作為高雄市內僅次於高雄車站與新左營車站的第三大站，在高雄縣市合併前，鳳山車站曾是高雄縣最重要的鐵路車站。鳳山車站的歷史可追溯至1907年，由臺灣總督府鐵道部建設，早期主要作為農產品與軍事運輸樞紐，見證..

為台鐵地下化中新設之捷運化車站之一，站址在高雄市立美術館附近，呈現輕巧的水波造型，並以「藝風水美」作為設計主題意象。藉綠化的斜坡取代高直的水泥防洪牆，地景建築以水景植栽，綠水化環境，回應洪流高程與都市..

臨近左營古城區域（舊鳳山縣城），也是高雄鐵路地下化工程的起始車站，站體塑造左營站為打開古城記憶的的珠寶盒，結合車站週邊古城垣的景象，將車站轉換成進入高雄都會區的門戶意象，故以「古垣新圳」作為本車站之設..

高雄科學園區位於高雄市路竹、岡山及永安三區之間，面積約570公頃，主要產業為光電、精密機械及生技（醫療器材）等。可由國道1號高科交流道經由聯外道路到達園區，大眾運輸可利用台鐵路竹站及岡山站，經省道台1..

前身為日人於大正3年（1914年）所建造，用來存放砂糖、輸運出口的倉庫，迄今已有百年歷史，倉庫內並未架設任何支座，規模壯觀之大跨距空間，具有建築史及技術史上之意義，是全台最大活化老倉庫。二次世界大戰期..

「高雄開頂雙層巴士」首發經典款採大紅色設計，座位規劃考量不同旅客需求，設計有開頂區、冷氣區，以及半開放式的沙發區；當遊客坐在開頂區時，不但可以從高處飽覽港都日夜迷人景色，還可以毫無阻隔地和城市互動，感..

台灣高鐵左營站，是全台灣第一座四鐵(高鐵、台鐵、高捷、公共鐵馬)共構車站，交通便利安全。

曾經一肩扛起高雄經濟命脈近一甲子的臨港線貨運鐵路，在卸下重責大任後改建成西臨港線自行車道。北起漁人碼頭銜接鼓山輪渡站，南到凱旋路夢時代商圈。全長六公里的車道行經行經香蕉碼頭、鐵道故事館、駁二藝術特區、..

鄰近輕軌及捷運站的哈瑪星鐵道文化園區，保留了昔日的鐵道支線與老火車，無論是鐵道迷或旅人都能搭乘「哈瑪星號」、走進懷舊的「嘟嘟火車」，體驗過往港都鐵道百年歷史的繁榮，並可順遊駁二藝術特區、棧貳庫等景點，..

大東濕地公園（原名中正公園）創建於1981年，位於大東文化藝術中心對面，經過多年綠美化，園內林木蒼鬱，內有設施包括老人活動中心、休息涼亭、相臨的國父紀念館(已於101年10月左右拆除)、慈恩圖書館等，..

舊鐵橋濕地教育園區位於大樹區，範圍由斜張橋到高屏大橋的高屏溪右岸，綿延300公頃的溪畔建構了親水步道、河岸自行車道、自然生態區、公園綠地及咖啡廣場等等，其中，舊鐵橋溼地生態公園佔有100多公頃面積。這..

「哈瑪星」是今日高雄市鼓山區南端一帶的舊稱。此地本為海域，日治時期日本當局利用港口疏濬航道的土石填海造陸而形成新生地，而由於此新生地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（Hamase..