大正八年(西元1919)五月宜蘭線鐵路八堵至瑞芳段通車，瑞芳正式設火車站。目前火車站仍為進入黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站，於民國102年..

新北市鶯歌區規劃的登山步道總共有十八條之多，適合愛登山健行的人，二坑隧道位在孫龍步道途中的鶯石亭附近，以前是輕便車路(運煤鐵路)，供載運煤礦來往附近已封坑多年的五益煤礦二坑。這條小隧道所在的輕便車路段..

樹林車站位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。於東站(前站)出站後步行跨越板林路，即進入板橋區範圍。樹林車站為跨站式車站，具有三座月台，其中..

悠悠的河川鑲上綠色寶石，河濱綠帶讓都市景觀更加美麗多變。江子翠河口景觀河濱公園位於新店溪與大漢溪交會處，廣大的綠地令人心曠神怡，是假日放鬆休憩的好選擇。範圍為從華江橋至板橋鐵路橋的大漢溪畔，佔地70公..

國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間，屬國營臺灣鐵路股份有限公司管轄。1885年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣，內有鎔鐵..

新新公園面積2萬5,408平方公尺，位於南港路3段149巷，土地由國營臺灣鐵路股份有限公司捐贈，屬東區門戶計畫範圍，公園以「生態濕地公園」為規劃方向。栽植原生與誘蝶、誘鳥植物，提供生物棲地，提升環境生..

日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於1916年(大正5年)設置「新北投乘降場」後改稱為「新北投驛」， 新北投地名，由此而生。新北投車站為鐵路淡水線甚至是臺北市僅存的百年車站，其站體..

臺北車站（臺灣高鐵、臺北捷運稱為臺北車站）位於臺灣臺北市中正區，為臺灣鐵路管理局、臺灣高速鐵路、及臺北捷運三鐵共構的地下化鐵路車站，也是臺北捷運板南線、淡水信義線之交會車站，不僅是北臺灣首要的交通樞紐..

烏來瀑布是北台灣落差最大的瀑布，在日治時期被列為台灣八景之一，更有「雲來之瀧」的美名。雨量豐沛時，烏來瀑布會形成兩道飛泉，從山谷中飛流直下，展現氣勢磅礡之美；春季更可以欣賞瀑布旁綻放的朵朵粉嫩櫻花，點..

歷史簡介1764年(乾隆29年)台灣彰化以北開始有產糖紀錄，艋舺大理街附近地區在清朝是私人糖廍組織盛行、遍地栽植甘蔗的地貌，日治時期設立「台北製糖株式會社」後，地景大幅轉變，成為以製糖工廠、交通輸送軌..

臺灣郵政股份有限公司臺北郵局的前身為劉銘傳所創設的「郵政總局」，日據時期，由於鐵路網設立，火車站的地位日益重要，而郵局業務因為和火車站關係密切，於是遷到今日位置。起初是日式木造建築，後因火災焚毀，乃於..

「森林之歌」設置於嘉義市文化路及縱貫鐵路交界區域、由高聳神木及阿里山火車鐵軌為主要設計意象、塑造出一處清靜的心靈高塔。直立條狀木材環繞主題、猶如阿里山神木蟠踞，擁抱雲霄。外圍彎曲徑道，宛如阿里山火車鐵..