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臺北城是清領時期最後所建城池之一。當年的城牆如今皆已傾圮，只留下幾座城門遺跡，成為歷史的見證。臺北城的城牆寬4公尺、高5公尺，圍繞約4公里，是座非常堅固的城池。一般的中式城牆都有4個門，可是臺北城有5個門，據說是當時的板橋富商林本源家族為了方便出入，特別捐贈所建造的。雖然這樣的傳說尚未受到證實，但小南門在中式的城池建築中，的確是個非常特別的例子。可惜的是，雖然它和東門、南門一起逃過了日本人的摧毀，但卻在國民政府來臺後，被改建成中國北方宮殿式的城樓，只有底部的城座仍然保持當年原始的樣貌，繼續守護著臺北。

梨山觀景臺位於梨山賓館的對面，位處梨山最熱鬧的地區，小小的觀景平台卻擁有十分壯觀且震撼人心的景色，是來到梨山旅遊不可錯過的景點之一。

臺大醫院創建於日據時期，昔稱臺北病院、臺灣總督府臺北醫院、臺北帝國大學醫學部附設醫院，戰後改稱為國立臺灣大學醫學院附設醫院，是臺灣近代醫學發展的核心，西址院區之建物目前做為門診及部分病房之用。本建築由近藤十郎先生設計，為文藝復興風格之紅磚鋼筋混凝土2層建物，在平面配置採取左右對稱的格局，以中央走廊貫穿，連接各門診及病房。大廳莊嚴華麗，空間寬敞，運用了許多西洋式建築技巧，是近代洋式建築的傑作，在當時是東南亞最大型及最現代化的醫院。

東門又稱景福門，是臺北城通錫口（今松山）的孔道，因同時朝向臺灣北部的重要口岸基隆，負有防禦重任，極具國防的重要意義。當時城內通往東門的「東門街」，就是今天的凱達格蘭大道。如今由於它正位在總統府前，成為許多集會遊行的隊伍必經之處，也為東門帶來了無數上鏡頭的機會，可以說是全臺灣人最熟悉的一座城門，也儼然是此區政治與交通的重要樞紐。在當年臺北城的5座城門中，東門是作工最為細緻的一座。額題景福門，建築結構和北門很類似，都是在石砌的城座以上，以厚實的磚牆一直接到屋簷下，宛如牢不可破的方形堡壘。而雙層磚牆之內，則是木造結構。屋頂是四面屋坡的「歇山式」，簡單大方。屋簷下有綠釉空心花磚裝飾，十分典雅。可惜後來同樣被改建為中國北方宮殿式城樓，但石構臺座及圓拱門為原有建材，門洞為石條所砌半圓拱，邊框保存有雷紋裝飾，仍頗具歷史價值。

南門又稱麗正門，於西元1884年（清光緒10年）完工，是當時臺北府城的主門，因此形制與尺寸是幾個城門中最宏偉的，所用石材來自大直一帶，構工精細、歷久彌新。石額四周採用螭龍圖案，與其它城門均不同。日治初期，日本人搗毀了臺北城的城垣、城廓及西門。南門雖幸運被保存，但卻也因年久失修而日漸殘破。國民政府來臺後，政府整修舊城門，南門遂被重修成中國北方宮殿式的城樓建築，大失原貌，但石砌的城座、圓拱門洞則幸運的保持原樣。南門位在公園路、南昌街、愛國西路的交叉口，旁邊就是國定古蹟的菸酒公賣局大樓，和高牆深鎖的總統官邸，便衣和警察三步一崗五步一哨，讓行人不由得只想快步經過，至為可惜。下次經過這兒，不妨停下腳步，好好端詳這座曾經擔負守護重任的臺北大門。

國立故宮博物院於1965年在外雙溪落成，中國宮殿式的建築，一至三樓為展覽陳列空間，四樓為休憩茶座「三希堂」。藏有全世界最多的中華藝術寶藏，收藏品主要承襲自宋、元、明、清四朝，幾乎涵蓋了整部五千年的中國歷史，數量近70萬件，使國立故宮博物院擁有「中華文化寶庫」的美名。故宮博物院內有兩種故宮三寶，一為藝術學界內的故宮三寶，三幅北宋巨碑式水墨畫，但因許多年才展出一次，鮮少人能親眼見到，便又分支出民間版的故宮三寶，也就是翠玉白菜、肉形石、毛公鼎。此三寶因像華人民間小吃「酸菜白肉鍋」，故被封為此稱號。國立故宮博物院院區左右側各有一座園林，左側為至善園，右側為至德園。至善園為仿宋代建築而建的庭園，除每周一休園，其餘時間皆可入園參觀，園內有兩座池、三處涼亭，還有許多魚及小動物，非常適合一家大小前來賞園。至德園位於至善路與故宮路交叉口，目前為免費參觀。園區面積不大，入口處是一個別緻的古典圓拱門，園內有一座蓮荷池，夏日來此可以看到大量的蓮花盛開。不想假日人擠人參觀故宮的話，故宮還提供了線上故宮的部分，可以透過展覽搶先看觀賞各展覽介紹；利用典藏賞析欣賞各個藏品的美麗樣貌；奇幻互動還能讓你有如進入書畫中，一起感受古人的作品；如果還不夠，可以一同走進故宮，利用720° VR讓你彷彿置身於故宮裡，在虛擬實境空間探索各區域，並能隨時隨地觀看或聆聽展覽及藏品介紹，讓你在家猶如身在故宮。國立故宮博物院除了展覽品豐富以外，提供專業導覽，並定期舉辦各類文物研習課程、專題演講及巡迴展出活動，出版百種以上的刊物及專輯，實為世界的文化寶地，國立故宮博物院是來臺灣旅遊的必訪之地。(部分資料來源：國立故宮博物院)

隱身於臺北藝術大學後山的忠義山親山步道，又稱小八里分山，是一處絕佳的天然有氧場地。它最大的特色是高達九成的林蔭遮蔽率，即便是炎熱夏日，在此攀登石階也能享受涼爽，是怕曬山友的最佳選擇。然而，這條步道充滿挑戰，幾乎全程由石階構成，尤其登頂前一段連續陡峭的上坡，對腳力與體力是不小的考驗。攀登時必須妥善調節呼吸節奏，否則容易氣喘吁吁。若需休息，前半段可繞至行天宮後院涼亭，後半段則可利用較寬的石階護欄稍作停留。當看見綠色欄杆時，山頂的寬廣平台便不遠了。登頂後，除了長椅，還可踏上卵石步道來活絡循環。這裡的視野極佳，被譽為欣賞觀音山形態最美的角度，淡水河景緻亦盡收眼底，平坦高原上偶爾還可見小白鷺駐足。下山的路徑轉為狹窄幽靜，林蔭更密，有遺世獨立之感。途中在繩索引導下，會抵達另一處正對觀音山與淡水河的觀景點。步道尾聲，關渡平原、捷運北投機房及焚化爐高塔將清晰映入眼簾，為這趟行程劃下完美句點。

位於台北市北投、佔地廣達萬坪的綠意山谷，前身因過度開採瓷土、水土失衡而被戲稱為「鬼子坑」的礦場。如今，經過多年的整治與規劃，貴子坑園區已成為一座結合特殊地質景觀、水土保持教育、親山步道與免費露營場的多元化休閒園區，是台北市第一條親山步道的起點，也是遠離塵囂、親近自然的最佳去處。貴子坑露營場貴子坑園區提供免費露營場地（需依規定申請），是團體活動與家庭出遊的熱門選擇。園區內設有兩處主要營地：「100平台」與「110平台」。其中，「100平台」是露營車營區，設有半圓弧式頂蓬活動廣場，平日除提供社區里民晨間活動外，更是團體舉辦戶外活動、野餐或烤肉的理想場所。寬敞的場地也適合進行定向運動、夜間觀星，甚至可在特定季節探尋螢火蟲的蹤跡。水土保持教學園區園區內擁有台北市最古老的「五指山層」實體觀察區，那片裸露的岩壁清晰展現了上層（80萬年前大屯火山群噴發的火成岩）與下層（造山運動形成的褶曲岩層）的鮮明對比，蘊藏著豐富的瓷土礦與石英砂。此外，園區內整治過的水磨坑溪，採用了階梯式的「跌水工程」，目的在減緩水流、減少侵蝕並沈澱泥沙，是水土保持工程的最佳範例。若水土保持觀摩人數達20人以上可向建設局申請志工解說。戀戀山水行貴子坑親山步道是台北市政府規劃的第一條親山步道，步道可串連捷運復興崗站，交通十分便利。一走進步道範圍，潺潺溪水便一路相隨，四目所及盡是綠意，彷彿走入蓊鬱森林，呼吸間滿是芬多精。途中會經過平坦、有流水為伴的「圳溝步道」，腳步也不由得輕盈起來。漸漸登高，走在稜線上的山徑相當平緩，沿途視野漸趨開闊。別錯過途中的觀景涼亭，這裡是眺望的最佳據點，近處是綠油油的關渡平原，遠方則可飽覽淡水河、社子島、北投地景，乃至坐擁山間的文化大學，景緻令人心曠神怡。

中正山原名彌陀山（亦稱十八份山或大竿林山），因山形獨立、山頂視野廣闊而聞名，其步道系統呈放射狀，有七處登山口，中正山步道是其中最為經典的路線。這是一條需要體力與腳力來換取絕美回報的步道，山頂觀景樓的廣角視野，堪稱一流。中正山步道從登山路起登，這條步道幾乎是陡坡石階一路直上，山友行前須作好體力與腳力的準備，對心肺功能是一場紮實的鍛鍊。雖然上坡路段消耗體力，但過程絕不無聊。隨著海拔爬升，北投市區與基隆河的全貌會逐漸在腳下展開。途中的休憩涼亭或舊地藏王廟前，都是歇腳並俯瞰市區風光的好據點。抵達山頂觀景樓，視野總讓人驚奇連連，環顧四周幾乎一望無垠：平日不易近觀的七星山、紗帽山，此刻就在眼前，山際稜線層層分明。漫遊蝶影花海：豐富的生態樂章中正山步道屬於陽明山國家公園範疇，中正山屬於陽明山國家公園範疇，生態極為豐富。這裡據調查有上百種蝴蝶，佔全台灣蝶種的四分之一，漫步其間，不時可見鳳蝶成群飛舞，甚至在樹梢或地面發現蝴蝶幼蟲的蹤跡。花季來臨時，金黃色的相思樹花、杜鵑花與山櫻花點綴山林。沿途除了蟲鳴鳥叫（如大冠鷲、五色鳥），夏季有蟬鳴螽斯，冬季至早春更有台北樹蛙低沈的求偶鳴叫，為這趟登山行增添了豐富的聽覺饗宴。探訪竹林幽徑：多變的下山體驗回程時，您可以選擇不同的路徑下山。不妨循著竹林步徑，時而穿梭於幽靜的竹林，時而銜接產業道路。這種混合式走法，不僅能更靠近關渡平原與淡水河的美景，也為這趟行程平添了不同的趣味與變化。

軍艦岩位於石牌榮民總醫院正北方山區，海拔185.6公尺，登山步道約3公里，全線約5.7公里，步行時間約2小時7分鐘，為大屯山系的著名山嶺。嶺上突出的巨岩聳立在層層山巒間，乍看之下如同海上艦艇，因此得名軍艦岩。日據時代分別與唭哩岸山、丹鳳山、烏尖連山，共稱為烏尖連峰，山頂岩場是座理想的攀岩練習場，也是一處相當熱門的健行路線。軍艦岩親山步道健走軍艦岩親山步道沿途可欣賞珍貴老樹和自然景觀，頂上視野開闊，中研院於山頂設立有地殼變動基準點，作為記錄與研究用。自頂上向右眺望可欣賞士林到北投的稜線、地景風光，向左俯瞰則可欣賞威靈頓山莊安靜祥和的現代化社區，景致開闊好看。丹鳳山丹鳳山海拔210公尺地勢趨於平坦，環境相當清幽，自然環境與軍艦岩相近。砂岩地形使土壤層較薄、涵養水分較低，所以環境較乾燥，因而發生火災的機率較高。烏尖連山烏尖連山海拔282公尺在日據時代分別與唭哩岸山、丹鳳山、軍艦岩連嶺，共稱為烏尖連峰。烏尖連山峰頂有根木指標，基石市NO:2363可遠眺軍艦岩、唭哩岸山、北投、士林地區盡收眼底。經烏尖連山可通往磺溪山，下行接泉源路可到鳳凰谷遊憩區。安步當車登岩去軍艦岩早就是假日休閒的熱門景點，路程不長又好爬，而鄰近的丹鳳岩，醒目的「丹鳳」紅字刻在岩壁上，從北投往山上望去十分引人注目，不免會惹人想一探究竟。登軍艦岩的步道路程不長，因為石階外來客和砂岩原住民相依並存，走來別有一番風味。堅硬、粗獷的岩塊穩穩當當地安駐兩旁，彷彿托住步道的磐石，一路行來既舒適又安穩。途中新建的造景涼亭，也許是要和周遭岩塊的氣勢相呼應，這亭子看起來特別寬敞。駐足於此，對照山腳下擁擠的北投市容，左前方沿山坡而建的威靈頓山莊顯得特別清幽，白牆紅瓦在山色襯映之下更是醒目。過涼亭繼續拾級而上，視野漸行開朗。軍艦岩已在不遠處，回首來時路一樣有開闊的景緻，關渡平原溼地、蜿蜒的基隆河注入淡水河的景象一一呈現在眼前。仍意猶未盡，軍艦岩已然矗立眼前，陽明山的華岡和坐擁山間的文化大學是天然襯景。乘風的快意迫不急待登上軍艦岩，恣意享受乘風滋味，好好欣賞四周美景。360度展望視野將台北盆地和環山景觀盡收眼底，除了士林、北投、石牌、天母等市區近景，放眼望去，關渡平原、觀音山、大屯山群峰、紗帽山、五指山等山巒美景，真是美不勝收。站在岩頂眺望，果真如登上「山中鐵達尼」--勁風一波波迎面襲來，還有四望無際的遼闊視界。過足了癮，下到岩頂附近的大片岩面處，舉目四望，平滑潔白的岩面，真像是來到乾淨清爽的海岸線，不由得想脫下鞋，赤腳腳踩在光潔巨岩上。近看軍艦岩，和東北角海岸風化的砂岩還真具姊妹相。這樣的聯想絕非空想，因為這一帶原本就是濱海地區。不信的話，隨處可見的雪白砂岩就是最佳見證。原來軍艦岩的地質是兩千多萬年前沈積的木山層，經過海水長期沖刷沈積之後成為雪白的砂粒，歲月累積加上膠結作用，形成厚層的堅硬砂岩，最後是經由造山運動才隆起。自然的野趣軍艦岩海拔不到200公尺，不僅低海拔的指標植物蕨類處處可見，一些原本生存在中高海拔的植物也在此落腳。這是因為地處東北季風入口，山脊線上受到風衝壓力，氣溫較低，造成植物生態帶大幅下降。而山稜線上見到的則是一些海濱常見的植物，像是桃金孃和車桑子。丹鳳山不似軍艦岩那般陡峭，但是自然環境相近。軍艦岩常見的植物，如芒箕、車桑子、細葉饅頭果等，這裡也都有，而且範圍更加遼闊。不過也許因為過去曾經發生火燒山，步道大半區域兩旁都以繩索區隔開，標示是禁止入內的「護育區」。如同軍艦岩的砂岩地形使土壤層較薄，不易涵養水份，所以環境較為乾燥，因而發生火災的機率較高。再加上蘊藏油脂的松樹容易著火，更使這裡的警戒指數攀升。琉球松是丹鳳山的優勢族群，空曠的稜線和山坡不時可見松樹孤立或三兩成群的景象。踩踏在平緩的步道上，有時還能嗅到松香的淡雅氣息。步道將盡的道路上，沿途密集出現三座涼亭，有的還硬生生的立在路徑正中央，有點「反客為主」的意味。平頂菌菇狀、傳統庭園式，造型互異，任君選擇，也是旅程終了前的趣味。

天母古道親山步道不僅是台北市民熱愛的健行路線，更是一條承載著百年歷史的時光廊道。步道橫跨士林華岡地區的西北山坡，也是紗帽山南邊的鞍部，前身是早年連結金山與天母的「魚路古道」後段。在仰德大道開通後，這條昔日的經濟要道才漸漸沉寂，轉變為今日遊人如織的親山步道。天母古道生態景觀天母古道最珍貴的資產，在於其獨特的「壓縮型生態系」。雖然全區海拔僅介於120至300公尺，本應是單純的亞熱帶闊葉林環境，但這裡卻並存著多種不同氣候帶的森林特徵。這一切的關鍵，在於受到大屯山鞍部強勁東北季風的直接影響。季風直撲的迎風面，因強風、多雨與低溫而呈現出涼爽的暖溫帶景致；然而，只要轉入避風的潮濕溪谷中，陰溼的環境反而孕育了熱帶闊葉樹種，因此能觀察到板根、幹生花與纏勒等現象。這種在低海拔地區罕見地匯集了熱帶、亞熱帶與暖溫帶生態的壓縮現象，使天母古道成為一座極為珍貴的戶外自然教室。◎特別提醒山友：步道下切翠峰瀑布的岔路附近，容易看見猴群出沒，當您看見猴群出現時，請不要任意餵食，以免猴兒為爭搶食物，不小心傷害到您喔！水管路步道這條水管路步道可追溯至日治時期。當時為了將第三水源地的泉水接引至天母與士林地區，而特別闢建了這條輸送路線。由於此地自那時起便被劃為保安林區的水源重地，受到了嚴格保護，因此保留下極為原始豐富的森林樣貌，沿途隨處可見依水而生的蕨類、姑婆芋等茂盛植物。這條步道的結構也相當獨特：在步道前段的爬坡路上，並不會看見水管；直到進入後段的平緩山徑時，巨大的水管其實就埋設在步道正下方。大約在1930年間，為了保護管線，人們開始在水管上方鋪設石板和水泥，這條便於行走的「水管路」便因此形成。直到山勢漸緩、接近天母地區時，水管的路線才與步道分開。而現今位於步道入口處的三角埔發電廠，正是這條步道的起點，在歷史上，它同時也是這條水管輸送系統的終點。入山林前先暖身從登山口出發，山友首先要面對的，是一場超過千級石階的嚴峻考驗。這段路被許多人視為進入山林前的最佳「暖身」。步道初期，首先映入眼簾的是一片高大的龍眼樹林，其中有些樹幹粗壯到需要兩人才能合抱，悄悄訴說著此地曾以龍眼為主要產業的過往。隨著高度攀升，傳說中的黑色大水管將會現身，而山路也會隨之變得更加陡直。這段連續上坡路無可避免地會消耗體力，所幸在中途和石階的盡頭都設有涼亭，供人歇腳喘息。站在中途的涼亭旁回望，天母市區已在山腳下展開，讓人頓時小有成就感。若在天氣晴朗時登頂，更能遠眺林口台地，據說這裡也是欣賞台北夜景的絕佳地點。當您走完這段漫長的陡坡，抵達終點的蓄水池旁時，不妨在此洗把臉、擦擦汗，因為接下來，馬上就要進入天母古道最精華、也最舒適涼爽的林蔭坦途了。詩意的步道之旅造訪過水管路步道的人，多半都會愛上這段路。這裡的路面平整、有如履平地，加上全程都有濃密的林蔭遮蔽，即使在炎炎夏日行走其間也倍感涼爽；到了冬季，雖然能聽見東北季風在溪谷間呼嘯，但步道本身卻不受刺骨寒風侵擾。平坦的路況讓人能放鬆駐足，欣賞沿途景致的變化：視野從遠眺天母、北投的城市風光，漸漸轉為欣賞山林溪谷、梯田與雲霧繚繞的詩意美景。這條步道之所以能保有如此豐富的生態，要歸功於它自日治時代起就被劃為「水源重地」與「保安林區」的歷史。儘管海拔僅約300公尺，卻因受到良好保護而維持著原始林相，孕育了超過三百種植物，沿途隨處可見依水而生的茂密蕨類與姑婆芋。豐富的水源是這裡的生態命脈。路旁山崖上可見早期的石頭堆砌，將岩壁滲出的山泉水導入圳溝，吸引了許多溪蝦與蝌蚪聚集。步道後段也有一條清澈的小水溝，同樣源於山泉，是沼蝦、螃蟹、蜻蜓及多種蛙類的繁殖天堂。從秋季到隔年春天，林間時常能聽見斯文豪氏赤蛙那宛如鳥叫般的清脆鳴聲；若是在清晨或黃昏時段造訪，更有機會一睹台灣獼猴在此出沒的珍貴畫面。

坪頂古圳：踏尋百年活水山徑坪頂古圳親山步道位於士林平等里（舊名「坪頂」），是一條能深刻感受百年人文歷史與豐富自然生態的路徑。此地的核心是兩條以「坪頂」為名的古老水圳——「坪頂古圳」與「坪頂新圳」。這兩條水圳的歷史均已超過150年，最初便肩負著灌溉、飲水及運水三大功能，時至今日，依然是平等里居民所仰賴的重要民生用水來源。步道自平菁街95巷起登，一進入便彷彿踏入時光隧道，竹林夾道的石階上佈滿青苔，古意盎然。沿途會先經過設有打印台的清風亭，不久便能抵達刻有「坪頂古圳」大紅題字的水道口，一旁石碑簡述著古圳的開鑿史。這條步道最迷人之處，便是沿途幾乎都與水圳並行，最終抵達圳道尾端的水渠石洞，清澈的溪流與豐沛的水中生態讓人目不暇給。水圳畔的生態驚奇：豐富的生物寶庫步道海拔介於300至500公尺之間，有內雙溪與內寮溪流經，孕育了茂密的森林植被，常見如姑婆芋、紅楠、風藤及竹子。豐沛潔淨的水域環境，更是多樣化生物的天堂，溪蝦、溪蟹悠遊其中，也是台灣最大型蜻蜓「無霸勾蜓」經常出沒的場所，此外還能發現杜松蜻蜓、豆娘等身影。行走時若留心觀察，也許會遇見金龜子或鍬形蟲。這裡同時也是許多保育類動物的家園，如大冠鷲、台灣藍鵲、黑冠麻鷺、台北樹蛙等都棲息於此。甚至在桃仔腳橋旁的涼亭石桌上，還能看見台灣葉鼻蝠夜間倒吊休息時留下的排遺，足見此地生態的原始與豐富性，處處充滿驚奇。

大佳碼頭位於圓山基隆河左岸，圓山昔稱圓仔山，是大龍峒地形上的龍頭之地，由於基隆河流經，過去曾是海水進出的湖沼地區，經過開挖發掘的圓山遺址及貝塚，證明當時先民生活的位址。緊依著圓山的劍潭之地，因國姓爺鄭成功插劍水潭取水而得名，日據時期日人曾於今圓山飯店旁忠烈祠西側之地，興建臺灣神社及神宮外苑花園，由此可見其地理位置之重要性。大佳碼頭位於基隆河南岸、大直橋以西約200公尺的地方。這裡是「藍色水路」的遊艇碼頭，從這裡有大佳到圓山、大佳到內湖科學園區單點來回兩個航線。

大甲溪流域沿線的德基、青山、谷關、天輪等電廠，社寮、后里、馬鞍等機組合併成立為大甲溪發電廠，其行政及遙控中心就設在天輪分廠。 天輪分廠為調整池式電廠，新舊2廠共安裝法蘭西斯豎軸水輪發電機組5部。 (如需參觀，請事先申請預約)

有青山綠水相伴的景美溪河濱自行車道，沿線有動物園，政大球場及青草綠茵，溪流常有魚群穿梭，適合攜家帶眷全家出遊的路線。沿線的景觀相當豐富，翠綠草地，清澈溪流讓人感覺非常舒適，此外，於道南河濱公園內還設有各式各樣的運動場所，如籃球場、溜冰場、羽球場等，每到傍晚便可看到許多人或走或騎自行車到這兒來進行各種運動，是一個充滿活力的自行車道。

基隆河溫柔地擁抱著社子島，在匯入淡水河前，劃開一道優美的弧線。在其北岸，磺港溪以西的這片土地，是繁華臺北裡一方珍貴的田園綠洲。這裡的稻浪隨風搖曳，一路綿延至河口的紅樹林保護區，彷彿一條綠色廊道，將都市的喧囂隔絕於外。騎著單車穿梭其間，最能領略早期農村那份樸實與自在。當夕陽餘暉灑落，漫步於堤岸，晚風輕拂，鳥鳴啁啾，遠方關渡自然公園的蓬勃生機盡收眼底，交織成一幅充滿野趣與浪漫的閒適畫卷。此處的自行車道為開放式路徑，西起關渡宮，沿著防潮堤向東，至八仙福德祠後轉往北方，穿越遼闊的關渡平原，直至北投中央北路。步道的終點，便是政戰學校西側的稻香路。若是無法自行攜帶單車的遊人，不妨以關渡宮為起點。這裡靠近捷運站，租借單車或協力車都相當方便。隨著時間推移，宮前的河堤轉變為平坦的人行步道，原先停泊於中港河的漁船也移至淡水河邊，呈現出另一種開闊、清新的水岸風情。

社子島位於基隆河與淡水河之交匯處，地質為沙洲型態，該地區處處可見稻田橫亙，菜園綠茵，展現老農村民風純樸的美麗景緻。該地區利用堤頂建設自行車道，吸引許多自行車愛好者前往，社子島沙洲沙尾可以看見基隆河與淡水河交匯波濤澎湃的景象，每當夕陽西下，金黃色落日餘暉揮灑在河面上閃閃動人，遠眺大屯山及觀音山綿延天邊的景緻，教人美不勝收。往南還可銜接百齡橋左岸自行車，這裡有許多大型的各式球場，而且經常可以看見國內外著名的球隊在此練球，騎乘之餘欣賞開闊的運動廣場人群，既充實又熱鬧。二重疏洪道環狀自行車道全長24公里，穿越堤頂道路進入公園區域，不同主題的河濱綠地，可以花上很多時間去探險。

從陽明山國家公園發源的雙溪，流經東吳大學之後，轉往公路北側，河濱綠地公園也由此綿延展開，河濱自行車道順勢闢建於左右兩岸，成為臺北市河川單車路網中，最貼近住宅區也維護得極為完善的短小精緻路徑。景色優美的雙溪河畔，引領平日生活繁忙的都市人，找到一條解放疲憊身心的綠色隧道，由雙溪左岸在銜接百齡橋右岸自行車道，百齡橋右岸河濱公園是玩橄欖球愛好者聚集之處，也常見足球隊伍相互較勁，單車族群也可加入這片青青草原，一路踏騎到承德橋下，順路造訪臺北市最後舢舨碼頭「三腳渡」。

和平區運動公園及生態池就位於谷關松鶴部落旁，是一處依山傍水，能夠在大自然的包圍下盡情揮灑汗水的運動場地。

位在東河吊橋附近，醒目的日式木造建築建於民國時期的舊派出所，在民國77年後廢棄不用，直到2005年才在當地人士努力下，由原民會補助再造。文化館裡提供旅遊資訊服務及文化展示，展售特色工藝作品、農特產品，也有咖啡吧台可享用餐點、飲品。