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全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

舊草嶺隧道自行車道全程約20公里，騎自行車來回約2小時，起點從福隆車站，一路騎去可晀望龜山島風光，並有綿延的海岸線與壯麗山壁伴你騎行，是欣賞山海合一美景的必遊景點！沿途經過舊草嶺隧道，穿越新北及宜蘭交界，從幽靜涼爽的隧道通過後，好像來到神隱少女的世界，隧道的另一邊是廣闊的大海。沿途會經過兩個仿若世外桃源的小漁村，馬崗及卯澳，在這邊時間好像靜止了一般。