新竹市
東區
300
林森西路4號
2025-01-09T00:20:04+08:00
阿里山林業始於1899年,日治時期阿里山林場檜木資源而闢建阿里山林業鐵路,起點就在嘉義市北門,木材買賣集散為嘉義市帶來前所未有的繁榮,當時更因此列為臺灣四大都市之一。1906年5月,日本民間企業藤田組成立嘉義施工所,為興建阿里山森林鐵路開啟序幕,惟因工程艱鉅且經費膨脹,於1908年2月告終。至1910年起臺灣總督府接手,阿里山鐵路繼續興築,1914年阿里山林業鐵路本線全長71.9公里,就此完成。 當時的營林機關建築群的規模日漸擴大,包括營林辦公廳舍、營林俱樂部、製材所、東南亞第一座火力發電建築物逐一完工。砍伐的林木,經由阿里山林業鐵路運到嘉義「杉池」,為當時東南亞規模最大儲木池。嘉義因林業繁榮,當時的嘉義被稱為「木材都市」,現今的林森路即為當時的「木材街」,周邊林務機關群區域則被稱為「檜町」。當年林務機關也因木材產業興盛,生產、生活機能十分完備,林業村已儼然成形。 民國53年阿里山林產事業告一段落,嘉義市之製材業也逐漸沒落。近百年歷史的林業資產,見證了嘉義市林業發展興衰,隨著歲月的流轉,更散發出濃濃的風味,成為珍貴的林業文化資產,卻逐漸有頹傾之虞,必須予以活化更新,再現風華。營林俱樂部、嘉義市共和路與北門街林管處國有宿眷舍及原嘉義製材所(竹材工藝品加工廠),見證了阿里山林業開採的相關歷史,分別於87年及94年登錄為嘉義市歷史建築。 文字描述文字描述-顯示或收起長內容
檜意森活村全覽圖
照片提供|嘉義分署
檜意森活村生態池
照片提供|嘉義分署
園區日式建築物
照片提供|嘉義分署
森林之歌
照片提供|嘉義分署
園區夜景
照片提供|嘉義分署
日式建築懷舊燈座
照片提供|嘉義分署
日式建築內部
照片提供|嘉義分署
園區日式建築群
照片提供|嘉義分署
所長宿舍
照片提供|林鐵及文資處
動力室活動1
照片提供|林鐵及文資處
動力室活動2
照片提供|林鐵及文資處
檜意森活村-景觀水池區
照片提供|林鐵及文資處
阿里山林業鐵路車庫園區
照片提供|林鐵及文資處
[開車前往]路線一:由國道(梅花1)中山高速公路,於嘉義交流道下,往嘉義方向,直行北港路(縣道159),左轉博愛路(省道1),過博愛路橋,右轉忠孝路,直行至林森東路,即可抵達。 [開車前往]路線二:由國道(梅花3)高速公路,於竹崎交流道下,往嘉義方向行駛林森東路,直行至忠孝路口,即可抵達。 [大眾運輸]搭乘火車、客運:1.搭乘火車或客運至嘉義站下車,沿森林西路步行約20分鐘即可抵達。 2.前往檜意森活村(北門)另可搭乘幸福巴士(樂活1-1路),網址:https://www.thb.gov.tw/News_Content_Table.aspx?n=10738&s=212475 [大眾運輸]搭乘計程車:於嘉義後火車站搭乘計程車約5-6分鐘可達。 [大眾運輸]租摩托車:沿林森西路直行約10分鐘可達。 [大眾運輸]搭乘高鐵:至嘉義高鐵站下車,轉搭BRT至嘉義轉運站後: (1) 於嘉義轉運站搭乘 6880 至文化中心(嘉義林務局)站下車。 (2) 經由天橋至嘉義車站(嘉義火車站)後: a) 搭乘 101、7312、7312A、7313、7313A、7319、7319A/C/D、7321、7321A/B、7323、7323A/B/C/D、66路(原市區6路)至北門(檜村)站下車,再步行至目的地。 b) 搭乘 102、102A、7304、7304A/B、7305、7309、7315、7315A、7316、7316A至文化中心(嘉義林務局)站下車,再步行至目的地。 參考公車資訊:https://bus.cyhg.gov.tw。
正常營運(Open)
向公眾開放
需入場相關費用
https://recreation.forest.gov.tw/Forestry/CP?typ_id=0900021
嘉義阿里山林業村暨檜意森活村
https://www.facebook.com/hinokivillage
走過歷史一百年-檜意森活村
YouTube
https://youtu.be/XQ7zSuh6XXA