臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久，自清朝時期便開始籌備建造，歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型，運輸效能大幅增加。二十世紀末更在雙軌化、電器化、地下化工程下，完成基隆至高雄的鐵路交通路線，現今更與捷運、高鐵結..

牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。早期被稱「武丹坑驛」，於1924年才遷到現址。當初為了降緩火車行駛坡度，牡丹車站內規劃了一個呈120度的大彎道，為了降緩火車行駛坡度。..

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制..

位於臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間，由興化人林國華所闢，因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊，故以嶺腳為名。在這個有山有水之地，當然少不了好玩的地方，嶺腳瀑布就在車..

三貂嶺是新北市瑞芳區、雙溪區之間的一個地區，有三貂嶺古道、三貂嶺生態友善隧道等豐富的觀光資源。1922年啟用的三貂嶺車站，是此地區重要的對外交通樞紐，車站位於基隆河左岸，北接猴硐、南連牡丹，是臺鐵唯一..

十分車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局的鐵路車站，是臺鐵平溪線的第一大站，每當火車停靠時，司機員會將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務，以核准繼續行駛，是此地獨特的鐵道風景。從運煤..

重新翻修後的山佳火車站，是新北市市定古蹟，和洋式的建築風格與洗石子外牆，再現日治時期的古典樣貌，意外成為拍攝婚紗的景點。展場還有利用廢物料做成的復刻迷你版山佳車站、擬真版的山佳鐵道模型，光復時期臺鐵旅..

位於東北角的卯澳是個有一百多年的古老漁村，因為北迴鐵路不經過此地，濱海公路又繞過村外，所以卯澳幸運的保存了傳統漁村風貌，也成為東北角最重要的文化資產。卯澳漁港位在三貂角的西側，右抱著萊萊山，左擁著荖蘭..

平溪區因煤礦開採而興盛，亦因煤礦停採而沒落，用過去的臺鐵員工宿舍，重新整修成的菁桐礦業生活館，裡面展示了菁桐礦業的發展歷程，現今區內的礦場皆已停擺，卻遺留下可觀的產業遺址，成為地方的特色資源，如菁桐車..

平溪車站位於平溪區嶺腳里內，是台灣鐵路平溪線上的車站。原名「台陽礦業株式會社石底線」，一開始是用來做為運煤的專用鐵路，後來因為煤礦場陸續關閉，導致當地的人口逐漸流失，平溪線差點面臨要被廢除的命運，經過..

新北市平溪區的十分，堪稱開發最早，也是規模最大的聚落，一條因開採煤礦而興建的鐵路支線「平溪線」，沿著基隆河河谷蜿蜒，在採礦落沒的匆匆歲月洗禮後，串起了十分、平溪、菁桐等幾個饒富風味的老街，這裡的主要特..

平溪老街有著古樸的風味，沿著斜斜的山坡以及鐵道兩旁，可看見依序建蓋的古厝房舍，也是臺灣賣座電影《那些年，我們一起追的女孩》男女主角放天燈許願的名場景，附近的商家大多是傳統柑仔店、五金行、小吃店等，可以..