南靖火車站於1901年4月20日設站水上鄉水掘頭(現水上站)，1910年配合南靖糖廠設廠運糖業務，將車站遷移現址，1920年改稱水上站，1941年12月大地震時站房倒塌，1943年改建竣工，本站改稱南..

本農場於恆村春半島之首，依山傍水；可上山採芒果，海邊看夕陽，為旅遊恆村半島之起點。農園周邊群帶有內獅瀑布、雙流森林遊樂區、南迴鐵路山洞之旅、森山花園、墾丁國家公園、南臺灣海岸風光等著名觀光據點，為大家..

興建於1940年的竹田車站，是南迴鐵路枋寮線碩果僅存的木造火車站，它是一座仿西洋風格的建築，在營運量逐漸下降的情形下，臺灣鐵路局原本決定拆除，但在當地居民及藝文界人士的積極努力，終於獲得保存，經過重新..

竹田自行車道沿著鐵路所闢建，全長約44公里，是一條可與火車並肩而行的自行車道，由西勢車站開始，沿徒經過許多觀光景點，如客家文物館、六堆忠義祠、竹田驛園，騎在單車道上偶爾還會遇到火車行經身旁，火車隆隆的..

枋寮F3藝文特區就位於枋寮火車站旁，最早是由枋寮在地的文史工作者以及一群各行業的藝術愛好者，由於對開發藝術村懷抱夢想，共同組成「枋寮生活文化促進會」，以枋寮火車站3號倉庫為展演中心，經常舉辦各種藝術展..

苦伕寮是鐵路功夫（技藝）工人休息、放置工具與上班派工的地方，鐵路局稱之為「道班工房」。林邊苦伕寮位於林邊車站北方，為鐵路局編號第129號。建於日治時期（1940年），為木造日式黑瓦建築。1945年被美..

南州糖廠原名東港糖廠，是臺灣最南端的糖廠，在早期糖業大興的年代，廠區內可見一處處的甘蔗田及長列列的五分車，自從糖業式微，南州糖廠逐漸無以為繼，在決定停產後，於民國92年轉型為觀光糖廠，慢慢地成為南臺灣..

關山舊火車站又稱為里壠驛，「驛」在日文中是「車站」的意思，里壠」（Lilong）則是阿美語，意指當地「紅蟲」很多。關山舊火車站始建於大正8年（1919年），由台東製糖株式會社設立。後於1980年，在距..

臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立，稱為火車招呼站，當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設火車站，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線..

臺東舊鐵道路廊全長6公里，是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為臺東市民重要的休閒散步空間，可以從舊火車站走到新站，一直往..

位於南迴公路半山腰上的多良車站，原本是排灣族「打腊打蘭社」所在地，日治時期更名為「多多良」，在南迴鐵路建設後則簡化名稱為「多良」。雖然自2006年起因載客量不高而終止了列車停靠。多良車站仍以其靠山面海..

車站的廣播用原住民話播放著訊息，車站內處處擺設著原住民的木雕創作，讓臺東車站的風格就是跟其它車站不一樣。從全世界各地來訪的遊客，在下車的那一刻起，便開始感染上東臺灣的悠閒以及樂天自在的原住民文化。在岩..