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全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內……」，膾炙人口的臺灣民謠「丟丟銅仔」中提到的火車山洞，其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，紅磚砌成的圓拱隧道些微斑駁，訴說著歷史的故事。隧道北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，南口的「白雲飛處」門額，歷經歲月風霜，燻黑的石額仍看得出當年蒼勁有力的筆跡。這個「鐵馬隧道」結合了歷史、文化及觀光，騎著單車感受他的原始風貌是最好的體驗方式，自行車騎乘一趟所需的時間約20分鐘，簡單不費力！而由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時還可聽到隆隆的火車聲，是許多鐵道迷必來之地。隧道內冬暖夏涼，地面的鐵路軌道和懸掛的油燈燈罩，濃濃復古風味，彷彿騎著騎著就穿越了時空，更跨越了兩個縣市－新北市及宜蘭縣，因此來到這裡別忘了和代表縣市交界的立牌拍照打卡，頗有趣味！建議可搭乘火車至福隆站下車，車站附近有多家自行車租賃店，來一趟節能減碳的雙鐵旅行。除了舊草嶺隧道外，還可串連龍門至鹽寮及福隆濱海段自行車道，在這趟鐵馬追風之旅中，好好享受福隆濱海度假小鎮的悠閒恬適。【注意】1. 舊草嶺隧道開放時間：6/1-9/3008:30～17:30 (假日延長至18:00，前半小時開始清場，遊客請勿進入)10/1至翌年5/3108:30～17:00 (16:30開始清場，遊客請勿進入)2. 如要以步行的方式進入舊草嶺隧道僅限平日，例假日因自行車較多，為了顧及遊客安全，例假日隧道內請勿步行進入。3. 汽機車及後座雙人協力車禁止進入。

「候鳥旅宿」位於頭城大里火車站斜對面。鄰近大里天公廟、草嶺古道、大溪漁港，烏石漁港、龜山島、蘭博物館、外澳服務區、伯朗咖啡園區、北關海潮公園、蜜月灣衝浪區、舊草嶺隧道等知名旅遊景點，離貢寮、福隆約10分鐘車程，交通便利。民宿後山為草嶺古道另一登山入口，登山客可安排古道健走&海岸線休閒之旅。旅客可隨性搭程火車或騎著自行車穿越草嶺隧道，沿著濱海路延途欣賞美好的海景，讓人心情愉悅。「候鳥旅宿」提供舒適的住宿環境,非常適合三五好友結伴而行、情人浪漫雙人行、家庭聚會遊玩，包棟住宿等。亦是登山、騎單車、釣魚、潛水、衝浪、單車環島旅遊住宿的首選。

臺灣最歡樂結合「路跑、鐵道及旅遊」的運動盛事，熱血沸騰的馬拉松接力賽，途經東北角太平洋岸、舊草嶺隧道、三貂角燈塔、雙溪河岸、牡丹老街等，並於福隆等四個車站附近交接棒次；賽事精神為「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。

大里驛青年旅館位於大里車站正對面，環島１號線經過，緊臨大里天公廟、草嶺古道、大溪漁港吃海鮮，背山面海，環境優美；附近有烏石漁港、龜山島賞鯨、蘭博物館、外澳服務區、伯朗咖啡園區、北關海潮公園、蜜月灣衝浪區、萊萊磯釣場、舊草嶺隧道腳踏車騎乘路線等知名旅遊景點，離貢寮、福隆約10分鐘車程，交通便利，是登山、騎單車、釣魚、潛水、衝浪、環島旅遊住宿最佳選擇。

這裡有無垠沙灘，湛藍海水，如畫景緻，群山之間恬靜而優雅，全台獨有珍貴黃金沙灘，水量豐沛的雙溪河，是東北角重要水上基地，蘊育出多彩多姿的海洋度假氛圍。好友同歡、情侶約會、海洋婚禮、蜜月假期、親子度假，不斷的刻劃出一篇篇繽紛多彩的美好回憶！每年國際級沙雕季盛會，皆吸引國內外數十萬人次遊客朝聖。氣候怡人的秋天，騎著單車穿過舊草嶺隧道，或是來一趟草嶺古道之旅，沿途芒花盛開翩然搖曳，西風輕拂，帶來怡人舒適的享受。冬天可以享受福隆海洋溫泉，屬於海洋深層水保溼機能湯，也可選擇入住溫泉客房直接在房間內享受泡湯樂趣。一年四季來福容，一年四季玩福隆。

舊草嶺隧道自行車道全程約20公里，騎自行車來回約2小時，起點從福隆車站，一路騎去可晀望龜山島風光，並有綿延的海岸線與壯麗山壁伴你騎行，是欣賞山海合一美景的必遊景點！沿途經過舊草嶺隧道，穿越新北及宜蘭交界，從幽靜涼爽的隧道通過後，好像來到神隱少女的世界，隧道的另一邊是廣闊的大海。沿途會經過兩個仿若世外桃源的小漁村，馬崗及卯澳，在這邊時間好像靜止了一般。

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制天險」兩份墨寶，紀念當年的艱辛工程。舊草嶺隧道在臺鐵雙軌化、電氣化之後停用，2008年以自行車道之姿再次開放。