觀光多媒體開放資料 查詢結果2140

沿著鐵道走到隧道口，可以看到洞門設計相當別緻，採用洋灰磚（水泥磚）砌成洞門，造型簡單又不失氣派，加上雙軌隧道洞口寬闊，台灣早期許多列車廣告宣傳照片，都是到這裡取景；隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。 再往裡走到一號隧道南口，牆面上零亂散布的小坑洞，像是機槍射痕，也像是炸彈碎片撞擊痕跡，地方耆老指證歷歷，說是二次世界大戰太平洋戰爭末期，盟軍飛機飛到台灣上空，追擊火車留下的歷史痕跡。斑駁的崎頂古隧道，見證了台灣篳路藍縷與鐵的歷史，也記錄下竹南地區發展變遷的軌跡。 崎頂隧道小檔案 1.民國17年（西元1928年），因香山竹南間改道所建，二號隧道南端設有崎頂信號場（號誌站），負責交會列車管制。 2.民國64年起台鐵推動鐵路電氣化工程，崎頂一、二號隧道因不利電氣化工程，基於行車安全考量將路線西移，隧道遂廢棄不用。 3.民國67年（西元1978 年）元月，基隆到竹南電氣化工程完工通車，兩座隧道從此封閉，20多年乏人問津，周邊雜草叢生。 4.民國94年6月24日公告登錄為苗栗縣歷史建築。 竹南鎮公所整理隧道周邊環境，打造成崎頂隧道文化公園，景象煥然一新，吸引鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。

火炎山森林生態教育館是為一幢地上三層地下二層之景觀建築，無論是外觀或內部設計，皆呈現了火炎山獨樹一格的天然特色。 本館座落於苗栗縣三義鄉市區行政中心，於2005年4月16日正式開館啟用，2009年8月起，由林務局新竹林區管理處委託【屏東科技大學生物多樣性研究中心】經營管理，期能結合館內既有的展示設施，以優質的課程規劃，提供一般民眾及各級學校做為台灣地質地景及森林生態的教學場所。 同時成為前往苗栗地區的遊客一個知性的參觀景點，進而喚起大眾共同關懷環境資源並實際參與保育行動，以達環境教育永續經營的目的。

一聽到蛇窯，很容易讓人聯想到蛇，而誤以為它的形狀也是彎彎曲曲的，但其實蛇窯呈長條型，中間沒有分割，台灣早期各地都有，是很普通的窯爐，用來燒製日用陶器、由於保存不易，所以現在台灣的蛇窯已所剩無幾。 竹南蛇窯創建於民國61年，建窯之初，蛇窯長達23公尺，目前僅餘17公尺，但卻是目前台灣少數保存完好的蛇窯，而且至今仍可繼續燒製成品，所以它於民國90年獲選為文建會全國歷史建築百景之一，也被登錄為苗栗縣的歷史建築，足見它的珍貴。 雖然，有著傳統的建築，但是竹南蛇窯的經營理念卻一點也不傳統，在古老的製陶燒窯技術中，它融入了創新的理念，讓蛇窯的定位改變，從純粹的燒窯昇華到發揚傳統陶文化。 窯主除了致力於傳統陶的教學製作，也不定時舉辦陶藝展覽，用心推廣陶藝，不僅保留傳統工藝，在現代藝術中有一番不俗的表現。在注入新的靈魂後，可以想見，未來的陶窯技藝的薪火將不會熄滅，而能永續傳承。

四方牧場的主人原本從事成衣及雨衣的生產行業，但七十年代台幣開始升值，同時大陸開放，台灣勞力行業生存的空間愈來愈小，所以他極思轉型，當時台灣的酪農產業已具基礎，酪農生產之牛奶，乳品廠百分之百收購，所以酪農只負責生產，銷售由奶廠完全負責，而且生奶具保證價格，是個多棒的行業啊！其實牧場主人原來就是農家子弟，小時候鄉下蚊子多，夏天牛常受蚊蠅騷擾，看到父親親手縫製蚊帳，讓牛睡在蚊帳裏，牛兒們儼然已成為家庭的一份子，自然對牛特別有感情，談到要養牛，父親和兒子都舉雙手贊成(太太除外)，就這樣進了酪農這個行業。 佔地10多甲的四方牧場保存了原始完好的牧場風情，遊客可以循著蓊鬱的相思林徑，享受沁涼的森林浴，或是縱情青青草原，擁抱滿目綠意；當然，更特別的就是親近乳牛、認識乳牛生態了！不論是餵小牛喝奶、參觀擠牛乳過程還是品嚐被主婦聯盟評鑑為最好最香醇的鮮乳，都是新鮮又有趣的體驗。

在苗栗的三義鄉與通霄鎮交界山區，有一條古道，林木茂密，綠蔭蔽天，大塊鵝卵石鋪就的步道散發著幽幽古意，有幾份懷舊，具無限自然，走在其上，涼風徐徐，樹葉沙沙，聽著蟬鳴鳥叫的合奏曲，心情也隨著眼前視野開闊舒暢起來；到了4、5月份油桐花開的季節，這裡又成了一片白雪皚皚的美麗世界，細緻潔白的油桐花綻樹巔、舞風中、鋪大地，如夢似幻，不要懷疑，這就是「挑炭古道」的四時風貌，現在，就跟著我們一同來探訪這條迷人的綠色隧道吧！ 挑炭古道位於三義鄉雙湖村，也就是現今的「三通嶺古道」，是早年通霄鎮和三義鄉的重要聯絡孔道；挑炭古道全長5公里，從通霄的福興山區通到三通嶺，再由三義大坑、石坑抵三義火車站，沿途都是保存完好的相思林、樟樹、楠木、油桐及在地原生種樹木，林相優美，空氣清新，走一趟蜿蜒山區的古道，也就進行了一場充滿芬多精的森林浴。 沿著古道到達三通嶺後，會看到開闊的平台，這裡視野極佳，舉目眺望，四周景色清晰可見，台灣海峽、通霄火力發電廠、鐵鉆山等都在眼前。此時稍事歇息，迎著風伸展伸展筋骨，再來幾回深呼吸，遼闊景緻加上閒適心情，再沒什麼比這更享受的了！由於挑炭古道也是三義油桐樹最多的區域之一，因此每逢4、5月時桐花盛開，古道便換上另一套柔美春衣，此時一步步踩在質樸的卵石階上，一邊欣賞綠海中波波白色桐花浪潮，又是另一種截然不同的感受，建議大家多來古道散步健行，不僅有益身心健康，還能欣賞到挑炭古道四季不同的美麗景緻呢！ 已經探訪過「挑炭古道」的人，一定會苗48鄉道大坑古道入口處一座頭戴斗笠、穿著短褲、肩挑木炭、臉上帶著笑容的「挑夫印象雕刻」印象深刻，而正預備探尋古道的人屆時也不妨好好欣賞一下，因為這座雕刻作品正傳達出了挑炭古道的由來與精神。150年前，通霄福興地區居民為前往三義買賣生活必需品與農產品，便在崎嶇的山嶺間開闢石階步道，由通霄至三通嶺再到三義火車站；至日治時期通霄、三義山區利用相思樹燒製木炭之行業興盛，山裡於是有許多木炭燒窯，所出產之木炭便利用這條步道挑行到三義火車站裝運輸出，無數的挑夫踏出了這條「挑炭古道」，見證了苗栗炭業的興盛歷史，也留下了先民篳路藍縷、刻苦耐勞的精神印記。

山線鐵路自苗栗站南下，過勝興後約兩公里處的龍騰溪上，幾座造型俊美的擎天殘柱，矗立於鐵路東側的荒煙漫草中，古意盎然，那是令老一輩鄉民，心有餘悸的台灣中部大地震殘留痕跡龍騰斷橋。 那次大地震，發生於民國24年4月21日清晨，震央在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍騰溪橋，完全震毀，震後，在原橋的西側，另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。 這座斷裂的紅磚拱橋係日本人於1905年左右所建，當年建造此橋的師傅均為請自中國廣東，日本人對品質管理極為嚴格，整座橋純由紅磚水泥所砌成無半截鋼筋，但結構卻非常嚴密而牢固。 早年民生疾苦，運輸不便，當地居民目睹因地震斷落的紅磚橋樑可資利用，紛紛欲敲打一些磚塊回家做砌牆建屋之用，可是往往敲打整日卻僅獲十數塊完好者而已，由此可見該橋堅固之一般，這也是該斷橋雖歷經百年之久，尚能屹立不倒的原因之一。

「三義木雕博物館」是全台唯一以木雕為專題的公立博物館，於1995年4月9日開館，以蒐藏、展示本土與國外的木雕藝術品為主，之後在2003年5月完成二館擴建工程，增闢了木雕教學、展示、典藏、圖書資料室等空間，獨特的建築設計並於當年獲得台灣建築首獎，豐富的館藏與設施，讓三義木雕博物館正式進入新的紀元，成為國際化的木雕專業博物館。 三義木雕博物館的展覽空間為一館一樓、二樓、地下室以及二館的二、三、四樓，展示主題包括雕刻藝術的起源、中國雕塑歷代風貌、南島民族木雕、三義木雕源流、建築家具、寺廟宗教、複合媒材及當代藝術邀請展、木雕藝術特展等九部份，鉅細靡遺地將木雕之美具體呈現，遊客在參觀後，對木雕的應用與藝術將有完整且完美的體驗。 二樓展示台灣最興盛的三義木雕業，並展覽人們日常生活中所接觸的木雕，如建築、家具及雕刻工具等；寺廟神像區的精緻木雕品則充分傳達了中國民間信仰之虔誠。除了展出館藏作品，博物館每月並定期舉辦木雕師傅作品個展及專家學者講座，同時安排雕刻大師現場創作觀摩、研習會、木雕DIY等活動，讓遊客在DIY活動中親身參與木雕，動手體驗木雕的樂趣，更貼近木雕生活與藝術。

海拔標高402、326公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，該站設於清光緒29年(1903)。原稱「伯公坑」信號場，後改名為十六份信號場。民國24年，又改稱「十六份驛」，開始客運及貨運業務。日治時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前9年5月25日完成通車。同年10月17日，苗栗三義完成通車。翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公抗、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年，始歷盡艱難，建築完成，山線鐵路全線通車。勝興原稱十六份，據說勝興山區，昔日樟木叢生，拓墾期中，曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶，故名。光復後三義設鄉，方易今名。 勝與站座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，具有避邪的作用，站區景致的布置，極富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有數，看來賞心悅目，台灣鐵路沿線各站，景色有如此明媚多姿者，實在不多。 站外十數戶民家聚居，小小山村，深處群山中，居民和緩悠然的生活步調，使人深深著迷。勝與至關刀山的地段，屬鯉魚潭水源保護區，得以保有一片茂密的森林，道路蜿蜒伸長其間，清涼靜謐，意境幽雅。

慈裕宮奉祀媽祖，俗稱中港媽祖，與北港朝天宮、東港東隆宮並稱台灣三媽祖，每年農曆正月15日賞花燈，3月23日、9月9日的廟會及中元普渡的際祀鹿典，常為中港帶來少有的熱鬧景象。石雕是慈裕宮裝飾的主體，包括入口正門與外檐裝飾、檐廊及立柱。前殿中門的一對青斗石獅，是目前所知該宮最早的石雕佳作，前殿的蟠龍石柱，是慈裕宮僅存的一對早期龍柱，柱心雕得十分細瘦，是該宮的特色。 慈裕宮最具特色的民俗活動除了元宵節的「炸邯鄲」之外，另一個就是「洗港祭江」。「洗港祭江」是全國唯一的夏季媽祖出巡，在端午節當天，由媽祖率領其他四位神明繞境中港，並在出海口進行各種儀式，儀式完畢後所有人必須背向出海口，不出任何聲音的悄悄離開，眾神像則要面向出海口退回，象徵確保這塊土地潔淨，並保護眾人平安。「炸邯鄲」則是元宵節晚間，以神轎綁著神像金身，由4名「打赤搏」、「戴錢帽」、「穿短褲」、「著布鞋」、「手拿掃把」的轎夫，沿途護送神轎在各定點接受信徒的炮陣迎接。 為何稱中港 中港明明在台灣的北部，為什麼叫「中」港呢？ 中港是竹南鎮建設最早的港市，昔時大陸人民坐船來臺，因當時對臺灣全部地理不太清楚，認為中港在鹿港、基隆當中，所以取名叫為中港。 「炸邯鄲」小檔案 台灣目前仍保留炸邯鄲活動有台東與竹南兩地，苗栗縣竹南炸邯鄲是由四名打赤膊的轎夫抬抬著玄壇元帥金身上場接受鞭炮洗禮；台東則是抬著玄壇爺附身的人上陣。 青斗石獅 青斗石獅係乾隆四十八年由信徒敬獻，質地細緻，夏日觸感清涼，會有濕潤感，極為奇特，是全台獨一無二的石獅藝術精品。 古檀香爐 一般廟裡所用的香爐，不是由金屬就是由瓷或石製成的，可是慈裕宮裡卻有一只全台獨有的『檀香木古香爐』喔，極具藝術價值。 井井泉 井井泉相傳為台巡撫劉銘傳率部駐紮慈裕宮時所開鑿，「泉湧水甘，清澈見底用石砌成六角型，名之井井泉」，現今雖已被自來水取代，但仍可以代表先民奮鬥的經過。 慈裕宮奉祀媽祖，俗稱中港媽祖，與北港朝天宮、東港東隆宮並稱“台灣三媽祖，每年農曆正月15日賞花燈，3月23日、9月9日的廟會及中元普渡的際祀鹿典，常為中港帶來少有的熱鬧景象。石雕是慈裕宮裝飾的主體，包括入口正門與外檐裝飾、檐廊及立柱。前殿中門的一對青斗石獅，是目前所知該宮最早的石雕佳作，前殿的蟠龍石柱，是慈裕宮僅存的一對早期龍柱，柱心雕得十分細瘦，是該宮的特色。

「龍鳳宮」 充滿美感的宗教、藝術之旅！龍鳳宮正式創建於清道光16年（西元1836年），主祀天上聖母，香火鼎盛，與中港慈裕宮號稱內外媽祖，慈裕宮稱內媽祖，龍鳳宮則為外媽祖。 歷史悠久的龍鳯宮可說是座寶藏處處的殿堂呢！廟宇建築的最大特色是136尺、約12層樓高的宏偉媽祖塑像，天氣晴朗時從塑像頂部眺望，可以看到波瀾壯闊的台灣海峽，氣象萬千。 色彩豐富的剪黏、交趾陶裝飾藝術以及兼具精巧與技術的藻井、天花、斗拱、石雕等更是將廟宇建築藝術發揮到極致！龍鳳宮還珍藏了許多逾百年歷史的古匾、古物，其中「清道光年間石製香爐」、「大明宣德年製銅爐」、「瓜形藥籤」以及與廟同齡的古井─龍泉井等都是龍鳳宮的鎮宮之寶，值得細細欣賞。

極北燈塔之美的灣塔自行車道、海岸與田道環繞北海岸，尋找途中絕美的山海祕境風光。連接著白沙灣和富貴角燈塔的自行車道，長度約3公里，沿著台2線前進，一路上與大海並肩而行，兩輪帶領我們深入台灣最北邊的土地，主要經過石門婚紗廣場、富基漁港，以及富貴角公園等景點，而白沙灣的YOUBIKE站點就位在「米詩堤極北藍點」左側停車場。極北藍點不僅是知名打卡咖啡館，同時也身兼提供遊客資訊的借問站。行至漁港旁的富貴角，可循著環狀道路繞行岬角一圈，途經能體驗風箏DIY的風藝術營區、八角型結構的富貴角燈塔，而步道沿途的植物生態與地景景觀也值得細細欣賞。走入濱海木棧道，則可直接抵達沙灘，若是每年3至5月來訪，還能看到夢幻的綠石槽景觀，是這片沙灘上最美麗的季節風情畫。

牛港稜步道入口位於觀音山遊客中心右側，巨型石雕「龍的傳人」是最為醒目的地標。步道全長 753 公尺，石板路與鋼構棧橋式的步道穿插其間，堅實平整。沿途可見以草本、藤類植物為主的自然生態，也有相思樹、紅楠等大樹綠蔭遮天，金色的陽光從林間灑落，緩步走來，令人感到輕鬆自在。由入口處往「出火號」約 500 公尺，呈陡坡狀攀升。抵稜線後為緩坡的鞍部，往東的瞭望平台有開闊的視野，此地正是乙未年台北城之役舉火為號的發起點，處處充滿著思古幽情的歷史痕跡。鞍部至步道終點約 300公尺，皆為緩坡的碎石子路，走在蓊綠參天的樹林中，只聞鳥聲、蟲鳴，不見車馬喧囂，途中偶爾可在地景開闊處，眺望淡水河口勝景，讓人頓時豁然開朗。步道旁還有樹屋點綴其間，獨特的造型吸睛，從樹屋往外觀景，童年樂趣十足。步道盡頭的觀景平台前，路旁立有飛機殘骸及石碑，主要為了紀念1972年空軍演習的空難意外而設立。走過歷史遺跡，沿著階梯登上平台，遼闊的視野一覽無遺，台北港、淡水市區乃至北海岸均歷歷可見，於此駐足賞景，陣陣輕風吹拂，令人心曠神怡。牛港稜步道也是北台灣重要的蝶道，沿途種植許多亞熱帶蜜源植物，如紅楠、茄苳、香楠、石朴、華八仙等，吸引不同品種的蝴蝶覓食，其中以體型較大的紅星斑蛺蝶、豹紋蝶、金鎧蛺蝶、燕灰蝶居多。北觀處在步道兩旁設有「生態指示牌」，讓遊人透過寓教於樂的方式認識大自然，是北台灣生態教育的場所之一。

基隆外木山漁港到萬里幸福廣場全長約5公里，包含了外木山濱海自行車道與湖海灣自行車道兩段路程，行經基隆的外木山濱海風景區，沿途騎行在基隆天然美麗的海岸線旁。可在情人湖濱海大道吹風眺望基隆嶼，或是至大武崙澳底沙灘戲水，鄰近的的湖海灣自行車道更可一路銜接至萬里獅子公園，徜徉於北台灣山海公路中最壯麗的一段。外木山路段中人氣最高的一段是情人湖濱海大道，沿海而建的步道平坦好騎，尤其傍晚時分的天邊彩霞更是一絕，非常適合在此駐足聽濤，欣賞浪花拍岸景觀；湖海灣路段上的「喵喵咖啡」咖啡站，離終點的獅子公園約1.2公里，是由舊游泳池改建的濱海休閒廣場，這裡海天一色風光優美，設有多處座椅可供休憩，很適合坐著放空吹吹風。

國立海洋科技博物館位於基隆市中正區，館區依山傍海，並有鐵路深澳支線經過，環境十分優美。管區設有「海洋環境廳」、「海洋科學廳」等8個展示廳，以學校團體和家庭為目標觀眾，以多元角度介紹海洋相關知識。讓民眾透過前衛的互動式展品，以寓教於樂的方式認識海洋科學、生態、文化，是一座兼具展示、教育、研究、蒐藏、休閒娛樂功能，以激發觀眾「親近海洋、認識海洋、善待海洋」，並使「海洋」得以永續發展為使命的博物館。博物館強調基隆與八斗子地區的文化與環境特色，藉著各項展覽、教育、研究和蒐藏活動，呈現與詮釋有關海洋科學與科技的發展及應用、台灣海洋文化的形成、海洋生態的演化、及人類與海洋的關係。

和平島地質公園位於基隆港港口東側，是基隆港的門戶，同時也是北台灣最早有西方人足跡的地方，亦是基隆最早有漢人入墾的所在地之一。此地早期原為凱達格蘭族的聚落，之後被列為軍事管制區，目前在沿海部份地區已開放設為和平島地質公園。和平島地質公園的遊憩重點，就是園區內重要的海蝕地形景觀，和平島地質屬於砂岩，位在海岸線旁的奇岩巨石，因長期受迎風面海蝕及風蝕影響，造就了特殊的地形景觀，如海蝕平臺、豆腐岩、海蝕溝、海蝕崖、風化窗、海蝕洞、蕈狀岩、獅頭岩、熊頭岩等奇特的海蝕地形，最著名的則是「千疊敷」和「萬人堆」（蕈狀石）地形景觀。除了瑰麗的地形外，露出地層的生物本體化石和生痕化石是和平島地質上的寶貝，為了保護珍貴的地質資源，岩石管制區以定時及預約導覽的方式開放。此外，和平島地質公園並提供戶外水池及沙灘區供大小朋友游泳、戲水、玩沙的歡樂空間，親親水池可讓人們觀察各種不同的潮間帶生物，並以最少的人工設施來減少對自然破壞，以維繫自然生態的心來建設這美麗的自然寶藏；和平島地質公園納入北觀國家風景區後，在整修過程裡特別關注無障礙環境的營造，從停車場、景觀台、沙灘區、戲水池、無障礙步道與廁所，每一個小地方都希望為行動不便的遊客創造更多的便利，並於2018年榮獲Svayam Accessibility Awards最佳無障礙觀光景點獎項，致力為每一個遊客創造最舒適的遊憩環境。

法鼓山由聖嚴法師創設，是一處整合教育、修行、文化的佛教教育園區，名列台灣佛教四大事業道場之一。由於法鼓山地理形貌狀似一縱臥大鼓，故引『妙法蓮華經』中「擊大法鼓」之喻，以「法鼓」為名，即希望以佛法的鼓聲，如暮鼓晨鐘般讓佛法的人能感受佛法的無形力量，使從未見佛法的人能看見，期待人人能夠得到佛、法、僧三寶的利益，沐浴在慈悲與智慧的法雨中，使人間社會成為健康、和平、和諧的樂土。 園區建築以褐、灰、白三色為主色調，是源自對大地的禮讚，體現出佛教沉穩安定的特質，並汲取世界重要佛教聖地，包括中國古剎、石窟、日本、印度，乃至歐美各地的宗教文化古蹟，萃取其建築特色與精神，寧靜中蘊含活潑的氣息，與自然環境融為一體的生態工法，依山勢而築，層次分明，內斂中透顯出開闊之氣度。法鼓山為觀音菩薩道場，也是漢傳禪佛教重鎮，為了讓來山訪客都能輕鬆體驗法鼓山的寧靜安定以及禪悅法喜，團體參訪請事先電話或上網預約。

石門不但擁有豐富的海洋景觀，特殊的地形使得風力資源成為石門重要特色，沿著石門往十八王公廟方向前進，即可看見遠方的山頭上，矗立著一座座巨型風車，這就是台電石門風力發電站-風車公園，是台灣本島的首座風力發電機組。石門風車公園是被網友譽為「北海岸的好望角」，北臺灣祕境必拍景點。全區共有六座風車，風車紅白相間的外衣，讓風車多了可愛又活潑的風格，沿著步道漫步就能欣賞風車與湛藍大海的美景，每年野百合盛開的季節，純白的花朵讓風車公園風情浪漫無比。沿著木棧道順行而下，可以抵達觀景平台，觀景台上有一座具有風帆意象的遮陽棚，設計概念出自於石門相當著名的風箏，站在觀景台可眺望超過180度的海岸景觀。海天一色的風情一覽無遺。

老梅綠石槽曾被CNN票選為台灣八大祕境之一，鮮豔的綠藻與蔚藍海相互映襯，每年2-5月在北海岸形成了一片夢幻的綠光風情，不僅吸引愛好攝影人士駐足拍攝動人瞬間，也是網紅IG打卡、新人婚紗外拍人氣朝聖必訪景點。老梅綠石槽位於新北市石門區老梅里，原本是大屯火山爆發後遺留在海岸邊的火山礁岩，由於經過長時間的波浪侵蝕，質地鬆軟的部份被侵蝕，留下較堅硬的部份形成縱狀溝槽，東北季風帶來的浪花打在石槽表面上，浪花滋潤了石槽岩面，慢慢地滋生綠色的石蓴、海髮絲等海藻，形成令人驚嘆不已的「綠石槽」季節限定美景。石槽是因為海藻生長所造成的天然景緻，近年受到暖冬效應與人為踐踏，面臨生存的危機，綠石槽非常的滑溜容易滑倒受傷，切勿踩踏石槽破壞生長環境，建議儘量在沙灘處欣賞，讓珍貴的綠石槽可以永續生存。

富貴角燈塔位於台灣的最北端，原名為富基角燈塔，塔身原為八角形鐵造，由於二次世界大戰毀損，西元1962年改為八角形混凝土塔身，富基角燈塔外表為黑白相間的可愛塔身，同時也是台灣四極點之一，是台灣本島最北的燈塔。富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在台灣出現的航路標誌。除此之外，富貴角燈塔為拍攝「懸日美景」的著名地標，當太陽緩緩落下，火紅懸日正好落在燈塔中間，橘黃色光線照亮天際，形成難得一見，期間限定的「燈塔懸日」奇景。前往富貴角燈塔之際建議可以順遊老梅綠石槽、富基漁港、富貴角燈塔等熱門景點，藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。

石門婚紗廣場位於新北市石門區，為台灣首座婚紗廣場，正對大海且以藍白色搭配的地中海風情為主題，蔚藍的北海岸與白色色調的建築，加上潔白無瑕的鐘樓迴廊，搭配北海岸海天一色、碧海藍天的自然景觀，帶有浪漫的氛圍，讓人彷彿置身於希臘海岸，非常適合約會或是婚紗攝影。石門婚紗廣場是一處特為新人打造的浪漫景點，北觀處為延續自2005年「北海岸婚紗留倩影」活動熱潮，將此地打造成北海岸的常態旅遊特色，將原來是一片鐵皮屋攤販區改造成第一座婚紗廣場，提供遊客拍照使用；廣場面向大海，一片希臘概念的鐘樓牆面、希臘柱子、花架拱廊及藍白色調，呈現濃郁的希臘風情，遊客不須出國，在台灣也可以拍出浪漫的異國風情照片。