在1950年代，台灣與美國雙方簽訂共同防禦條約，依據條約擴建原有的公館機場，並且以抗日英雄邱清泉將軍之名，命名為「清泉崗」機場，為當時遠東最大的空軍基地。1962年越戰爆發，遂美軍因應作戰北越所需，C-130型大力士運輸機進駐台灣，把清泉崗機場做為後勤基地，於1966年在基地附近的清水區楊厝里興建了七座油庫，以提供美國戰鬥機和B52轟炸機的用油。隨著越戰的結束以及斷交，此處逐漸失去重要的軍事地位，而大楊油庫就是目前所僅存的歷史建物，見證美越戰爭的文化背景，宛如龐然大物佇立於大肚山台地上。 七座大型的油庫總占地約16公頃，每座油庫四周均設置長度約78公尺、牆高約1.5公尺的防溢堤；油庫本體直徑約28.4公尺，高度約16公尺，外環階梯66階，鋼板厚度0.9-1.5公分。不過，在2000年軍方發包委外廠商以廢鐵處理全面拆除油槽，所幸透過民間單位以及地方政府四處奔走、努力協調之下，從得標廠商搶救回最後一座油庫，才得以保存美越戰爭下的歷史文化資產。油料的輸送方式，為美軍停靠在高美海域的油輪，透過埋在地下順著大甲溪的油管，輸送到高北里的加壓站，緊接著再將油料往東一路送到楊厝里的七座油槽裡面。2014年大楊國小北側的大楊油庫休憩公園落成，大楊油庫就是公園裡最獨特的風景，油庫平常不開放內部參觀，外圍有防火牆、柵門以及樹林做阻隔，自111年4月1日起，每週六上午10-12點免費開放參觀。開放時段內請逕洽大楊油庫教育推廣單位 楊厝社區發展協會 曾文君先生 協助開門進入參觀。聯絡方式：0921-787803。 詳細說明詳細說明-顯示或收起長內容

在1950年代，台灣與美國雙方簽訂共同防禦條約，依據條約擴建原有的公館機場，並且以抗日英雄邱清泉將軍之名，命名為「清泉崗」機場，為當時遠東最大的空軍基地。1962年越戰爆發，遂美軍因應作戰北越所需，C-130型大力士運輸機進駐台灣，把清泉崗機場做為後勤基地，於1966年在基地附近的清水區楊厝里興建了七座油庫，以提供美國戰鬥機和B52轟炸機的用油。隨著越戰的結束以及斷交，此處逐漸失去重要的軍事地位，而大楊油庫就是目前所僅存的歷史建物，見證美越戰爭的文化背景，宛如龐然大物佇立於大肚山台地上。 七座大型的油庫總占地約16公頃，每座油庫四周均設置長度約78公尺、牆高約1.5公尺的防溢堤；油庫本體直徑約28.4公尺，高度約16公尺，外環階梯66階，鋼板厚度0.9-1.5公分。不過，在2000年軍方發包... 簡述簡述-顯示或收起長內容