重新翻修後的山佳火車站，是新北市市定古蹟，和洋式的建築風格與洗石子外牆，再現日治時期的古典樣貌，意外成為拍攝婚紗的景點。展場還有利用廢物料做成的復刻迷你版山佳車站、擬真版的山佳鐵道模型，光復時期臺鐵旅..

十分車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局的鐵路車站，是臺鐵平溪線的第一大站，每當火車停靠時，司機員會將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務，以核准繼續行駛，是此地獨特的鐵道風景。從運煤..

三貂嶺是新北市瑞芳區、雙溪區之間的一個地區，有三貂嶺古道、三貂嶺生態友善隧道等豐富的觀光資源。1922年啟用的三貂嶺車站，是此地區重要的對外交通樞紐，車站位於基隆河左岸，北接猴硐、南連牡丹，是臺鐵唯一..

位於臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間，由興化人林國華所闢，因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊，故以嶺腳為名。在這個有山有水之地，當然少不了好玩的地方，嶺腳瀑布就在車..

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制..

牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。早期被稱「武丹坑驛」，於1924年才遷到現址。當初為了降緩火車行駛坡度，牡丹車站內規劃了一個呈120度的大彎道，為了降緩火車行駛坡度。..

臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久，自清朝時期便開始籌備建造，歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型，運輸效能大幅增加。二十世紀末更在雙軌化、電器化、地下化工程下，完成基隆至高雄的鐵路交通路線，現今更與捷運、高鐵結..

猴硐(侯硐)舊名為猴洞，於清乾隆末年時期，仍少有居民定居，山中洞穴多藏有猴群，幾經演變，猴洞便成為該地地名。西元1920年(大正9年)1月27日瑞芳、猴洞段鐵路開始營業，民國51年4月1日改站名為猴硐..

磅硿口是「隧道口」的另稱，目前所稱的「磅硿口」，大多指九份山磅硿口，其寬度能夠容納當時的輕便車雙向通行，但目前只能容納一輛廂型汽車單線經過。其岩質堅硬，隧道內經常有山泉水從石頭隙縫滴下，尤其豪雨後，更..

⚠望古瀑布前邊坡崩塌及本局步道改善工程，望古觀瀑步道部分路段封閉(往嶺腳寮山步道方向不影響)，封閉路段請勿進入以策安全。⚠望古車站是平溪支線上最寧靜的小站，過去此地曾因開採煤礦而盛極一時，臨近車站的慶..

草嶺古道是先民開闢淡蘭古道的其中一段，目前最為人知的是從新北市貢寮區遠望坑到宜蘭縣頭城鎮大里之間的山區路徑，全長八點五公里，路途經過新北市及宜蘭縣交界的草嶺，沿路經過兩個重要石碑，而讓這條「草嶺古道」..

鐵道地景公園就在山佳車站旁邊，沿著山佳街會發現沿途牆面上有許多時下最夯的3D立體彩繪，如大白鯊、袋鼠、恐龍、台灣黑熊等，個個逗趣又逼真。並於2017年06月設置擁有47年歷史的35H1304型黑色煤斗..