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火炎山生態教育館是為一幢地上三層樓地下二樓的景觀建築，無論是外觀或內部設計，都以火炎山獨樹一格的天然特色為設計考量。 火炎山生態教育館坐落於苗栗縣三義鄉，於2005年4月16日啟用，是目前國內少見針對自然地景所設置的展示解說教育場域，設立的宗旨為「讓火炎山生態教育館成為國內重要地景環境教育場域」，鄰近苗栗三義火炎山自然保留區，在2020年6月17日成為環境教育認證場所、2023年獲國家教育研究院「環境教育設施場所評鑑優異」的肯定，為苗栗地區保育宣導重要的入口平台。

在滿山的迷霧之中擁抱神木、春天欣賞全台最大霧社山櫻花的一樹雪白、登高一覽雪山山脈「聖稜線」的英姿、還可能巧遇國寶，這裡是觀霧國家森林遊樂區，在竹苗交界帶給人們最豐盛的霧林帶饗宴。 距離竹東2小時的觀霧，泰雅族語是「茂義利」，意思是「更高的山嶺」。這裡在1940年成為伐木林場，1980年才結束營業，留下了滿山整齊的人造林；而檜山巨木群步道上五株壯碩的紅檜巨木，則對著遊人們訴說昔日台灣森林的壯美。 觀霧的野生動物很有看頭，除了漫步林道的帝雉與山羌外，最特別的是全世界獨一無二的棣慕華鳳仙花，以及兩種台灣特有種國寶：寬尾鳳蝶與以「觀霧」為名的觀霧山椒魚。 園區聯外道路大鹿林道在此分叉，東線是往大霸尖山的路，而西線則可通往園區最高的榛山，帶領人們享受雪山山脈聖稜線所勾勒出的動人景緻。

車埕車站是集集支線的起迄站，末班列車抵達車埕後，車長與鐵路員工在職員宿舍休息，隔天再出發，列車則停進機廠進行保養與維修，日月潭國家風景區管理處整修昔日存放雜物的鐵路倉庫，與周邊鐵道設施、商家，形成鐵道文化園區；日式建築的職員宿舍，則依原建築樣貌整修，復原當時鐵路站長及員工宿舍生活場景，體驗日式生活美學；同時也將機廠遺址保留下來，讓遊客得以感受當年的情景。舊車廂介紹1.美國GM-EMD-S300型調車用柴電機車台鐵於民國55年(1966)增購，是台鐵一型輕量化調度用的機車頭，也是數量最多的一款調車用柴電機車，最高時速70km/hr，有950HP之馬力，機車總重54噸，車號S301~321，原有數量21輛，但因引擎較小在馬力與速度上也比不上，性能也比S200型差，所以在S300型使用年限已屆情況下，台鐵陸續淘汰此型機車頭，現在大多以報廢解體除籍，以新型DHL100型柴液機車取代，僅存S316於此及S318於彰化機務段兩部。2.車籍10R104冷藏車1928年由日本製造，日據時代載運需要冷凍保鮮肉品、鮮魚及水產食品，而特別製造的貨車。其特色為車上有「+」標記，表示無氣軔裝置，只有氣軔管連接前後車輛，有踏軔機構在停留時可防止溜動，以及溜放時作為煞車用。另一特色為全白的車身，鋼製的車體，在眾多黑色貨車族群中十分醒目，於1984年6月30日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。3.車籍10C1216篷車1920年由日本製造，日據時代載運貨物10噸之木造篷車。其各色為車身上有「+」標記，表示無氣軔裝置，只有氣軔管連接前後車輛，有踏軔機構在停留時可防止溜動，以及溜放時作為煞車用，於1992年8月26日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。4.車籍10EW11水櫃車1931年由日本製造，由以前蒸汽火車後面的煤水車改造而成。其特色為車身最短，尺寸規格6,286mmX2,100mmX2,863mm，作為蒸氣火車蒸汽動力來源供應之設備用車，於1995年11月7日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。5.車籍10K524家畜車1967年由日本製造，在舊時農業社會時代，鐵路運輸是長程旅途唯一的選擇，人要搭車動物也不例外。唯一的差別在於大部分的牲口是坐家畜車運往都市後送往「屠宰場」。其特色為車體周圍以橫向的欄杆包圍，可以讓動物關在裡面又通風，於2005年8月25日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。6.車籍15V2016通風車1970年由日本製造，在以前沒有高速公路的時代，鄉下的新鮮蔬果想迅速運送至城市市場販賣就得靠通風車運送。其特色為外觀與篷車十分相似，差別在於車上有16個通風孔，以便於裝載新鮮蔬果。1972年台灣香蕉外銷日本時，此車型還曾風光一時，於2005年6月16日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。7.車籍25C10056篷車1940年日本製造。日據時代為使軍隊快速運送自日本引進。其特色為開窗型貨車，內部裝有馬環帶座，作為運送軍隊馬匹之用途。光復初期曾作為代用普通客車行駛，1980年代充作代用行李車，於1997年功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。8.車籍35GF6061代用平車1958年由日本製造，1970年代以敞車改造成平車代用。其特色為車架側樑兩側裝設有側柱孔脫，作為運送原木及長形物料之用，於2008年7月8日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。9.車籍35F20133平車1975年由唐榮台北機械廠製造，在貨車上只有一個平台可以裝載各型長形物、貨櫃及軍事車輛等。其特色為它和敞車都屬於無蓋貨車，但卻沒有側板圍護，對於一般大型貨物皆可裝載。在1980年代貨櫃載運量達到高峰期，於2008年9月10日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。10.車籍3CK1573篷守車1967年由日本製造，掛於貨物列車的頭尾，搭載車長和隨車人員的貨車。其特色為車廂設有車長室與手軔機，在緊急狀況時車長可由此控制整部列車停駛，以維護行車安全，於2009年3月3日功成身退。由於其造型具特色，甚具有保存價值，經指定為鐵路文物車，由台鐵公司機務處高雄機廠整修，以作為永久之保存。11.號誌樓本號誌樓為全國第一棟搶救成功之鐵道設施，原為縱貫線竹南站內之設施，採用日本國鐵系統，屬昭和年代研發出來的第一種機械號誌設備，全盛時期全國共有7處(包括高雄港站、新營站、苗栗站、竹南站、基隆站、基隆港站…等)，竹南站位於山線與海線交會處是縱貫線上重要車站之一，竹南站號誌樓於民國32年安裝啟用，由於縱貫線鐵路於民國69年全面電氣化完成後，各站號誌樓陸續淘汰，民國92年竹南站號誌樓亦遭逢拆除之命運。鐵路尚未電氣化之前，號誌樓是火車站場上的「控制台」，集中控管，保障列車車輛運轉安全並提高運轉及工作效率，是不可或缺的鐵道設施。民國93年竹南站號誌樓相關機械設施被移除，日月潭國家風景區管理處逐將竹南站號誌樓建築主體搬遷於集集縣車埕火車站場內，並開始逐步收集保存相關鐵道設施，建設車埕為戶外鐵道展示園區。開放時間週一至週日09:00～17:00適用於戶外鐵道展示區、遊客中心與鐵道觀光小學堂車埕老街、林班道商圈等以店家資訊為主

火炎山是臺灣少見的惡地奇景，山峰上岩層裸露、少有植被，赤紅色的崩崖絕壁，像極了外星球，遠看貌似熊熊烈火在燃燒，彷彿進入「月世界」，因此有臺灣版大峽谷之封號。 火炎山標高602公尺，步道大都是泥土及石塊砌成的階梯，沿途多為上坡路段，但大都有樹林遮蔭，走起來陰涼舒適，但部分路段狹窄陡峭、且地震脆弱，可以體驗彷彿走在懸崖上的「不不驚心」

一大片綠油油的稻田旁放置兩層水泥管，拍起照來別有洞天，增添阡陌田園的拍照樂趣。 日本動畫《哆啦A夢》裡，水泥管是大雄和朋友們的秘密基地，而苑裡鎮濱海藝文中心旁，一望無際的綠色稻浪旁，放置兩層約22個水泥管，圓滾滾的水泥管與綠油油的稻田，在藍天白雲襯托之下，盡顯田園鄉間之美。 此處緊鄰出水海岸線、心雕居及苑港漁港等景點，距離苑裡市區車程約3分鐘，還可順遊山腳國小日治宿舍群、彩繪稻田及藺草文物館等景點，推薦大家走出都市，感受鄉間小路的閒適浪漫。

蜿蜒在卓蘭山區450公尺的山腰上，轉彎遇見一片綠草如茵的大草皮，在這裡悠閒的滾草皮、品一杯精品咖啡，大人放空、小孩放電、毛小孩無拘無束的奔跑，悠哉閒適的生活不正是如此嗎？卓蘭鎮是山明水秀的水果之鄉，曾是果園的*自然風情民宿*地理位置極佳，無障礙的青青草原，360度的環景視野，可遠眺山嵐雲霧及火炎山景致，令人心曠神怡；園區提供各式西餐及披薩DIY，適合情侶及親子一起來走走。

離海百呎的後龍清海宮，依山傍海，媽祖神像為全台灣最高，高達32.2公尺，碧海藍天加上綠色山景，偶有海線火車擦身而過，彷彿護國護民的媽祖搭乘火車出巡，趣味橫生卻又饒富平安之意！ 清海宮已有45年歷史，面向臺灣海峽，附近人煙稀少，供奉天上聖母為主神，相傳為神像在海上漂流登陸而來，因神靈顯赫，香火鼎盛。

炎熱的天，來瓶啤酒涼一下如何？ 有「苗栗101」之稱的特色地標「竹南啤酒廠」，一罐罐巨型啤酒排排站，特色又有趣，廠內馬路利用一罐罐古錐的台啤分界，頗具巧思，推廣中心前還有繽紛的彩繪階梯，趣味橫生。 其中，最不能錯過的就是綠色外觀的18天台灣生啤酒，也就是苗栗101本人啦！ 創意的啤酒藝術裝飾是由舊有煙囪重新上色而成，高達100.5公尺，約6層樓高，連圓潤的貓裏喵站在旁邊也顯得渺小。

貓裏喵親子公園裡的彩色章魚溜滑梯、八道有直有彎的磨石子滑道，大小朋友不再爭先恐後搶第一，從9公尺高的章魚洞裡滑落，一人一道好過癮，還有苗栗的吉祥物「貓裏喵」家族在公園內和大小朋友同歡，讓鋼鐵與水泥製的遊樂設施，頓時有了暖心的溫度。 占地約一公頃的公園，以海洋世界為主題打造，園區內可看見許多海底生物變成大型遊樂設施，除了最熱門的八爪章魚溜滑梯，還有適合3 歲幼兒使用的貝殼造型溜滑梯，和海盜船廁所、鯨魚洗腳池及海洋風地景座椅立體彩繪等。公園以使用者的安全考量為基礎，結合多種傳統、新穎的親子遊樂設施，更提供寬廣停車場，讓家長可以安心帶小朋友玩樂。

南庄雲水度假森林 Cloudland Resort以絕美的落羽松林成為遠近馳名的打卡景點，許多人不知道，來到這裡除了可以賞山巒美景，還可以泡湯、嚐美食喔！ 來到雲水泡湯，不僅依山伴水於南庄溪畔，與泰安的「美人湯」一樣，泉質也是有助軟化皮膚角質的碳酸氫鈉泉，室內外皆有SPA水療沖壓、烤箱及淋浴設備，徜徉於雲霧山水天地之間，放鬆、放空，乃為人生一大樂事。

七里香玫瑰森林，是雅聞集團最新力作是旗下第四座觀光工廠，座落於明德水庫風景區旁，園區內規劃出七里香及玫瑰園區，有美麗的歐式噴泉花園、充滿花香的環山步道、夢幻的玻璃屋及祕密花園...等，不論是大人小孩到此都能夠盡情遊玩，適合情侶、家庭出遊。

竹南頭份親子公園位於竹南鎮大厝里活動中心對面的獅山多功能運動公園，以「山林綠遊·昆蟲森林樂園」為主題，總面積約2.6公頃，遊戲場約佔0.75頃，設施種類多元，包括火炎山山丘地景溜滑梯、瓢蟲滑梯、無障礙滑梯、沙丘、水坑、戲水池、蘑菇造型厠所、鳥巢鞦韆、蹺蹺板、旋轉飛輪及攀兒牆等。 旁邊及對面就有大型停車場，備有親子洗手間、無障礙設施，建議攜帶防蚊液、換洗衣物及玩沙玩具。

在歐洲，番茄有LOVE APPLE的別稱，因為成熟的番茄花開並蒂，紅通通的連結在一起，就像一對情人，所以有愛情果的稱號，這裡的溫室以種植愛情果為主，所以就取名為「愛情果園」，希望這樣浪漫的名稱在為果園做推展時，能夠讓遊客帶來一些浪漫的氣氛與記憶。 愛情果園所採用的溫室形態是在許多溫室中特地挑選出來的，因為考量台灣季節的變化，在夏季一般溫室內會形成溫度的聚集現象，而高溫對於室內栽培的作物，會造成結果困難的情況，尤其是番茄這種作物。所以，當初在做溫室形態選擇的時候，即需尋求可以降溫、散熱方便的設計，當時便選了屋頂捲揚式的結構，它的屋頂設計是整個塑膠布可以捲起至中央的太子樓下面，所以當屋頂捲起的時候，上面只剩一層細網，熱能就不會累積在室內，因此內外的溫差大約在兩度上下，再加上有裝設排風扇，萬一裡面熱導流循環不佳時，排風扇作用後，溫度會很快受到控制。 愛情果園設計之初，首次實作溫室栽培，也期許這個環境可以做到有機栽培的理念，但是發現溫室的環境雖然可以隔絕許多蟲害，卻阻止不了毒素病的發生，所以在初期栽培上損失不少。所幸我們的指導員鄭年鈞，在這方面下了很多工夫，不斷的到外參訪與學習溫室的種植技術，來強化愛情果園的栽培經驗。 猶記得開始投注果園經營的第一年非常艱辛，技術不純熟，得不到同事的認同，還得接受代表大會對設置這個虧本的事業的指責，真是雪上加霜。所幸，直至今日，愛情果園已有盈餘，足以支付果園的經營與運作，多年的辛苦付出，總算有些成就。 目前愛情果園產品的行銷，除了觀光採果外，還跟幾個有機健康店家做結合，供貨至台中與鄰近地區有機商品專賣店，因為愛情果園在採果期間是不施用任何農藥的。此外，「愛情果園」浪漫的名稱與清新的採果體驗，早已成為中部地區最知名的休閒農業代表之一，最適合團體踏青、三代同堂親子活動。 愛情果園的溫室栽培與採果體驗，也成為許多幼稚園與小學的農事體驗戶外教學最佳場所，歡迎大家親自來體驗哦！

葛瑞絲香草田佔地一萬坪，種植二萬棵薰衣草、二千棵澳洲茶樹以及玫瑰天竺葵， 回歸自然並友善土地。自家農場開發及行銷親膚性清潔用品及保養品，自然、無毒、平價，提供戒癮者就業機會，形成社會企業，協助解決台灣社會問題。 七千坪免門票戶外花田， 洋溢原始薰衣草香氣，天然純淨無毒環境， 讓大人小孩都可以安心放鬆，現場萃取100%純質精油 療癒又防護身心靈，花季三月～五月份邀請您一同共享花田美景！

1967年創立 三代傳承老窯場 張信享 -- 張世浩 -- 張維翰 50年以上歷史的窯場，更是台灣碩果僅存製作大甕、大缸的手擠坯傳統窯場。 銅鑼窯位於銅鑼鄉竹森村往通霄的路上，老舊的屋瓦，見證苗栗窯業的興衰，已故創辦人張信享先生十七歲即拜福州師李依伍為師，學習手擠坯成型技巧，民國五十六年獨資創設「銅鑼窯業工廠」，生產花盆、醃甕、醬油缸、…等。銅鑼窯目前由第二代窯主張世浩、彭秀梅夫婦經營傳至第三代，第三代窯主張維翰、林櫻芮夫婦近年來也開始慢慢踏上傳承的步道。銅鑼窯專精傳統福州式製陶技術，手擠坯功夫堪稱一流，尤擅長超大甕缸製作，其技術及步驟相當講究，故銅鑼窯大酒甕遠近馳名。此外，手擠坯技藝也為苗栗銅鑼客家鄉製作無數個陶甕、醬缸。目前由第三代窯主張維翰習成傳承該項傳統技藝，期許傳統陶產業注入年輕世代，延續客庄陶文化產業命脈。 銅鑼窯的作品多元化，從小型酒甕20斤到大型儲酒酒甕800斤的酒甕、醃製酸菜以及醬油的各式大小水缸、儲藏茶葉的茶倉、柴燒茶碗、茶杯、茶具組、大型景觀陶及陶藝創作等;同時也積極創新，研究釉藥變化，兼顧生活實用性，經營力求多元化，未來增設展售、展覽區、故事館，創造老窯場價值。

裕隆汽車「車之道體驗中心」位於台灣苗栗三義景點，歡迎您一起來參觀汽車工廠運作的過程，本遊程設計較適合三歲以上兒童參訪，週一至週五開放(周末/國定假日及連續假期並未開放)，全程約需1～2小時，需於預約網站完成報名，恕不提供現場補位。本網站提供您參觀工廠的預約及諮詢服務，歡迎多加利用。

"蘆竹湳古厝是一處傳統農村聚落遺址，已有300多年歷史的風情，走進村落像進入紅磚迷宮，全村有保存完好的五十多座三合院遺址，值得一探究竟！【走】社區巷弄古厝導覽 【玩】DIY - 手造紙、藍晒照片、竹編小鹿、米食 【吃】古早味午餐、窯烤PIZZA、控窯 【樂】爆米香體驗、手搖剉冰、古早童玩【遊】客製化遊程 、校外教學、參訪【場】場地租借 - 會議活動、攝影【藝術祭】元宵、端午、中秋"

係離槽式水庫，擁有全台唯一的鋸齒堰溢洪道，水庫四周環抱翠綠的山巒景色，従高處鳥瞰，將美景盡收眼底。潭面波光粼粼，増添山川靈秀之氣，水庫孕育了豐富的動植物生態，包括大量的魚暇，以及天然閣葉林興次生林，是個尋幽攬勝的好去處。

因早年為木材集散地及煤礦工人聚集地，所以曾為南庄地區最熱鬧街道，有木材行、打鐵店、相命館等。現今注入不少年輕元素，以健康及在地文化為特色，並融入文創新元素，打造煥然一新的老街，展現南庄不同活力。

於2009年12月23日竣工，吊橋總長154公尺、寛1.5公尺，本橋興建旨意為串接東、西、南江等村，營造都市發展景観地標，重塑區内早期榮景，期使提昇觀光遊憩產值，建構永續經營之目標。駐足於橋中央，廣闊雄偉的群山撲面而來，隨著山風律動舒暢開懐。