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ID: C1_376540000A_000312
V1.0景點 臺東縣政府交通及觀光發展處
鯉魚山視野良好,是臺東市區最寬廣的休閒綠地,大海環繞其前,登臨山頂,晴空萬里時可遠眺蘭嶼及綠島。傳說中,鯉魚山是由兩尾魚組成,而且晚上還會移動,後來藏在山中的金銀財寶被荷蘭人挖走,留下現今鐵道旁的兩個..
臺東縣950臺東市舊火車站後方
886-8-9325301
ID: C1_376530000A_000245
V1.0景點 屏東縣政府
萬年溪,舊名「番仔埔溪」,又稱「阿猴溪」,上游有海豐圳、崇蘭舊圳和歸來公館圳匯入,從市郊瑞光路、大連路流入屏東市,並流經千禧公園,與自由路、自立路比鄰,全長約5.5公里,下游與殺蛇溪匯流入牛稠溪,最後..
屏東市自由路
886-8-7320415
ID: C1_376530000A_000143
V1.0景點 屏東縣政府
苦伕寮是鐵路功夫(技藝)工人休息、放置工具與上班派工的地方,鐵路局稱之為「道班工房」。林邊苦伕寮位於林邊車站北方,為鐵路局編號第129號。建於日治時期(1940年),為木造日式黑瓦建築。1945年被美..
屏東縣927林邊鄉仁和村
886-8-8755123
ID: C1_376530000A_000138
V1.0景點 屏東縣政府
枋寮F3藝文特區就位於枋寮火車站旁,最早是由枋寮在地的文史工作者以及一群各行業的藝術愛好者,由於對開發藝術村懷抱夢想,共同組成「枋寮生活文化促進會」,以枋寮火車站3號倉庫為展演中心,經常舉辦各種藝術展..
屏東縣940枋寮鄉儲運路15號
886-8-8784293
ID: C1_376500000A_000045
V1.0景點 嘉義縣文化觀光局
南靖火車站於1901年4月20日設站水上鄉水掘頭(現水上站),1910年配合南靖糖廠設廠運糖業務,將車站遷移現址,1920年改稱水上站,1941年12月大地震時站房倒塌,1943年改建竣工,本站改稱南..
嘉義縣水上鄉三鎮村26號
886-5-2601232
ID: C1_376500000A_000016
V1.0景點 嘉義縣文化觀光局
縱横交錯的五分車鐵道,充滿實用與藝術的氣息,是婚紗照的最愛,而鐵道上陳列早期輕便、巡道車、糖蜜車、飼料車、老火車頭及各式各栟的車廂,令人大開眼界。
嘉義縣六腳鄉工廠村1號
886-5-3800741
ID: C1_376500000A_000015
V1.0景點 嘉義縣文化觀光局
日本東京帝國大學教授河合鈰太郎林學博士受台灣總督府之邀聘,於1902年5月至嘉義阿里山踏查,發現阿里山林相優秀,材質良好,蓄積豐富,在提出實況調查報告時力主開發,因此受到總督府之重視。爾後在若干次的重..
嘉義縣阿里山遊樂區內
886-5-2679917
ID: C1_376500000A_000009
V1.0景點 嘉義縣文化觀光局
阿里山神木是一棵兩樹合抱、樹齡三千歲以上的紅檜,無論是樹齡或胸徑都曾是亞洲第一,位於阿里山鐵道六十九公里處旁,和阿里山的日出、雲海、高山鐵路與櫻花,並稱為五大奇景。1906年,日本技師小笠原富二郎發現..
臺灣嘉義縣阿里山遊樂區
886-5-2679917
ID: C1_376500000A_000001
V1.0景點 嘉義縣文化觀光局
嘉義縣朴子市的「鐵支路公園」,是嘉義縣政府和朴子市努力規劃而出的一條帶狀公園,全長1,250公尺。這裡的部份路段在日治時代原為垃圾場,至1911年開始才被興築成一條從蒜頭糖廠出發、載運蔗糖和民眾的五分..
嘉義縣朴子市八德路上
886-5-3621855
ID: C1_376490000A_000455
V1.0景點 雲林縣政府
湳仔社區早期為台糖為載運甘蔗及旅客的轉運站,是以糖業和農業為主的社區,民國102年透過藝術家廖耀興與廖惠村兩兄弟繪製,將當地湳仔社區的農村景緻、鐵道文化彩繪成3D彩繪,使社區變得生氣勃勃、豐富多彩。
雲林縣二崙鄉湳仔路62-5號
886-5-5982050
ID: C1_376490000A_000401
V1.0景點 雲林縣政府
再生的空中藝廊原為運蔗用鐵橋,遭洪水沖斷後以充滿現代感的鐵灰色鋼構興建長113公尺的新橋,因舊址建新橋,稱為女兒橋。橋上有大小不一的玻璃圓孔,可以一覽舊鐵道與北港溪。
雲林縣北港鎮河堤道路(虎尾-北港)
886-5-78361024
ID: C1_376490000A_000114
V1.0景點 雲林縣政府
新虎尾溪位於本鄉南邊,隔岸與虎尾鎮相對,中部科學園區虎尾園區及高鐵虎尾站,位於湳仔村隔岸之南面,日後對本鄉的發展有相當影響,水利會在湳仔村地段,施設橡膠壩調節水位,並引流至別線,用以灌溉附近農田,這裡..
雲林縣二崙鄉湳仔村
886-5-5982001
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