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北門自行車道是一條富含鹽業歷史文化的自行車道，全長約3公里，沿途可近距離觀賞景觀鹽湖、竹篙鹽埕、鹽田遺址、紅樹林、鹽灘濕地生態、北門潟湖。

「三個磅空」意思就是「三座山洞」的台語發音，因3個鐵道隧道(員山第一、二、三號隧道)連接在一起而得此名，為猴硐新興的自行車道。

大鵬足湯公園提供免費的溫泉泡腳池，採半戶外的空間設計，停車非常方便，周邊還有涼亭、公廁、員潭溪景觀橋、自行車步道等，最方便的是有YouBike 2.0站點，東邊最近的站點是野柳地質公園，西行可經員潭溪自行車道、萬金自行車跨橋連接至中山溫泉公園等多個景點及YouBike站點。

在大船進出頻繁的臺北港內，隱身著一座小漁港，幽靜的像是來到另外一個秘境。這座稱為下罟子漁港的地方，是八里鮮為人知的秘境，漁港位於臺北港特定區內，現為第二類漁港，港內多為鄰近桃園及淡水等作業船隻停放，近年來淡水河兩岸自行車觀光興盛，八里左岸自行車道從觀音坑溪口起至下罟子漁港止，全程約16公里，沿途經關渡大橋、八里渡船頭、婚紗廣場、一直到挖子尾生態保護區、十三行博物館等，結合人文、生態、古蹟，堪稱都市叢林中難得一見的單車綠洲。

位在新北市中和區華中橋下的恐龍園區，中和恐龍園區就位在中和區華中橋下方，即新店溪自行車道3.8km處，以各種不同造型的恐龍為主題充斥整個公園，並規劃有火山、叢林、原野、藍天、山洞等不同區塊，栩栩如生又俏皮可愛的樣貌是小朋友最愛，十分適合親子前來此處遊玩。

公司田溪俗稱北投溪，因流經公司田而得名，過去又稱為林仔溪，又被人們戲稱為淡水母親河。公司田溪一帶舊名「大庄」，沿途盡是淡水開發史的遺跡，可說是漢人在北台灣最早的開墾地，最早可追溯至荷據時期。

新北市八里區因為有豐富的漁業資源和可耕種的河濱平地，很早就有原住民居住於此，其後成為移墾的據點，並是淡水河口最早發展的商港，後因港口淤積而沒落，但也因此保留濃厚的人文氣息及豐富的自然資源，和淡水河右岸各自呈現不同風貌，成為近來熱門的觀光景點。

高雄這座老牌風景區，因環境清幽，每逢假日總能吸引遊客前往，歷久不衰。阿公店水庫位於高雄市燕巢、田寮二區的阿公店溪的中上游，日治時代即開始興建，為臺灣施工時間最久、最早完成的多目標水庫。其天然的湖光山色、清幽的環境，使功能取向的水庫擁有迷人的觀光魅力。阿公店水庫擁有全臺第一座環水庫自行車道，長達十公里的環水庫車道串連兩座吊橋及沿途十景：日昇蓬萊、荷塘曉風、崗山倒影、長堤夕照、龍口吞泉、水漾釣月、煙波虹橋、竹林伴騎、樹影果香、晨鐘暮鼓，無論是暢快的單車繞行或是踏著漫步湖畔步伐的都能欣賞到絕佳的美景。

大坡池原名「大陂」，又稱「大埤」，是內陸淡水草澤地，曾以「池上垂綸」列為臺東十景之一。由於天然環境良好，因此動植物等生態資源十分豐富，每逢夏季時可賞滿池粉嫩的荷花，而周邊更設有環湖步道與自行車道，大坡池景色優美宜人，適合放鬆休閒，是來臺東旅遊不可錯過騎鐵馬、放空的好地方。

親山農園位於關山環鎮自行車道旁，由少主賴善能和父親一起經營，起初以種植關山米為主，十餘年前突破舊有框架，將傳統農地轉變成觀光農園，從大湖引進草莓種植，如此創新的壯舉，在當時很不被在地農人們看好，創新之路也並非一帆風順，然而，父子倆抱著對土地的情感，相信臺東的好山好水並不輸給大湖，「那為什麼不呢?」的精神堅持下去。可能是在臺東看到草莓很稀奇，所以剛開始種植的草莓常被偷採，且農園轉型的過程中，也面臨了直接面對顧客所需的磨合與調適，農園現在仍處於一個過渡期，面對作物遭受破壞和轉型觀光農園的種種挑戰，賴善能與父親仍堅持著，努力朝夢想前進。= 慢食經歷 = 2014第三屆一個人的產地餐桌評選 最具食材創意研發獎

位於三芝區與石門區交界處，麟山鼻天然的地質景觀，成為電影《不能說的秘密》拍攝取景之處，片中有一幕男主角護送女主角回家的場景，即是在麟山鼻遊憩區自行車步道所拍攝。很多遊客到此都想尋找這段美麗的步道，沿途海景秀麗，尤以微風吹拂木麻黃林、海風挑動銀浪時，最為動人。以餐廳經營為主題的實境綜藝節目《來吧！營業中》也選擇麟山鼻作為拍攝主場景，將原先的老屋經營成有聲有色的餐廳，吸引了許多劇迷來此朝聖，成為了麟山鼻的另一處亮點。

瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區，起點由瑞芳火車站到猴硐車站，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的單車道，全長約5公里，一邊是鐵道，不時可看見列車疾駛而過，另一邊則是基隆河，沿途可觀賞遠山近水，沿途平緩，屬於輕鬆大眾路線。

新店溪兩岸鋪設有完整的環狀自行車道，以碧潭為起點，左岸循吊橋沿碧潭路、溪洲路，可達陽光運動園區；右岸循碧潭向北延伸，途經捷運小碧潭站縱貫新店區，兩岸車道藉由陽光橋串連成環狀遊憩系統。

陽光橋是新北市第一座，以人為本，兼具造型、夜間光雕的人行、自行車行跨河景觀橋，其於2011年11月19日正式揭綵啟用通車。「陽光橋」打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面，突顯陽光橋的婉約。並榮獲第13屆國家建築金質獎。

曾經一肩扛起高雄經濟命脈近一甲子的臨港線貨運鐵路，在卸下重責大任後改建成西臨港線自行車道。北起漁人碼頭銜接鼓山輪渡站，南到凱旋路夢時代商圈。全長六公里的車道行經行經香蕉碼頭、鐵道故事館、駁二藝術特區、真愛碼頭、西臨港線跨河鐵橋、光榮碼頭等著名觀光景點區，串連了高雄港沿岸菁華景觀與城市綠廊，港都壯濶景緻與愛河明媚風光盡收眼底，騎乘單車暢遊此路線，將是體驗港都魅力的最佳方式。

興達港情人碼頭是茄萣漁村風情自行車道的起迄點，海風、陽光、椰林、木棧板及風帆造型的海上劇場勾勒出熱帶海洋風情，沿著自行車道可以經過臺灣南端最大的候鳥渡冬環境地—茄萣濕地公園，觀察候鳥生態及珍貴的紅樹林，再馳騁於占地五公頃，海岸線長九百公尺海岸公園旁欣賞一望無際的風景，一路可到達二仁溪出海口及白砂崙濕地。無論是清晨騎著單車迎著海風，或在金黃夕照中欣賞漁光點點及情人碼頭的燈光絢爛七彩，都是浪漫寫意的輕旅行。

位在臺中最西南端龍井區的麗水漁港，原為一座發展有百年歷史的老漁港，因受到鄰近的火力發電廠興建的影響之下，致使漁業發展日漸沒落乏人問津，幾乎不再有船隻來此捕魚，僅剩少數的膠筏停靠，後來巧妙地利用堤岸上已荒廢的海巡檢哨站改建為希臘風情藍白基調的觀景平台，再加上附近設有自行車步道，成為台中適合新人婚紗取景、觀夕照賞鳥、騎單車看海的絕佳勝地。

星光橋橫跨基隆河，全長270公尺，位於汐止長安橋下游800公尺處，也是第1座跨越基隆河的景觀橋，緊連五堵火車站，是專供行人和自行車使用，橋型採「單斜塔斜張橋」結構，75公尺的塔柱傾 斜設計，每隔2秒就會變換顏色， 主橋柱造型像一支聳立的巨型麥克風直指天際，白色的塔柱及橋身都裝設了點狀光源，夜裡呈現出璀璨亮眼的點點星光，橋因此而得名。

鼓山公園原址為旗山神社，國民政府時代改為中山公園，1983年又在公園中興建孔廟，走過百年滄桑歲月，而今公園回復原名，依循其歷史文化脈絡重整改建，回歸舊時風華。鼓山公園是依鼓山地型而建，與旗尾山隔溪相峙，公園中古樹參天、林相優美，林中錯落著各式青銅或石刻雕塑，在樹影婆娑中更顯幽雅。舊神社參道傾圮的石燈已經修復、搭配枯石山水及扇型花草，頗具日式庭園風味，市府也在公園內改造階梯動線，並增加綠化、減少水泥施作、整建環山步道與自行車道、開闢生態池與水圳，使充滿階梯的公園更加舒適親人而自然。昔日登上鼓山眺望旗山美濃平原的「鼓山春望」曾名列全臺12勝景之一，而今鼓山公園將與時俱進、形成民眾的樂活森林園區。

自行車道與機車道分開規劃，單車旅客可以很放心的在這裡騎乘，一大片的綠草如茵，看了讓人心情寬廣輕鬆，到處都有座椅可以休息，浮洲橋底附近還可以餵羊吃東西。以這裡當成單車之旅的最後一站，可以說是完美的句點。