1933年，日本人在瑞穗火車站西側(北緯23度27分4秒51)建造了一座北回歸線地標，而這座北回歸線地標成為當時遊客前來遊玩的重要據點。爾後，1981因東線鐵路拓寬而將其拆遷至舞鶴台地，重新建造。有趣..

花蓮市舊鐵道是昔日花東鐵路穿過花蓮市區至海邊火車總站的一段鐵道，全長約1.8公里，1979年北迴鐵路通車後，交通重心轉移，舊鐵道失去原有功能而逐漸隱沒在雜亂的市區中。 2003年市區成功街十八公尺..

鐵道文化園區位在花蓮市的舊火車站，區內日治時代的花蓮港出張所、鐵路醫院、鐵道工務段、警務段和為數眾多的日式宿舍、民宅等建築物，經百年風雨，雖有所損壞，但卻是台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區。200..

位於太麻里的華源曙光觀景台，自2021年啟用後，便是繼多良車站後，成臺東觀賞日出、海景的最新秘境。開闊的平台視野除了將Ｍ型的華源灣海景盡收眼底外，更可俯瞰底下的南迴鐵路與台9線道路的車流，動態的火車身..

中興崗哨位在鹿野鄉的和平部落（當地人稱巴拉雅拜部落），為鹿野溪與卑南溪匯流的高台制高點，視野極為遼闊，可遠眺都蘭山、擺子南山等周邊環境。在戒嚴時期作為巡守鹿野站到山里站之間的鹿野溪橋，維護鐵路的交通運..

臺東市區內的舊火車站自廢站後幾經更迭，原來的月台處改建為臺東山海鐵馬道起點與鐵道藝術村，提供遊客及民眾茶餘飯後休閒散步之處，而原來的候車室改建為旅遊服務中心，提供國內外旅客觀光旅遊諮詢服務、風景區旅遊..

台東糖廠自創建至今，已有超過百年歷史。2004年由台東縣政府登錄為歷史建築後，轉型為台東糖廠文化創意園區。園區保留昔日鐵路、火車設備，也將原建築改造，增設文物館、露天舞台、公共藝術裝置等等，更邀請在地..

山里火車站於1982年6月27日設站，自鐵路東拓改線後因應東拓改線後列車交會需要而建造，北距鹿野6.2公里，南距台東8公里，目前車站平均每日使用人數約七人，對號列車均不停靠。車站自東部鐵路電氣化改建後..

位於臺東市中心的臺東舊火車站於2001年交棒給新車站後，卸下了原有的交通樞紐地位，在經由縣府與在地聯手努力後，臺東舊站一帶成功轉型為鐵花新聚落，華麗轉身為臺東的文創與潮流重鎮，夜晚漫步於高掛彩繪熱氣球..

以前花蓮到臺東的火車需要8小時的時間，因此當時最早的池上飯包就是為了讓搭火車的旅客能夠在漫長的旅程中享用而製作的，剛開始的飯包是用竹葉包裝，裡面是4個包著肉乾與酸梅的三角飯團，後來逐漸演變成木盒包裝，..

臺東火車站為臺東地區主要的對外交通樞紐，東部幹線與南迴線的各級列車均會停靠。車站內設有遊客服務中心，提供旅客完整的旅遊資訊，站外則有公車、公路客運、「台灣好行」景點接駁旅遊服務的巴士，以及YouBik..

離知本火車站不遠的地方，卡地布部落傳統文化園區就坐落在附近。園區內設置有瞭望台、巴拉冠(卡地布青年會所)、三大氏族祖靈屋(Mavaliw瑪法琉、Pakaruku巴卡魯固、Ruvaniaw羅法尼耀)、達..