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位於花蓮縣的民宿

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位於澎湖縣的民宿位於馬公市西衛里373-8號

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阿里山香林神木，舊名「光武檜」屬紅檜並為合併木。由前臺灣省主席黃杰以此為命名，因推算神木落地發芽的時間約為東漢光武帝年間而得其名。

阿里山的「二萬平車站」位於海拔約2000公尺，是阿里山森林鐵路的重要中繼站之一，也是許多旅客和攝影愛好者的私藏景點。這裡不僅有靜謐的山林與鐵道風光，還能欣賞到獨特的雲海、夕陽與蒼翠的森林。

1914年阿里山森林鐵路全線通車，高聳的阿里山神木曾是阿里山森林鐵路最具代表性的景觀之一，與穿梭山林間的小火車相映成趣，成為阿里山的重要象徵，也讓阿里山聞名國際。這棵高聳壯麗的紅檜樹，樹齡超過三千年，見證了台灣林業文化與自然的歷史。

慈雲寺建於1919年，因阿里山山水秀麗、靈氣匯聚，與印度靈鷲山的聖地意象相似而興建。寺內供奉釋迦牟尼佛像，外層以銅鑄工藝打造，內部以金砂妝飾，展現莊嚴肅穆的佛教氛圍，佛像更有著「千年古佛」之稱。

小笠原山位於阿里山國家森林遊樂區內，海拔2,488公尺，原名「萬歲山」。1904年10月，台灣總督府勘察隊首次踏查此地，為紀念當時勘察隊成員、嘉義廳長小笠原富二郎的貢獻，特將此地命名為「小笠原山」。

樹種紅檜且為合併木，為巨木群棧道中最為高大之巨木。胸高直徑有4公尺，樹高為45公尺，最大主幹樹齡推估為1,087～1,103年，巨木上生長著多種台灣特有植物，包括黃花杜鵑和條蕨等，展現了豐富的生態環境。

經過阿里山閣大飯店，穿過一片幽靜的柳杉林後，首先映入眼簾的是左側一處清透的小水潭——這便是姊妹潭中的「妹潭」。姊妹潭由大小兩座鄰近的高山湖泊組成，傳說中這兩座潭水是兩位山地姊妹為愛殉情之處，這段淒美的故事為碧綠的湖水增添了一抹神祕且浪漫的色彩。

當第一代倒伏之後，由於樹幹的透空讓更多的光線照射進來，加上橫臥在地，以霧林帶的氣候，樹的表層可以長出苔蘚以保持溼潤，這些因素導致落在枯死檜木樹體上的種子較容易發芽，第二代便這樣產生了。長出的第二代跨騎在第一代身上，過了數百年後，也面臨被砍伐的命運，第三代的種子便又從二代木上長出來，如此枯而復榮的林木生長現象，就形成現在的模樣了。

沼平主要的景點如沼平車站、沼平公園（亦稱自然公園）、集材機（柱）等。往祝山的觀日步道起點亦是從沼平出發，約40分鐘即可到達祝山車站。沼平車站旁的開闊地則是沼平公園，初期規劃時以自然公園相稱，後考慮它的人文歷史價值而重新定位為沼平公園，園區內遍佈各類高山植物，如山櫻花、大島櫻、普賢象櫻、森氏杜鵑、多花紫藤、西洋蘋果、垂斯海棠、亮葉珍珠梅、貼梗海棠、雲南黃馨、桃葉珊瑚、繡球花、射干菖蒲、金雀兒、金針花等，初春時滿園春色關不住，為遊樂區內著名的賞花景點；秋天則點綴著台灣紅榨槭等變葉植物，楓紅層層的景觀讓過往遊客陶醉不已。

由於地勢突出、視野寬闊，每當日出時分，萬道光芒灑落一地，加上山谷間形成的雲海，蔚為奇觀。多少遊客不遠千里而來，為的就是爭睹這光芒乍現的景致。早在日治時期，祝山即是觀日出的重要景點，惟當時僅能利用步道登上祝山或對高岳。1971年起，林務局開闢祝山林道取代原先的羊腸小徑，但因人車爭道、廢氣污染等衝擊，於1984年5月另築鐵路，並管制車輛進出。由於祝山線鐵路僅在清晨行駛，日出後又匆忙下山，是台灣最高的火車站，亦是全國最早上下班的車站！

橫跨阿里山溪，橋下潺潺流水，溪旁古木參天，為第二期巨木群步道的起點，棧道全長約418公尺，沿途有16株千年巨木，行進其間請放慢腳步多做幾個深呼吸，來一趟思古幽情的巨木生態之旅。

翠綠山巒，綠樹扶疏，拱橋流水，山清水碧，跨越溪水，前方左側有一步道，駐足平台回眸一撇，彷彿進入日本京都。

位於昔日阿里山通往東埔之水山線森林鐵路旁，建有360公尺之自然步道及觀景平台，可觀賞巨木風采及漫遊在蓊鬱林蔭下享受大自然的洗禮。