日南站地點在大安溪北岸，於1922年啟用，為國內少數幾個古蹟車站的代表之一。日南車站的命名源自於以往此地平埔族社名的漢譯。日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一，其與談文、大山、新埔等站採用的是幾乎一樣的建築式樣（洋和風型式的歇山頂建築）。日南車站位於臺中市大甲區，大安溪以北，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。日南車站為日式建築，大致上是英國及德國的混合建築樣式。除了典雅構造外，另外可見當年與國際同步接軌的木造窗架及廊柱，並有以泥土混合米糠及石灰砌成的牆壁。車站至今仍保存得相當完整，為海線標準形的木造站房。由於到日南火車站搭車的人數極少，平均每天乘客只有數十人，大都是搭往大甲的短程乘客，現今已被台鐵改成甲種簡易站，不過每日仍有許多火車迷到此造訪。日南車站建於民國11年，是標準的海線木造車站，本站最大的特色，是那設在側邊高處，狀似牛眼的「牛眼窗」，從月台觀看，便可以見到醒目的牛眼窗就穩穩的鑲在高處，而車站四周草木茂密，綠意盎然，儘管夏日再熱，太陽再大，在本站也享受綠蔭帶來的清涼。 詳細說明詳細說明-顯示或收起長內容

日南站地點在大安溪北岸，於1922年啟用，為國內少數幾個古蹟車站的代表之一。日南車站的命名源自於以往此地平埔族社名的漢譯。日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一，其與談文、大山、新埔等站採用的是幾乎一樣的建築式樣（洋和風型式的歇山頂建築）。日南車站位於臺中市大甲區，大安溪以北，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。日南車站為日式建築，大致上是英國及德國的混合建築樣式。除了典雅構造外，另外可見當年與國際同步接軌的木造窗架及廊柱，並有以泥土混合米糠及石灰砌成的牆壁。車站至今仍保存得相當完整，為海線標準形的木造站房。由於到日南火車站搭車的人數極少，平均每天乘客只有數十人，大都是搭往大甲的短程乘客，現今已被台鐵改成甲種簡易站，不過每日仍有許多火車迷到此造訪。日南車站建於民國11年，是標準的海線木造車站... 簡述簡述-顯示或收起長內容