電力產業化－白煤變黃金日月潭為台灣水力發電重鎮，近八十年來，台電先後在日月潭及水里溪畔建大觀、鉅工、明湖、明潭、水里等電廠，以及供抽蓄水力發電之用的明湖、明潭水庫，車埕毗鄰的電廠、水庫密度之高為世界上..

明潭水庫位於水里鄉與魚池鄉交界處的水里溪河谷中，131線公路旁，為利用水里溪河谷地形建築大壩，用以儲蓄日月潭發電後之尾水的人工湖泊。位於車埕村的明潭、明湖水庫是具環保概念的「抽蓄發電廠」，是為了水力發..

車埕早在日治時期因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電計畫所導入的人力和物力而盛極一時。1958年間林業鉅子振昌興業董事長孫海先生標到南投丹大林區林班之採伐權，取其交通疏運便利之優勢..

背景說明►車埕國小創立於民國46年，續於民國76年5月配合明潭發電廠設立遷移至現址。受近年少子化影響，近60年歷史的車埕國小歷經整併、廢校，在民國104年8月正式走入歷史。►為將車埕國小廢校後閒置校園..

伊達邵遊客中心遊客中心位於伊達邵碼頭前，是搭乘遊艇必經之地。建築物外形猶如一艘大型遊艇，於2011年啟用，2023年再次整修。一樓為遊艇售票處、特產品店、緊急醫療站、公廁、哺乳室，建築物外設有小客車停..

沿著環湖公路繼續往西走，約4.8公里處，可到玄奘寺。玄奘大師為唐朝高僧，有感於當時已譯出的經論，彼此差異頗多，令人無所適從，大師欲求得佛法真義，不惜違反當朝禁令，私自排除萬難前往印度取經，歷時十七年返..

為一座10米高，以邵族「杵」的意象為設計概念的懸臂式觀景平台，鋼材打造的特殊構造可承載數十人，演繹出工程的結構美學。懸臂由岸邊漸漸傾斜伸向日月潭，除了提供更佳的視野，也營造一種俯衝入潭的錯覺。平台表面..

在中日戰爭期間，日本人在南京取走玄奘法師的頂骨舍利，戰後送給中華民國佛教協會部分頂骨舍利，1955年迎靈骨來台，1958年安奉於日月潭畔的玄光寺。玄光寺離潭只有十餘公尺，寺下設有碼頭，遊客可搭船至碼頭..

水社親水步道入口就在水社碼頭左方處，是連接水社碼頭至九龍口重要的人行動線，全程皆為無障礙斜坡道，十分適合親子同遊的步道，平緩易行，沿著潭邊木棧步道，經朝霧碼頭直抵九龍口。步道綠樹蓊鬱，即使在盛夏，也不..

水社大山登山步道入口，位在日月潭青年活動中心餐廳旁。全長5.6K，前1.6K為石階，之後為原始野徑，全線水平上升達1,300公尺，來回約需8小時，是需要萬全準備與體力的健行路段，登頂可俯瞰日月潭、欣賞..

由向山遊客中心為起點，往南沿著月潭南岸，經過頭社壩、月牙灣至環潭1號隧道口，沿途生態、林相豐富而有變化，特別是遠眺頭社盆地，居高臨下，田疇房舍如棋盤羅列。

日月潭纜車連結了日月潭的伊達邵和九族文化村，搭乘纜車可飽覽日月潭的米其林三星級湖景，欣賞群山環繞。這座由奧地利多倍瑪雅公司Dopplemayr設計製造的纜車系統，路線由伊達邵旁湖濱至九族文化村觀山樓，..