海拔約400至600公尺，由埔里隆生派出所出發，沿著投65線可經過造紙龍手創館、桃米生態村等景點，也可遠眺埔里市區、暨南大學與桃米村。此路線有較多爬坡段與水溝，建議有初級爬坡經驗者前來挑戰，並小心騎乘..

海拔約400到800公尺，由桃米派出所出發，沿途會經過紙教堂、顏氏牧場等景點，全線蟲鳴鳥叫，山景優美，雲海環繞，絕美的風景讓人難以忘懷。此路線建議有中級以上爬坡經驗者挑戰，部份路段高低不平、路況不佳，..

水里溪源自日月潭、頭社、銃櫃及五城等盆地山區，溪谷內有集集鐵路通達祕密花園─車埕。車埕曾是臺灣木材製造業的發展重鎮，自行車道沿著水里溪西側堤岸往上游串連至車埕，往下游串連至水雲橋及水里親水公園，全程約..

水里溪源自日月潭、頭社、銃櫃及五城等盆地山區，溪谷內有集集鐵路通達祕密花園─車埕。車埕曾是臺灣木材製造業的發展重鎮，往下游至玉山國家公園管理處，全程約4公里，坡度略有起伏，是一條適合親子出遊的路線。 ..

集集鎮於2012年獲選為十大觀光小城，轄內有許多特色遊憩景點。因運動遊憩風氣盛行，集集鎮內自行車觀光遊憩活動蓬勃，於體委會推動合作下，完成環鎮自行車道系統建置。歡迎來到集集小鎮遊玩的旅客，不妨在這裡租..

本段自行車道串聯文武廟、松柏崙即大竹湖等景點，全長約1.5公里，可感受松柏崙豐富多樣的自然生態，是適合單車旅遊及銀髮族體驗的半日遊行程。

水里鄉早年是臺灣木材業的重鎮，民國四十七年台大實驗林管處於水里成立木材利用實習工廠，設立目的在於提供台大森林系學生一處兼具試驗研究、原木製材、木質家具開發、木製產品生產等用途之實習場所，民國98年為陳..

原為車埕國小，因少子化關係於2015年廢校，而後校舍閒置多年且既有遊客中心空間有限，在日管處與社區研商後，規劃將校舍活化並設置鐵道小學堂、新車埕遊客中心，以擴大旅遊服務能量。而寬廣的學校操場則作為遊覽..

在中日戰爭期間，日本人在南京取走玄奘法師的頂骨舍利，戰後送給中華民國佛教協會部分頂骨舍利，1955年迎靈骨來台，1958年安奉於日月潭畔的玄光寺。玄光寺離潭只有十餘公尺，寺下設有碼頭，遊客可搭船至碼頭..

伊達邵遊客中心遊客中心位於伊達邵碼頭前，是搭乘遊艇必經之地。建築物外形猶如一艘大型遊艇，於2011年啟用，2023年再次整修。一樓為遊艇售票處、特產品店、緊急醫療站、公廁、哺乳室，建築物外設有小客車停..

背景說明►車埕國小創立於民國46年，續於民國76年5月配合明潭發電廠設立遷移至現址。受近年少子化影響，近60年歷史的車埕國小歷經整併、廢校，在民國104年8月正式走入歷史。►為將車埕國小廢校後閒置校園..

電力產業化－白煤變黃金日月潭為台灣水力發電重鎮，近八十年來，台電先後在日月潭及水里溪畔建大觀、鉅工、明湖、明潭、水里等電廠，以及供抽蓄水力發電之用的明湖、明潭水庫，車埕毗鄰的電廠、水庫密度之高為世界上..