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壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

壯圍濱海自行車道自宜蘭河口至竹安河口總長13.5公里，是沿著海岸沙丘地形所建，南端預定接「蘭陽溪北岸自行車道」，北端接「得子口溪自行車道」，進而形成完整的遊憩環路。自行車道可從東港濱海公園旁進入，沿途中行經一片防風林綠色隧道，乘騎路程中行經公館，有數座涼亭及腳踏車停車場，提供遊客們在此休憩，是居家休閒好去處。壯圍濱海自行車道沿線有豐富的自然與人文景觀，途中行程可一面行走步道、一面欣賞海洋景色、俯瞰「蘭陽八景」龜山島嶼美麗景緻以及綠色隧道。

新水自行車道從冬山火車站至親水公園附近五結大閘門之間，沿冬山河畔規劃長度8公里的冬山河單車道，串聯冬山河森林公園、珍珠社區、親水公園、五十二甲賞鳥區，中途站為利澤簡橋。由利澤簡橋下方便道轉出騎上橋面，下橋後就是冬山河親水公園的正門口。回程時可沿冬山河往北前進，來到位於清水的五結防潮閘門，再沿著小路到養鴨研究中心參觀，最後經利澤簡老街接回冬山河畔循原路回到冬山火車站。非常適合親子同遊，路線安全性良好，沿路還有宜蘭原生風箱樹及鄰河濱而居的水鳥夾道相迎，是宜蘭遊憩熱點。

龍門自行車道沿途經過龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車專用道，一般車輛禁止進入，僅容路人和自行車經過，來回全長約8公里，難度不高，是全家大小一起騎單車的好去處。從龍門露營區出發後，會先經過雙溪河畔上紅色的龍門吊橋，長度約200公尺，騎在橋上感覺非常刺激。沿著路上的紅色線標，可選擇海濱路徑或木麻黃林路徑，步道上並有豎立生態看板，極具寓教於樂功能。在到達鹽寮海濱公園前除了有昭惠廟和慈仁宮等廟宇不同景點，途中也有龍門社區的涼亭可供休息。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

大鵬灣段車道全長約31.7公里大鵬灣擁有潟湖景觀、豐富的自然生態資源、有東港小巨蛋之稱的新一代地標濱灣之心等景點，提供遊客悠遊環湖的追風之旅。騎乘在車道上望向百畝魚塭，另一頭是一望無際的壯闊大海，午後落日餘暉晚霞點綴，更是愜意撩人，騎乘之餘別忘了到東港華僑市場品嚐物美價廉的海產美食，也別忘記購買伴手禮帶回家和親友們分享喔。?小琉球全長約13.2公里位在台灣南部外海的島嶼，其溫暖的海水孕育千種以上的珊瑚礁，最顯眼知名的花瓶岩地標，隨著燦烈的光影移動與四季的變換，讓花瓶岩呈現不同的風貌，島上的珊瑚群礁自然景觀與絕美的海岸風景，宛若仙境般，洋溢著海島風情，騎著自行車馳騁小琉球線，使人放鬆享受愜意的騎乘之旅。

糖鐵自行車道輔獲選全國「騎亮台灣-最讚亮點自行車道」的「特選佳作自行車」將台糖五分車廢棄舊鐵道活化成自行車道系統，全長約30.61公里，連結185縣道沿山公路，串起萬巒鄉、潮州鄉、崁頂鄉、南州鄉與林邊鄉等5鄉鎮的觀光景點，透過自行車視野，展現低碳、慢活兼具休閒的屏東小鎮新風貌。

車道路線由山線與海線交織而成，全長約258.76公里，沿途伴隨著綿延的山巒與遼闊的海岸風景，騎乘至恆春半島時更可沿著蔚藍海岸邊騎行，海天一色自在遨遊，迎著海風徐徐前行實在太享受！其中車城鄉著名的福安宮及沿路上的景點，讓遊客可深入瞭解在地的人文與風景，更有許多在地特色美食，是一條兼具人文、美景與美食的自行車道。

車道總長約22.85公里，沿途行經屏東市區、麟洛鄉、竹田鄉、潮州鎮等鄉鎮，從屏東車站出發，行經屏東最新奪下美國繆斯設計獎首獎的「屏東縣民公園」，由荒廢27年的台糖舊紙漿廠改建而成，結合現代簡約風格與歷史遺構，變身為必訪的絕美打卡景點。車道至西勢車站後，沿途亦有許多觀光景點，其中不少景點與客家歷史文化相關，除了融入客家風情外，也能深入村里的生活圈，路上偶爾會巧遇從一旁經過的火車，清風徐徐，火車經過時的轟隆聲響、盡情享受著清風陣陣吹拂，賦有滿滿古早風味，增添騎乘自行車的樂趣。

車道總長約91.12公里，橫跨長治鄉、鹽埔鄉、九如鄉、屏東市、萬丹鄉、新園鄉、等鄉鎮，在屏東河濱公園有「下淡水溪舊鐵橋」著名景點，在這除了飽覽高屏溪遼闊的河岸風景，河床地綠意滿滿的植被，河畔徐徐微風吹拂，使人心曠神怡。萬丹鄉、新園鄉交界一帶亦有泥火山特殊的地質景觀，幸運的話還可以撞見泥火山噴發的特殊場景，是條滿盈自然景觀的自行車道。

車道總長約71.18公里，緊鄰185沿山公路縣道，自高樹大津瀑布往南行經瑪家鄉、泰武鄉、沿山休閒農業園區至新埤鄉等處，沿線擁有雋永的原民文化、豐富在地物產與得天獨厚的自然景觀資源，穿梭在沿山公路的自行車道上充滿綠意的廊道，放眼望去盡是濃密綠蔭，能盡情享受著大自然芬多精，沿途亦可見多處原住民部落，是條山巒美景與部落風情兼具的特色車道。車道路線有起有伏，不經意的轉彎處就可迎來不一樣的風景，雖然沿山自行車道有些許崎嶇蜿蜒，但在騎乘時也增加不少挑戰性和驚喜發現。

車道總長約24.94公里，行經東港鎮的大鵬灣一帶，路線沿著海線一路向南，沿途經過林邊鄉、佳冬鄉、枋寮鄉等鄉鎮，終點位於枋寮車站附近。枋寮車站是西部縱貫鐵路的終點，亦是南迴鐵路站的起點，為鐵路交通的轉折點。當地養殖魚業蓬勃發展，成為地方景觀特色，附近漁村與懷舊的古厝展現過去傳統建築的工藝技術，是條兼具風景與歷史的人文單車路線，一同騎乘探訪昔日文化吧。

橫貫路線主要分為兩段，另外則是從188縣道接單車國道、林後平地森林園區路段，全長約17.43公里。不論是騎乘林後平地森林園區路段或是單車國道連接科大路段，皆能欣賞路邊的田野風光，在鄉道之間漫遊，徐徐微風吹拂，放眼望去的景致，使人盡情沉浸在自然環境的洗禮中，愜意自在享受屏東溫暖。

由單車國道橫貫路線主要分為兩段，其中一條由單車國道連接科大路，全長約10.25公里。不論是騎乘林後平地森林園區路段或是單車國道連接科大路段，皆能欣賞路邊的田野風光，在鄉道之間漫遊，徐徐微風吹拂，放眼望去的景致，使人盡情沉浸在自然環境的洗禮中，愜意自在享受屏東溫暖。連接科大路，全長約10.25公里，不論是騎乘林後平地森林園區路段或是單車國道連接科大路段，皆能欣賞路邊的田野風光，在鄉道之間漫遊，徐徐微風吹拂，放眼望去的景致，使人盡情沉浸在自然環境的洗禮中，愜意自在享受屏東溫暖。

車道總長約47.98公里，以九如鄉為路線起點，一路向南至林邊鄉。利用南二高橋下的道路，打造出不受日曬雨淋的騎乘空間，並結合各式蘭花、蕨類、其他花木、藝術家漂流木創作等交織成綠野藝術廊道，騎乘間除欣賞阡陌田宅鄉村景致外，更可盡情享受兼具人文、充滿綠茵的休閒空間。車道沿途經過長治鄉，可先到農業生物科技園區走訪，那有色彩斑斕的觀賞水族展示廳可觀賞；再往南騎乘會經過內埔鄉、麟洛鄉、潮州鄉等客家小鎮，可感受客家村落的人情風味，而六堆客家文化園區展示了豐富的台灣客家文化和各式特展，為另一特色景點，富含休憩功能與文化傳習價值，也是單車國道上適合親子遊的地方。在愜意的單車國道騎乘之餘，不妨來趟人文歷史之旅，探訪在地風情，與純樸的鄉鎮來場假日午後邂逅吧。

這條自行車道是屏東縣的第一條觀光自行車道，起點為賽嘉樂園，沿途經口社、馬兒、安坡至青山等原住民部落，全長約12公里。路段大都平坦，只有口社村至馬兒村是上坡路段，是很大眾化的自行車道，而且在重要的地點設有木製的腳踏車專用道導覽圖，讓自行車騎士了解自己的所