位於太麻里的華源曙光觀景台，自2021年啟用後，便是繼多良車站後，成臺東觀賞日出、海景的最新秘境。開闊的平台視野除了將Ｍ型的華源灣海景盡收眼底外，更可俯瞰底下的南迴鐵路與台9線道路的車流，動態的火車身..

中興崗哨位在鹿野鄉的和平部落（當地人稱巴拉雅拜部落），為鹿野溪與卑南溪匯流的高台制高點，視野極為遼闊，可遠眺都蘭山、擺子南山等周邊環境。在戒嚴時期作為巡守鹿野站到山里站之間的鹿野溪橋，維護鐵路的交通運..

台東糖廠自創建至今，已有超過百年歷史。2004年由台東縣政府登錄為歷史建築後，轉型為台東糖廠文化創意園區。園區保留昔日鐵路、火車設備，也將原建築改造，增設文物館、露天舞台、公共藝術裝置等等，更邀請在地..

山里火車站於1982年6月27日設站，自鐵路東拓改線後因應東拓改線後列車交會需要而建造，北距鹿野6.2公里，南距台東8公里，目前車站平均每日使用人數約七人，對號列車均不停靠。車站自東部鐵路電氣化改建後..

位於臺東市中心的臺東舊火車站於2001年交棒給新車站後，卸下了原有的交通樞紐地位，在經由縣府與在地聯手努力後，臺東舊站一帶成功轉型為鐵花新聚落，華麗轉身為臺東的文創與潮流重鎮，夜晚漫步於高掛彩繪熱氣球..

車站的廣播用原住民話播放著訊息，車站內處處擺設著原住民的木雕創作，讓臺東車站的風格就是跟其它車站不一樣。從全世界各地來訪的遊客，在下車的那一刻起，便開始感染上東臺灣的悠閒以及樂天自在的原住民文化。在岩..

位於南迴公路半山腰上的多良車站，原本是排灣族「打腊打蘭社」所在地，日治時期更名為「多多良」，在南迴鐵路建設後則簡化名稱為「多良」。雖然自2006年起因載客量不高而終止了列車停靠。多良車站仍以其靠山面海..

臺東舊鐵道路廊全長6公里，是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為臺東市民重要的休閒散步空間，可以從舊火車站走到新站，一直往..

臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立，稱為火車招呼站，當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設火車站，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線..

關山舊火車站又稱為里壠驛，「驛」在日文中是「車站」的意思，里壠」（Lilong）則是阿美語，意指當地「紅蟲」很多。關山舊火車站始建於大正8年（1919年），由台東製糖株式會社設立。後於1980年，在距..

南州糖廠原名東港糖廠，是臺灣最南端的糖廠，在早期糖業大興的年代，廠區內可見一處處的甘蔗田及長列列的五分車，自從糖業式微，南州糖廠逐漸無以為繼，在決定停產後，於民國92年轉型為觀光糖廠，慢慢地成為南臺灣..

苦伕寮是鐵路功夫（技藝）工人休息、放置工具與上班派工的地方，鐵路局稱之為「道班工房」。林邊苦伕寮位於林邊車站北方，為鐵路局編號第129號。建於日治時期（1940年），為木造日式黑瓦建築。1945年被美..