猴硐貓橋，原是1970年臺鐵在猴硐火車站興建的陸橋，供光復里車頭頂聚落居民進出。自從2009年，猴硐以「貓村」名聲鵲起後，造訪猴硐的遊客絡繹不絕，靠這座車站陸橋往返貓村、煤礦園區，隨著居民反映陸橋老舊..

位於鶯歌區文化路上，約建於日治時期，距今八、九十年，為三開間二層樓磚造街屋。騎樓及二樓立面磚牆採巴洛克式裝飾，頗見精緻及藝術價值。保存狀況尚好，昔日經營米糧之錢櫃等依保留，可以見證昔日鶯歌商業歷史。同..

猴硐(侯硐)舊名為猴洞，於清乾隆末年時期，仍少有居民定居，山中洞穴多藏有猴群，幾經演變，猴洞便成為該地地名。西元1920年(大正9年)1月27日瑞芳、猴洞段鐵路開始營業，民國51年4月1日改站名為猴硐..

十分風景特定區位於新北市的平溪區，以瀑布、平溪線小火車、以及天燈著稱。實際地理位置是在基隆河的主流上，在臺灣風景區中是屬於瀑布溪谷型。由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係，造成許多的斷層與奇岩，而河..

臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久，自清朝時期便開始籌備建造，歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型，運輸效能大幅增加。二十世紀末更在雙軌化、電器化、地下化工程下，完成基隆至高雄的鐵路交通路線，現今更與捷運、高鐵結..

位於嶺腳車站後方的蔡家洋樓，是棟美麗的紅磚建築，眼尖的遊客或許能發現，其實有不少電視劇都曾在這裡取景，尤其洋樓有著圓拱型的騎樓以及開闊庭院，想像裡面會住梳著油頭和旗袍的男女主人，超級適合拍攝三、四十年..

汐止老街，是從汐止火車站到禮門街這短短一千公尺的中正路，舊稱為「水返腳街」，曾是基隆河畔重要的貨物轉運站，有「汐止第一街」之稱。過去的繁榮留下許多歷史遺跡，沿街建築部分還保存著傳統的紅磚牆、巴洛克風格..

牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。早期被稱「武丹坑驛」，於1924年才遷到現址。當初為了降緩火車行駛坡度，牡丹車站內規劃了一個呈120度的大彎道，為了降緩火車行駛坡度。..

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制..

瑞三鑛業整煤廠是青春山海線上重要的文史據點，位處三貂嶺、牡丹、猴硐的「雙百年核心三角」之中，為北臺灣礦業文化極為重要的一環，往昔來到猴硐討生活的礦工們留下非常多感人的故事，刻印在整煤廠的遺跡之中，使猴..

猴硐地區，昔日以煤礦為主要生產活動，景點包括運煤橋、瑞三鑛業整煤廠、日本神社、金字碑古道及猴硐火車站等。為展現猴硐煤礦歷史風華，著手園區規劃，歡迎民眾前來感受礦業與人文之美。園區內的願景館的前身為瑞三..

位於臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間，由興化人林國華所闢，因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊，故以嶺腳為名。在這個有山有水之地，當然少不了好玩的地方，嶺腳瀑布就在車..