日治最後一驛斗南車站設於明治36年，稱為他里霧驛，二戰末期改建為磚造站房建築，是為日治台灣改建的最後一個火車站，早年虎尾糖廠所產的糖包均透過糖鐵轉運至斗南，再經縱貫線配送至港口外銷。斗南站原稱他里霧，..

石榴班傳奇石榴車站於明治38年開業，當時稱為石榴班驛，在民國50年代，本站主要是供應全島道渣之需求，目前降為台鐵縱貫線的招呼站，僅有通勤電聯車停靠，木造站房和職員宿舍是戰後初期所建。石榴火車站位於斗六..

想到哪！騎到哪！悠遊雲林！24小時營業優質推薦！ 來到雲林縣斗六的朋友，常常需要最方便的交通工具-就是騎機車！！ 推薦斗六火車站前站的民生路出口，下樓梯立即右轉步行10公尺，即可到達中華機車出..

工坊設址在1937年日式宿舍，以雲林20鄉鎮小農作物植物纖維為造紙原料來源。體驗從材料的收集到造紙0-1的創作。DIY適合全年齡層，另有藍染手拿包、織畫等DIY項目。距斗六火車站、太平老街步行10分鐘..

嘉義縣朴子市的「鐵支路公園」，是嘉義縣政府和朴子市努力規劃而出的一條帶狀公園，全長1,250公尺。這裡的部份路段在日治時代原為垃圾場，至1911年開始才被興築成一條從蒜頭糖廠出發、載運蔗糖和民眾的五分..

二戰後初期，糖是台灣主要產業之一，也是台灣主要的輸出品，因嘉義地區的氣候與土壤非常適合種植甘蔗，故當時三大糖廠之一的南靖糖廠，即設在嘉義縣水上鄉境內。由日本東洋製糖株式會社於明治四十一年建立，有製糖工..

南靖火車站於1901年4月20日設站水上鄉水掘頭(現水上站)，1910年配合南靖糖廠設廠運糖業務，將車站遷移現址，1920年改稱水上站，1941年12月大地震時站房倒塌，1943年改建竣工，本站改稱南..

明朝永曆年間，有一位祭奉媽祖香火的出家人，從福建渡海來到阿猴（今屏東市），起初暫時將媽祖神像恭放官衙中虔拜，不過令人不解的是，只要每到半夜就會出現一道閃爍的紅光，剛開始眾人無法理解紅光的涵義，經過一段..

興建於1940年的竹田車站，是南迴鐵路枋寮線碩果僅存的木造火車站，它是一座仿西洋風格的建築，在營運量逐漸下降的情形下，臺灣鐵路局原本決定拆除，但在當地居民及藝文界人士的積極努力，終於獲得保存，經過重新..

枋寮F3藝文特區就位於枋寮火車站旁，最早是由枋寮在地的文史工作者以及一群各行業的藝術愛好者，由於對開發藝術村懷抱夢想，共同組成「枋寮生活文化促進會」，以枋寮火車站3號倉庫為展演中心，經常舉辦各種藝術展..

屏東市是屏東縣的首善之都，舊稱「阿猴」，原為平埔族阿猴社的故地。約於清康熙時代就有漢人在此建立村落，乾隆年間即出現市集，稱為「阿猴街」。日治時期，因有感於「阿猴」用字不雅，故更名為「阿緱廳」；直到19..

關山舊火車站又稱為里壠驛，「驛」在日文中是「車站」的意思，里壠」（Lilong）則是阿美語，意指當地「紅蟲」很多。關山舊火車站始建於大正8年（1919年），由台東製糖株式會社設立。後於1980年，在距..