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位在峨眉湖畔北邊、連接富興村與湖光村的細茅埔吊橋，是近期大受年輕人喜愛的 IG 打卡熱點，橋上可一覽峨眉湖波光水色之美，還能遠眺獅頭山、鵝公髻山及五指山。從長約 100 公尺的吊橋中央拍攝，能將周遭湖光美景和極具張力感的吊橋結構收進畫面中，拍出絕佳美照。來到這裡也可以參加遊艇觀光行程，登船參加一趟約 40 分鐘的環湖之旅，以不同角度欣賞湖畔風光。

觀海大道 x 新豐紅樹林海風與夕陽之歌，自然與生態的雙重饗宴沿著新竹縣新豐鄉海堤一路向南，有一條被譽為濱海自行車道最美路段的景觀步道——觀海大道。這裡不僅可遠眺遼闊海景，更有一整排高聳的風力發電機，矗立於海堤之上，與蔚藍天空交織成一幅動感壯麗的畫面。傍晚時分，金色夕陽緩緩沉入海面，天空染上瑰麗霞光，猶如一場夢幻的落幕儀式，吸引無數遊客前來拍照、散步、吹風賞景。沿著觀海大道往南前行，便能來到新豐紅樹林濕地，這片濕地是北台灣少見的自然生態寶庫，也是孩子們的活地理教室。紅毛河出海口處，水筆仔與海茄苳交織出綠意盎然的隧道景觀，步道延伸至橫跨紅毛溪出海口的核道拱橋，宛如走入宮崎駿動畫《龍貓》的森林秘境。站在林蔭步道間，不僅可近距離觀察紅樹植物，更能看見潮間帶熱鬧非凡的生態活動——招潮蟹揮舞著一大一小的螯爪、彈塗魚在泥灘間彈跳爬行，還有各式鳥禽與水生動物，讓人目不暇給。也因結合濱海風光與生態教育的獨特魅力，「觀海大道與新豐紅樹林濕地」於 2025 年榮獲「觀光亮點100」殊榮，成為新竹縣濱海線上最具人氣的打卡熱點與親子旅遊首選。

沿著蜿蜒山路前行，即可抵達宇老觀景台，這裡正好是尖石鄉前、後山的分界處，是眺望群山、欣賞雲海的絕佳據點！這裡鄰近宇老派出所，站在觀景台上，可以將前山與後山的壯麗景色一覽無遺。東望後山——俯瞰深邃的玉峰村谷地，遠方的山巒層層疊疊，峰巒聳立，展現大自然的鬼斧神工。西看前山——腳下是平緩開闊的那羅溪谷，溪水蜿蜒，山勢相對柔和，呈現截然不同的風景風貌。運氣好的話，還能遇見翻騰的雲海，如同仙境般壯觀夢幻，讓人驚嘆連連！

位於尖石鄉玉峰村內的老鷹溪步道，是近年來十分熱門的觀光景點。走進步道中，被繁盛的樹林包圍，耳邊傳來潺潺水流聲及各種蟲鳴鳥叫，讓人瞬間忘記憂煩。兩側有著茂密樹林和豐富生態，整段路程不長，雖偶有陡坡，但大部分路段都鋪設平坦好走，所以相當親民。沿途會經過以竹子製成的兩座拱橋，不僅帶有泰雅族風情，更增添步道特色，後半段還有沿山壁而建的木棧道、觀魚亭、老鷹石和沿途超多的小瀑布，走到終點站的裡埔瀑布，感受陣陣涼風襲來，超級沁涼消暑。這裡也能看見，有著「水中螢火蟲」之稱的苦花魚，在水中閃閃發亮的獨特景象。豐富的生態及鬼斧神工的自然景緻，讓這裡成為尖石鄉最美秘境之一。建議可以先到老鷹溪步道享受完森林浴後，再回到朝日溫泉泡湯，讓身心靈都能享受自然的洗禮及放鬆。

全台最高的山地部落鎮西堡，是泰雅族人稱第一道曙光最早照耀的聖地。這裡有全台最大的原始檜木林區，面積廣達50平方公里，巨木區遮天蔽地呈現一派雄奇氣象，而雲嵐不時飄盪，輕霧虛掩茂密林相，迷濛間仿若置身離塵絕境、一種極致的原始之美。部落裡另有一花費族人多年心力以秀巒溪石與白色大理石構築而成的石砌教堂，黃頂與藍白色間雜的長方型建築物，牆上雕鏤著部落的代表圖騰與故事，是信仰寄託之處，也是山上寧謐自適的人文景緻。

山林蔥綠，湖面碧波蕩漾，群山倒映寶山水庫中，如山水畫般水氣氤氳、層山疊翠，漫步在湖畔的林蔭小徑，微風徐來，湖面波光粼粼，彷彿身處林中秘境叫人沈醉！不同於寶山水庫的空靈，寶山第二水庫擁有一望無際的“藍”，蔚藍的天空與湛藍的湖水，交織著皓白的雲朵，水庫上還披著一層薄霧，在水庫未達滿水時，四周的皺摺岩岸，更有如小型峽谷，置身其中，恍若身處仙境。環繞寶二水庫的環湖自行車道，騎乘單車穿梭其中，更能領略湖光山色宛如仙境之美。

寶山村雖然僅有六十多戶人家，卻孕育了二十多對雙胞胎，讓這個寧靜的小村莊充滿了奇妙的傳說。據耆老們分析，這與村口寶山路上的一口古井息息相關——這口泉水甘甜純淨，早年村民皆飲用井水，而雙胞胎的誕生率之高，也讓人不禁聯想到這口『雙胞胎井』的神奇力量。如今，這口井已重新整建，對外開放，並立有龍鳳胎兒童的石像，成為遊客口耳相傳的求子勝地。據說，只要帶上孩子喜愛的糖果、餅乾或養樂多來祭拜，便能祈求好運降臨。無論傳說真假，懷抱一顆虔誠的心，也許就能感受到這片土地的靈氣與祝福。

山城風華再現・鐵道時光旅行藏身在新竹縣橫山鄉山林之中的內灣老街，是一座充滿歷史記憶的山城小鎮。日治時期，內灣因木材與礦業興盛，一度商業繁華、熱鬧非凡，如今雖已褪去產業光環，卻多了幾分歲月沉澱的懷舊韻味。漫步在老街上，處處可見早年留下的建築與痕跡。內灣戲院就是其中一處最具代表性的地標，仿佛時光暫停在那個放映機與掌聲交織的年代，默默訴說著過去的故事。伴隨著內灣小火車的鳴笛聲響，一幕幕鐵道與生活交織的記憶再次被喚醒。除了豐富的人文歷史，內灣同時也是品味客家文化的絕佳場域。街道兩側林立著各式小吃店與手工藝坊，販售著粄條、擂茶、草仔粿等道地客家美食，香氣撲鼻、叫人食指大動。內灣不僅適合懷舊漫遊，更擁有四季皆宜的自然美景：春賞櫻花、夏夜追螢光、秋看楓紅、冬泡溫泉。每個季節，都讓這座小鎮換上不同的風貌，總能帶來意想不到的驚喜。不妨安排一場慢活小旅行，搭上火車、走進內灣老街，感受那份時光緩緩流淌的溫度，細細品味這片山城的獨特風情。

從隆恩堰下游一路延伸至竹東河濱公園，這條約 17 公里的頭前溪南岸自行車道，是新竹縣市間最經典的河濱路線之一。沿途穿梭在頭前溪畔的綠地與河岸景觀中，一邊欣賞水面波光與都市天際線的交融，一邊享受徐徐微風，帶來城市中少見的閒適氛圍。這條自行車道路線平緩寬敞，非常適合家庭共騎或單車初學者。假日午後，不妨和家人朋友一同在此悠閒騎行，感受河畔的愜意時光。途中最不能錯過的亮點，是位於竹東的 生態教育園區。這座全國規模最大的生態園區，就像一條綠絲帶般綿延於河岸兩側，擁有蜿蜒多變的水岸景觀、豐富的濕地，以及多樣化的動植物生態，早已成為當地人最驕傲的休閒寶地。【小提醒】。建議攜帶飲水與防曬用品，夏季午後注意補水。。園區路線寬敞，適合親子同遊，但仍需留意孩童安全。【自行車起迄】起：台68快速道路橋下，新竹縣市交界(千甲里) 迄：竹東河濱公園(台三線路口處)【路線總長度】約 17.2 公里

沿著牛欄河畔悠遊騎乘，這條替代路線串連起桃竹交界至台三線，不僅讓單車騎士能輕鬆接軌主要道路，也能一路欣賞河岸自然風光。騎行過程中，兩旁青翠的田園、蜿蜒的河流，交織成寧靜又清新的鄉村景色，特別適合假日輕旅行。此路段坡度平緩，適合親子同遊或單車初學者，沿途還能見到當地農村風貌與在地小鎮人文風情。當騎至竹25與台三線交會處，更可延伸串遊東安古橋、關西老街、關西太和宮、仙草主題館等知名景點，補給休息也非常便利。【小提醒】。建議攜帶足夠飲水，夏季注意防曬。。若想深度體驗，可與關西鎮區其他自行車道串聯，規劃一日遊行程。【自行車起迄】起：桃69與竹69交界迄：竹25台三線交界【跛線總長度】6.46公理【認證補給站】關西太和宮/7-11威武門市

沿著興隆路展開約 6 公里的騎行旅程，這條自行車道從中華路一路與興隆路交會處開始，順著興隆路一路前行，直至興隆路大橋前止，串連起都市與郊區的生活場景。一路騎行時，可以感受到由繁華市街逐漸轉換為開闊河岸與郊野的景緻，讓單車騎士在短時間內體驗截然不同的風貌。路線筆直平緩，騎行舒適，非常適合作為日常運動或下班後的休閒路線。假日時，更能吸引親子同遊，一邊踩踏單車、一邊享受沿線綠意與河風，為忙碌的生活增添一抹放鬆的節奏。雖然全長不算長，但交通銜接便利，適合作為其他長程自行車道的延伸起點或收尾段，讓單車之旅更加靈活多元。【自行車起迄】起：新竹市中華路路口 迄：新竹縣興隆路大橋前止【路線總長度】約 6.3 公里小提醒：。沿途補給點較少，建議事先準備飲水。。臨近車道與市區道路交會處，騎乘時仍需注意安全。

蓮華寺位於竹北市東北犁頭山麓，超過百年歷史的蓮華寺，建築古色古香，處處充滿濃厚的文化氛圍，沿著步道往前走，還能看見超特別的十二生肖石雕像，每個雕刻都栩栩如生，轉身往後看，還有一整面的炮仗花，火紅盛開，鮮豔色彩超級壯觀，讓人忍不住狂按快門！

此站為全台灣最具特色的車站，由知名建築師姚仁喜所設計的車站曾代表台灣參加2002義大利威尼斯建築雙年展，2006年獲得台灣建築首獎。其運用晶圓及玻璃的元素作為內外觀的設計，圓弧流線的屋頂，則擷取客家建築圍龍屋的元素，型塑出具在地性、現代感及科技感的建築物及車站空間，雖為台灣高鐵各車站中站體面積最小者，但別具科技時尚感且兼具地方特色的建築外觀，使其一完工便深受攝影同好者之喜愛，成為攝影家們爭相捕捉的竹北科技新剪影!

大夫第原是林先坤所創之祠堂，稱為「善慶堂」，後因林先坤在林爽文事件時，曾組織義民軍保衛鄉土，助官軍平亂，又建立義塚，建立義民廟並捐施祭田、造橋等種種公益事蹟。其三子林國寶亦積極參加地方公益，曾贊襄竹塹修城之事，於嘉慶二十三年稟請朝廷追封其二代奉直大夫，經獲恩准，先坤公封為奉直大夫。根據林姓家族描述：當年林國寶隆重的奉旨還鄉，孟冬之時，在林氏公廳「善慶堂」舉行大典，將封贈聖旨奉旨於慶善堂內聖旨樓，慶善堂因此改名為大夫第。

2016年11月是原台南地方法院修復後開放參觀的大日子，也是台南市當年的一大盛事，建於1912年的原台南地方法院，外觀有著壯觀的圓柱以及圓形的巴洛克式屋頂，進到內部之後就可見到美麗且採光極佳有如奇美博物館大廳一般的壯觀圓頂，圓頂邊的大圓柱雕刻非常精美，地板維持著日治時期原始的維多利亞風格幾何圖形彩色拼花地磚，進到法院裡面猶如進到真實版的近代巴洛克建築教科書中，處處令人讚嘆，這也都是來自森山松之助先生之手，在台灣的16年歲月裡不知設計出多少流傳後世的經典建築。

山裡雲霧繚繞的古剎

山海鐵馬道，又稱為臺東環市自行車道，串連起舊鐵道、森林公園、濱海公路等三大自行車系統，路線總長達21公里，正好環繞臺東市區一圈，沿線經過多處臺東市人氣景點，包含鐵波浪屋、鯉魚山、臺東糖廠、卑南大圳水利公園、臺東森林公園、臺東海濱公園等地。單車是最適合臺東步調的旅遊工具，騎乘於風景秀麗的山海自行車道，一路上山海相隨，迎著涼爽的微風，感受臺東的美好！

位於臺東市中心的舊站特區，自 2001 年將營運交棒給新站後，便褪去了往昔的交通樞紐角色。在縣府與在地團隊的攜手努力下，舊站成功華麗轉身，蛻變為融合文創與潮流的藝文重鎮。如今，夜晚在此悠閒散步，已成為來到臺東不可錯過的經典行程。 廣闊的舊站特區匯聚了 TTstyle 原創館、秀泰影城、臺東轉運站及鐵道藝術村等多元空間，更不定期舉辦豐富的藝文展演活動，為臺東這座城市注入源源不絕的活力與文化氣息。

臺東舊站特區的範圍涵蓋總面積約28公頃的都市核心金三角區域，主要界線為新生路以南、桂林北路以北到中華路以西，串連了原臺東舊火車站、鐵花村音樂聚落、臺東轉運站與鐵道藝術村一帶。範圍與空間規劃地理邊界：北至新生路，南至桂林北路，西側至中華路之核心金三角地帶。核心設施：包含臺東舊站站體、鐵道藝術村、臺東轉運站、波浪屋（東東市）與周邊鐵道路廊。重要景點與建設：臺東兒童運動公園、歷史建築機關車庫、新生廣場、全民運健館、極限運動場及鐵道市集。

臺東舊鐵道路廊全長6公里，是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為臺東市民重要的休閒散步空間。舊鐵道路廊沿途風景多變，靠近市區一段除了種植路樹，兩旁住宅與商家共同創造的社區路廊花園景觀也十分具有特色；經過開封街再往前走一段路經過太平溪後可看見原本為馬蘭車站的曾正元藝術空間，保留原貌的月台可供暫時休息；舊鐵道路廊的最後可看見古色古香的太平溪鐵路橋。整條舊鐵道路廊貫串臺東市區，是民眾休閒、散步、騎自行車的好去處。