、曉劇場藝術進駐計畫等資源連結國內外網絡平台,使臺北製糖所文化園區展現豐富多元的表演藝術生態。(資料來源:臺北市文化局)